Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

Pitanje stručnosti: Cesta u zaštićenom obalnom pojasu

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

Među primjedbama udruge Eko Kvarnera Cres – Lošinj na prijedlog novog prostornog plana uređenja Grada Malog Lošinja 26.10.2006. pisalo je i slijedeće: "Ostatak uvale Ružmarinke dodatno se devastira gradnjom ceste u zaštićenog obalnom pojasu, svega petnaestak metara od mora, prema naselju Kandiji čiji se MO već očitovao protiv nje jer je smatra životno i ekonomski neutemeljenom." Obrazložiti ću ovu tvrdnju budući da se komentarima na ovoj web stranici postavilo pitanje njene stručne utemeljenosti . . .

Predmetna rečenica kao problem ne ističe samu  gradnju ceste u zaštićenom obalnom pojasu, nego činjenicu da ona nije životno i ekonomski, a posljedično ni ekološki opravdana. Ova konstatacija rezultat je istraživanja, a ne impresije.
Upoznati s činjenicom da se prema Uredbi o uređenju i zaštiti zaštićenog obalnog područja mora (NN 128/2004) u neizgrađenom dijelu izdvojenom od građevinskog područja (izvan naselja) u pojasu najmanje 70 m od obalne crte ne može planirati izgradnja ničega osim infrastrukturnih građevina i drugih građevina koje po svojoj prirodi zahtijevaju smještaj na obali, uputili smo upit Ministarstvu zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva kako bismo dobili meritorno pojašnjenje kriterija gradnje lokalnih cesta unutar zaštićenog obalnog pojasa.
13. listopada 2006. dobili smo potvrdu od gđe. Vlatke Durković, pomoćnice ministrice Ministarstva zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva (klasa: 350-01/06-02/581, urbroj; 531-06-06-2) da planiranje i gradnja lokalnih cesta unutar zaštićenog obalnog područja nije zabranjena ZOP-om, ali da način planiranja prometnica u prostornom planu "ovisi o prostorno planerskim mogućnostima područja kojima ista prolazi". Pri tome su "jedinica lokalne samouprave i stručni izrađivač prostornog plana odgovorni za ispravnost odabira trase".
"Prostorno planerske mogućnosti područja" počeli smo provjeravati još u lipnju 2006. godine, odmah nakon sastanka s Garijem Cappellijem, gradonačelnikom Grada Malog Lošinja i Ljiljanom Rukonić, pročelnicom Upravnog odjela za komunalni sustav, prostorno uređenje i zaštitu okoliša, odnosno nakon posjete Tatjani Rakovac, stručnom izrađivaču plana. Razgovori su uslijedili nakon prijedloga Eko koordinacije za rekultivacijom devastiranog priobalja uvale Ružmarinke, što je Grad, kao vlasnik zemljišta, odbio s objašnjenjem da se novim Prostornim planom ponovo planira gradnja ceste po trasi tek nedavno zatrpanog korijena brda. Štoviše, sada je cesta, prateći liniju uvale na svega petnaestak metara od mora, zakretala prema naselju Kandiji.
Ponovna gradnja pristupnog kolnog puta uvali Ružmarinci opravdana je namjerom da uvala postane luka otvorena za javni promet. O tom dijelu trase ovdje nije riječ, ali za nju je najbolji komentar činjenica da Ministarstvo prilikom uklanjanja bespravnih gradnji nije uklonilo infrastrukturu, te je tako prejudiciralo ovakvo prostorno-plansko rješenje.
Za gradnju ostatka ceste, koja bi dodatno degradirala cijeli prostor, opravdanje se našlo u širenju aerodromske piste koje će Kandiju ostaviti prometno odsiječenom. U toj interpretaciji novi sanitarni koridor trebao je "progutati" gornju cestu i onemogućiti pristup naselju. U prvi plan stavljena je važnost nove ceste kao protupožarnog puta.

Provjerom ovih informacija utvrdili smo slijedeće:

1. Uvid u glavni projekt, izrađen od strane arhitektonskog studija ALKING d.o.o., Zagrebačka 15, Zagreb pokazao je da širenjem piste neće nestati cesta koja omogućava pristup Kandiji s gornje (zapadne) strane. Naime, projekt predviđa izmiještanje ceste koju će "progutati" novi koridor, odnosno njeno spajanje na već postojeće dvije ceste za Kandiju, što ponovno stvara kružni tok. Glavni projekt osnova je za dobijanje građevinske dozvole, a izgradnja produljenja uzletno-sletne staze Zračnog pristaništa Mali Lošinj je na sjednici Vlade dana 28. travnja (NN 49/06) proglašena od interesa za Republiku Hrvatsku.

