Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

O rađanju zamisli o lošinjskom aerodromu

Korisnička ocjena:  / 5
LošeNajbolje 

14thPosjetitelj ove stranice pod nadimkom Lošinjan je u obliku komentara uz napis Proširenje Zračne luke Lošinj nakon sljedeće sezone izložio svoje viđenje nastanka ideje o gradnji aerodroma na Lošinju. Prenosimo komentar uz naknadno poslane fotografije.

Evo par rijeci o nastanku aerodroma Losinj.

Losinj je imao zrakoplovnu tradiciju jer je od negdje 1923 do 1943 redovno bio povezan sa hidro-zrakoplovnom vezom sa Ankonom, Trstom, Portorozom i Zadrom. Mene osobno je to inspiriralo da pokusam animirati ljude oko sebe za tu ideju da se napravi aerodrom na Losinju, ali i drugim hrvatskim otocima, jer je vazno za poboljsanje kvalitete turizma, bogatija klijentela, po devizi tko ima za jahtu ima i za mali zrakoplov da doleti brzo do svoga broda...

Moj "stari" je tada bio direktor druge marine u Hrvatskoj, odnosno Jugoslaviji, i mislio sam da jahting klubovi i mali aerodromi imaju buducnost.Napis ao sam negdje 1980 godine clanak u tadasnjem Otockom Vjesniku sa temom:"Mogucnos ti i upotreba aerodroma Losinj" ne vjerujuci da ce se to i djelom ostvariti nakon par godina. Aerodrom Losinj je sluzbeno otvoren za Svjetskog padobranskog prvenstva 1985 godine.Tada sam pokusavao spojiti i animirati za tu ideju ljude koje sam poznavao, a koji su i zasluzni za izgradnju aerodroma Losinj, iz aerokluba Zagreb Beric, Antoljak i iz gradske uprave tadasnji gradonacelnik Losinja dr. Zorovic i direktor Losinjske plovidbe Jurekovic.

Osim velikih internacionalni h aerodroma u tadasnjoj Jugoslaviji Portoroz je bio jedini mali aerodrom toga tipa, mali, na koji su mogli slijetati stranci, a u Hrvatskoj nije bilo takvih malih aerodroma.

U cilju promocije ideje i dobijanja naklonost javnosti organizirao sam jednu od prvih izlozbi maketa 1980 godine,gdje su djeca sa Losinja i nas par starijih izlozili preko cetiri stotine maketa.

Takodjer sam docekao prvi puta Piper Cub AK Zagreb sa Antoljakom i Bericem negdje 198 . i neke, ne sjecam se datuma, gdje su sletjeli na "cunsko polje" buducu lokaciju aerodroma.

Prije toga sa tog polja je letjela samo Poljoprivredna avijacija Zagreb kada bi zaprasivala komarce. Polje je koristila vojska za obuku tako da je bilo puno iskopanih rovova i u kontaktu sa losinjskom kasarnom sam ih zamolio da te rupe popune, sto su i ucinili, jer bi to bila opasnost kod slijetanja. Bili su to dani entuzijazma, nisam cak ni imao auto da odem prije na polje nego s biciklom i dugim stapom sa krep papirom crvene boje da im improviziram kobasicu za vjetar. Antoljak je jednom prebrisao da se uvjeri da je pista bolje reci prasnjavi ravni put siguran za slijetanje i onda sletio. Vidi slike Cub-a.

Onda je organizirano skakanje padobranima za otvorenje igara SDK Jugoslavije gdje smo bili dva dana gosti Jadranke, i poletjeli smo sa Luckoga s AN-2, piloti Antoljak-Maurov ic i nas osam padobranaca, svi iskusni sa krilima i ja, i danas sam AK Zagreb-u zahvalan na ukazanom povjerenju, s padobranom T-4, moj 22. i 23. skok u zivotu. Skocili smo na nogometno igraliste na Cikatu, iz zraka jako mali cilj pogotovo za T-4 ali sam bio prvi na vratima, po meni su i radili nalet i kao sto se vidi sa ovih par fotografija doskocio sam blizu centra. Iskusni padobranci su spakirali krila na igralistu za skok slijedeceg dana za otvorenje takmicenja a ja sam sa jednim od nastavnika otisao autom na cunsko polje gdje sam pored repa AN-2 spakirao svoj T-4 za slijedeci dan.Tako da sam ponosan reci da sam prvi padobranac koji je na losinjskom aerodromu spakirao padobran, vidi fotografiju.

Povratak na Lucko u nedjelju popodne je avantura za sebe. Nakon polijetanja za Lucko smo zbog loseg vremena, magla, sletjeli na Krku i Tonci je htio da idemo u hotel i nastavimo sutradan, ali par od kolega je moralo na posao u ponedjeljak, Edo na svoje An-26 i drugi...