2. Policijska uprava primorsko-goranska, Sektor upravnih, inspekcijskih i poslova civilne zaštite u Rijeci, dana 17.8.2006. utvrdila je da se vatrogasnim vozilima može pristupiti naselju Kandiji (broj: 511-09-21/1-176/228-2006. K.Š.).

3. Kod projektiranja novih prometnica i mjesnih ulica ili rekonstrukcije postojećih obavezno je planiranje vatrogasnih pristupa koji imaju propisanu širinu, nagibe, okretišta , nosivost i radiuse zaokretanja, a sve u skladu s Pravilnikom o uvjetima za vatrogasne pristupe (NN 35/94 i 142/03). Buduća cesta nije adekvatna za vatrogasni prilaz jer uspon ili pad za vatrogasne prilaze ne smije prelaziti 12% nagiba, što nagib budućeg puta premašuje. Zakretanje ceste prema zapadnom dijelu južne strane uvale bitno ne smanjuje nagib, ali zato dodatno devastira zaštićeni obalni pojas. Za dovođenje nagiba u propisanu veličinu trebalo bi poduzeti enormne zemljane radove koji bi dodatno devastirali priobalje.

MO Kandije uputio je 27.06.2006. Gradu predstavku protiv gradnje sporne ceste koja im se čini, citiram, "potpuno besmislenom" jer već postoje dva ulaza u naselje (kružni tok) koja su dovoljne širine da bi njima mogla proći vatrogasna vozila (u što su se uvjerili kada su prije cca 2 g. na njihov poziv i došla do naselja). Primjedba nije uvažena i prijedlog je ušao u verziju koja je dana na javni uvid.

U konzultaciji s osobama koje rade na zaštiti od požara doznali smo da:
- postoji mogućnost pristupa vatrogasnih vozila morskoj vodi (pored starog mola)
- kružni tok važan je za slučaj izbijanja požara jer omogućuje istovremeni odlazak vozila stanovništva i dolazak vatrogasnih vozila (u Kandiji postoje čak dva – jedan unutar naselja i jedan oko naselja)
- manji zahvati i prometna regulacija situaciju bi učinili više nego zadovoljavajućom (proširenjem do jednog metra doljnje trećine južnog puta poboljšao bi se kružni tok unutar naselja, a proširenjem sjevernog puta do jedan metar poboljšao bi se kružni tok oko naselja).

Interesantno je da nisu ucrtani svi postojeći putevi prema Kandiji koji su u upotrebi (sjeverni put, odnosno sjeverni dio kružnog toka), a još je interesantnije da je cesta koja se tek planira ucrtana kao postojeća.

Da zaključimo: Cestu je opravdano graditi u zaštićenom obalnom pojasu ukoliko ne postoji druga prostorna mogućnost da se kvalitetno riješi prometno povezivanje dvije točke u prostoru, a to ovdje nije slučaj.

 

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • _sv-aštara br. 2

    TG 26.06.2019 17:08
    Što je seks bez penetracije?
    Ekipa Filipović Pernečević je banku ruske braće Ananiev koristila samo kao paravan, pa ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    kumpanjo 26.06.2019 16:47
    jedna cura dva pandura
    Neće moći ove noći, ne samo gradska nego i županijska vlast debelo podupiru ekipu sa Čikata ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    ZD 26.06.2019 15:52
    .....
    Ne zna se u čijem vlasništvu je Jadranka, ne zna se tko će na kraju ispasti vlasnik Matalde ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    gost 26.06.2019 15:38
    Ruski rulet
    A možda će se ta priča o neiscrpnoj lovi iz Sibira i investitoru kakvog se može samo poželjeti ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    mIHA -KIHA 25.06.2019 21:52
    Rusan arh
    Isto su radili (digli frku )i sa neboderom od 30 katova u Velom Lošinju da bi izgradili ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    horošo 25.06.2019 19:07
    filip-miha-filip
    Cilj je ispunjen : kupljene su sve vile na čikatu kupljene su sve kuce na krivici kupljeni ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    DJ Tramp 25.06.2019 17:23
    ionako nema para
    a bez golfa im ne treba ni aerodrom :lol:
     