Odluceno je da se proba probiti do Zagreba. Sve u svemu smo se iznad mocvara, jezera, vrag ce ga znati sto, ali se podrucje zove "Crna Mlaka" izgubili i skoro da je Tonci htio da mi sa padobranima poskacemo vani a on i "Cigo" idu sami na probijanje. U jednom trenutku smo pod 90 stupnjeva presjekli auto-cestu, Tonci se vratio na nju i u brisancu zbog lose vidljivosti letio do naplatne stanice i aerodroma Lucko i sretno smo sletjeli. Sjecam se da je jedan od nastavnika tada rekao."Decki, upisite si ovaj let kao skok sa 3000 m i otvaranje na 100 m, u sali".

Beric je tragao na nasoj obali, za pogodnim mjestom u klimatskom pogledu gdje bi se padobranci iz cijele Evrope, mogli pripremati i zimi, nesto kao Zephyrhills na Floridi u to doba Meka padobranstva.
1985. godine je odrzano padobransko prvenstvo i sluzbeno je otvoren aerodrom, i do pocetka rata smo imali DASH-7 Adrian Airways-a i Dash-8 Tyroleana, nekoliko puta u tjednu vezu Ljubljana-Zagre b-Losinj, kao i za Sport-check München-Losinj i Linz-Losinj.

 

Komentari: 

07 # aerodrom-opetgost 2016-09-21 21:01
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas? Da li je zaista potrebna pista od 1.500 metara da se spusti A319, A320 ili B737? Planirani promet novog aerodroma je na razini 200 putnika dnevno, a prije tridesetak godina bilo je već 100 putnika dnevno s postojećom infrastrukturom . Ne bi li bilo dovoljno malo poboljšati aerodromski prostor i zaboraviti na sve megalomanske planove i ulaganja (osim ako se ne radi o pranju novca i kupoprodaji terena nekih zainteresiranih )?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Aircraft Runway RequirementsB-52 2016-09-22 05:13
Airbus 319 - 1600 m
Airbus 320 - 2000 m
Boing 737 - ovisno o modelu 1700 - 2100 m
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # aerodrom opetLosinjan 2016-09-22 07:28
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas?

Da ne otvaramo i ovdje diskusiju o prosirenju aerodrome,jer ima post o prosirenju aerodrome pa je bolje tamo o tome diskutirati.Sto bi rekel Zagorac :"Ne bi se stel mesati", u diskusiju o pisti jer to ovisi o kapacitetima hotela, kampova idomace radinosti. Ovdije sam htio vise govoriti o proslosti , sto je bilo, a ne o buducnosti sto ce biti. No nesto moram reci kada je vec spomenuto.Od vremena prije Domovinskog rata, su se stvari izmjenile i u zrakoplovstvu.T akvi zrakoplovi sa 50-tak sjedista vise se u Europi gotovo i ne koriste.Prijevo z zrakoplovom je na veselje svih nas postalo jeftinije i kao posljedica toga se vise ne isplate zrakoplovi ispod 100-injak sjedista.Cak ni Croatian Airlines DASH-8 Q400 ne moze normalno ici na piste na Losinju I Bracu. Zato I nije cudo da se nisu vratila stara vremena tih zrakoplova sa 50-tak sjedista da dolaze na Losinj.Jedna od zadnjih firmi koja je letjela takve zrakoplove je bila Interskay firma iz Friedrichshafen -a koja je bankrotirala, otisla u konkurs, krajem prosle godine.Letjeli su godinama pored Korzike i Sardinije destinacije u Hrvatskoj, Zadar, Pula I Split.To treba svakako uzeti u obzir.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # zaklela se zemlja rajumate 2016-09-25 07:38
Citat Losinjan:
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas?

Da ne otvaramo i ovdje diskusiju o prosirenju aerodrome,jer ima post o prosirenju aerodrome pa je bolje tamo o tome diskutirati.Sto bi rekel Zagorac :"Ne bi se stel mesati", u diskusiju o pisti jer to ovisi o kapacitetima hotela, kampova idomace radinosti. Ovdije sam htio vise govoriti o proslosti , sto je bilo, a ne o buducnosti sto ce biti.
U cijeloj ovoj priči oko aerodroma nitko nije spomenuo da je ideja o gradnji došla iz Lošinjske plovidbe kao i financiranje izgradnje. Tvrtka Jadranka je bila protiv tog projekta i financijski se uključila sa minimalnim sredstvima i to na pritisak ondašnjeg predsjednika Izvršnog vijeća. Sve gubitke u poslovanju aerodroma pokrivala je uvijek LP.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # Ideja i financijeLosinjan 2016-09-25 19:41
U cijeloj ovoj priči oko aerodroma nitko nije spomenuo da je ideja o gradnji došla iz Lošinjske plovidbe kao i financiranje izgradnje. Tvrtka Jadranka je bila protiv tog projekta i financijski se uključila sa minimalnim sredstvima i to na pritisak ondašnjeg predsjednika Izvršnog vijeća. Sve gubitke u poslovanju aerodroma pokrivala je uvijek LP.

Ja sam naveo gore tko je zasluzan za izgradnju aerodrome.
"Tada sam pokusavao spojiti i animirati za tu ideju ljude koje sam poznavao, a koji su i zasluzni za izgradnju aerodroma Losinj, iz aerokluba Zagreb Beric, Antoljak i iz gradske uprave tadasnji gradonacelnik Losinja dr. Zorovic i direktor Losinjske plovidbe Jurekovic."

Sto se tice financiskog dijela izgradnje aerodrome , ne mam tocan uvid pa se ne bih u to upustao.Ali znam kako je sve pocelo. ja sam kao djecak sa par godina dosao na Losinj i tu proveo 30-tak godina. Od malena me je privlacilo zrakoplovstvo I od starijih Losinjana sam slusao price o hidroavionu koji je povezivao Losinj sa drugim gradovima na Jadranu. Prosao sam sve ispite I upisao se na Tehnicku vojnu akademiju KoV u zagrebu na Crnomercu, u kojoj je bio professor Dr.Dink Zorovic iz Nerezina, I drzao je katedru za Koroziju i zastitu. saznavsi da ima jedan student sa Losinja potrazio me je i tako smo se upoznali. Ja sam nakon dvije godine napustio vojsku i nastavio studij na Visoj zrakoplovnoj skoli u Zagrebu. U slobodno vrijeme sam se bavio padobranstvom u aeroklubu Zagreb.Predsjed nik kluba je bio Zlatko Beric, koji je trenirai padobranske reprezentacije, Turske, nekih arapskih zemalja, i koji je vise puta bio i skakao na Floridi ,USA .Ja sam prevodio za klub i ostale klubove u tadasnjoj Jugoslaviji jedan bilten "Safety" o nesrecama diljem svijeta u padobranstvu da se to i nama ne ponovi.Tako smo se cesto druzili i on mi je rekao da trazi neko mjesto na Jadranu gdje bi se moglo duze skakati u godini a ne samo pola godine zbog snijega i hladnoce.ja sam mu rekao da znam da su na Losinju letjei zrakoplovi poljoprivredne avijacije Zagreb radi zaprasivanja komaraca.U meni se stvorila zamisao da bi trebalo nesto uciniti, ili bar pokusati. I Dr. Dinko Zorovic je napustio vojno uciliste i tada bio gradonacelnik Losinja.
Za jedne posjete njemu doma u Zagrebu gdje je lezao u krevetu sa nogom u gipsu jer se polomio na skijanju ja sam mu donio primjerak tadasnje najbolje knjige o padobranstvu "Sky Call" i listajuci knjigu i gledajuci fotografije ja sam mu iznio ideju da AK Zagreb trazi neko zgodno mjesto za skakanje. Dinko se ocito za to zainteresirao i u opcini tada iznio ideju koju je podrzala nakon nekog vremena Losinjska na celu sa direktorom Jurekovicem. Jadranka se u to nije mijesala sve dok se ideja o aerodromu za pripremu padaobranaca nije pokazala kao interesantna za suradnju sa firmom "Sport Check" iz Münchena koja je organizirala dolazak turista tenisaca (bilo je to ljetovanje sa ukljucenom skolom tenisa) u hotelu Punta u Velom Losinju. kasnije je letio i Tyrolean airways sa gostima i za ostale hotele uglavnom Jadranke. I Flugbetrieb Punitz sa gostima za zakupljene privatne apartmane. Ono sto smo mi htjeli napraviti na Losinju danas postoji na aerodromu Vrsar /Portoroz, a Losinj je postao vise odrediste za manje zrakoplove a manje za skakanje padobranaca. Par mjeseci nakon tog susreta sa Dr. Zorovicem sreo sam ga na doceku Nove Godine u hotelu Bellevue gdje mi je u prolazu rekao:"Mali, znas da ce biti nesto od aerodroma." Kasnije slijedi ovo gore napisano i o gostovanju AK Zagreb na Losinju. kako sam zavrsio studij u Zagrebu otisao sam na obavezno ICAO dvo-godisnje staziranje za dozvolu zrakoplovnom mehanicara na Grobnik i tamo sam ako nas se stariji losinjani sijecaju, organizirao skakanje AK "Krila Kvarnera" na Velu Rivu i na Trg u centru uglavnom za prgodne proslave ili takmicenja za Podvodni kup nacija i gradova.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # popravkaLosinjan 2016-09-25 19:47
popravka :
Ono sto smo mi htjeli napraviti na Losinju danas postoji na aerodromu Vrsar /Portoroz, Vrsar / Porec
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # braca Kozulic sa LosinjaLosinjan 2016-09-22 07:46
Evo par rijeci o braci-porodici Cosulich/Kozuli c podrijetlom sa Losinja koji su jedni od suosnivaca Alitalie.Bogata obitelj Kozulic imala je brodogradilista na Losinju i imala je a i danas ima brodarsku kompaniju u Trstu.Jedni su od sufinancijera hidroavionske linije Ancona-Venezia- Trieste-Pula-Za dar sa slijetanjima na Brijunima,Porto rozu i Malom Losinju.Vec tada se vidjelo koliku turisticku vrijednost imaju ovi krajevi.
U uredu upravnika zrakoplovne luke Losinj nalazi se velika fotografija hidroaviona u Losinju, kod benzinske pumpe, ispod Doma Zdravlja "Dinko Kozulic" bio je i mali hangar i navoz za izvlacenje zrakoplova a u zgradi i kopija povelje o osnivanju Alitalie gdje se nalazi i ime Kozulica.Letjel o se od 1921g kada su ti dijelovi Rapallo-konvenc ijom pripali Italiji pa do 1943g. kapitulacije Italije.Evo par linkova na tu temu.Molio bih ako tko ima fotografije da ih objavi.
Od starijih Losinjna sam kao djecak slusao da se je dogodila nesreca kada se je komad propelera odkinuo I probio oplatu trupa zrakoplova i izlijedio putnicu, mislim da se radilo o djevojcici.
Il 20/08 I-AACL, in decollo da Lussinpiccolo, subì il distacco di un elica, che, entrata nella cabina uccidendo 1 persona, obbligò ad un ammaraggio per poi essere recuperato e riparato
Do prije par godina, nisam znao koji su zrakoplovi koristeni, ali danas je poznato da su u pocetku za Losinj letjeli CANT 10 a kasnije i nesto veci CANT 22.
G.M.S. - Gruppo Modellistico Sestese
Società Italiana Servizi Aerei - Wikipedia
I Cosulich, 150 anni di mare partendo da Lussino (Il Piccolo 08 nov)
:: Leggi il Topic - S.I.S.A.
:: Leggi il Topic - S.I.S.A.
Unione Austriaca, Cosulich, Austro-American a, Fleet List, Shipping Line, Shipping Company, Passenger Ships
Unione Austriaca, Cosulich, Austro-American a, Fleet List, Shipping Line, Sh...
Free databases on TheShipsList, where you can find passenger lists, fleet lists, pictures, ship pictures, shippi...
I Cosulich, 150 anni di mare partendo da Lussino (Il Piccolo 08 nov)