  • _sv-aštara br. 2

    RDx 25.06.2019 15:45
    džabe su krečili
    na Mataldi, piši kući propalo
     
  • _sv-aštara br. 2

    kosta 25.06.2019 13:48
    nikad dosta
    Kad će konačno krenuti radovi na aerodromu i na Mataldi ? Navodno je papirologija sređena ali ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Vanzemaljac 25.06.2019 13:21
    treba raditi, raditi i samo raditi
    Sve je u redu što je preporučio ministar, jedino ponekad postoje određena manja ili veća ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Kradezejac 25.06.2019 11:36
    Smrdi, smrdi, užasno smrdi
    Na pitanje je li razgovarao s ministrom uprave Lovrom Kuščevićem koji je pogođen nizom afera ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Emigrant 25.06.2019 09:46
    molim pojasnite
    Poštovani gospodine ministre, javljam se iz Irske. Zahvaljujem na savjetu kako zaraditi ...
     
  • Bijela zastava za predaju razuma

    Žuja 25.06.2019 09:42
    Status skvo
    Budalama u Hrvatskoj se stalno prodaje HDZ, zadnji put pod etiketom VJERODOSTOJNO, a ...
     
  • Bijela zastava za predaju razuma

    gost 25.06.2019 08:05
    Cigančenje
    Naravno da ima veze. Članak je o nametljivoj a lažnoj reklami na račun građana.
     
  • _sv-aštara br. 2

    Dron 25.06.2019 07:51  
  • _sv-aštara br. 2

    APP 24.06.2019 21:11
    mali oglas
    Prodajem zastave univerzalne namjene, jednobojne ili šarene u raznim bojama. Vrhunska ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    dr House 24.06.2019 15:41
    ...
    I danas radimo na ključnim pitanjima za građane – gospodarstvu i socijalnoj uključenosti’ ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Gost 24.06.2019 15:37
    Malo selo gori a Ana se češlja
    Hrvatska na dnu EU: Prosječan Rumunj svojim si primanjima sada može priuštiti veću potrošnju ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Krampus 24.06.2019 15:17
    Zlo je i naopako
    Kad otkvačeni satiričari na svoj način govore isto što i ozbiljni novinari, a nemaš čime ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Dron 24.06.2019 15:02
    tko je najveći izvoznik u državi?
    Hrvatski radnici i njihove obitelji su najveći izvozni brend ove države, odnosno HDZ-a.
     
  • _sv-aštara br. 2

    gost 24.06.2019 13:24
    Vladavina kriminalaca
    Kad premijer Vlade i predsjednik HDZ-a onemogućava rad Povjerenstva za odlučivanje o sukobu ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    El Dorado 24.06.2019 12:44
    obećana zemlja
    To su bile koke koje nesu zlatna jaja. A uz to je i član HDZ-a pa može sve što poželi. Eto ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    RDx 24.06.2019 10:29
    .........
    dokazao je da je kupio 11 kokoši i umjesto u 2 m2 kokošinjca, smjestio ih u štalu na kat ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    dnevnik.hr 23.06.2019 21:31
    .........
    dnevnik.hr/.../...
     
  • Smeće se vraća kući

    gost 23.06.2019 17:54
    Prioriteti
    Grad Mali Lošinj radije financira prevarantsku Curavićevu udrugu nego lošinjske udruge.
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Wrana 23.06.2019 16:55
    Proaktivno PR djelovanje
    Kladiš se na sigurno, jer Ana je ovisnica o priznanjima i nagradama kakav je bio njezin ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Čuvar plaže u zimskom periodu 23.06.2019 16:15
    Neki shvate odmah, a neki nikada
    Kladim se da će i sljedeće godine GML platiti Curaviću pripadajući reket. Gnejna Bay after ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    SN 23.06.2019 16:03
    našla krpa zakrpu
    Ne znam podsjeća li ovo nekoga na sličnu epizodu sa Malte... "Malteški mediji također tvrde ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Zico 23.06.2019 15:48
    !!!!!
    dakle, ovo je urnebesno !!! :lol: :lol:
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Wrana 23.06.2019 15:10
    Hohštapleraj na račun građana
    Rade mu to zato što je hohštapler kao što je hohštaplerica i njegova nasljednica na mjestu ...