giemmesesto.org/.../...
it.wikipedia.org/.../...
anvgd.it/.../...
trieste.forumer.it/.../
theshipslist.com/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
13 # Croatian AirlinesLosinjan 2016-09-25 19:54
Posebno sam ponosan na dvije fotografije gore gdje smo mi , nas par zaposlenika aerodroma ispred Cessna Citation, jednim od prvih zrakoplova tek osnovane hrvatske tvrtke Croatian Airlines sa jednim od prvih pilota croatana, Darko Klarić, i u tijeku Domovinskog rata smo drzali kakvu takvu vezu Zagreb - Losinj. darko je letio nisko ispod radara RViPVO i krivudao kako je mogao, uz stalnu opasnost jer je vazila zabrana letenja za cijelu Jugoslaviju i mogli su ga oboriti.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
06 # Novi članak u Novom listuNekadašnji gost Lošinja 2016-10-04 10:43
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Objavljeno!Admin. 2016-10-04 12:38
Citat Nekadašnji gost Lošinja:
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Objavljeno.
volim-losinj.org/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # Hvala!Nekadašnji gost Lošinja 2016-10-04 15:39
Citat Admin.:
Citat Nekadašnji gost Lošinja:
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Objavljeno.
volim-losinj.org/.../...

Hvala da ste objavili!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # HCALosinjan 2016-10-04 19:22
E bas ne ide zrakoplovstvu u Hrvatskoj.

vijesti.hrt.hr/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
06 # el condor pasatrot 2016-10-05 07:30
Citat Losinjan:
E bas ne ide zrakoplovstvu u Hrvatskoj.
Zar samo zrakoplovstvu ne ide u Hrvatskoj ?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # HCALosinjan 2016-10-04 19:30
A sto su radili inspektori agencije kada I'm novinari otkrivaju nedostatke na zrakoplovima?

www.index.hr/.../913089.aspx

www.index.hr/.../913089.aspx

www.index.hr/.../912580.aspx

www.index.hr/.../912698.aspx
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
05 # ECALetu štuke 2016-10-05 09:34
Još ljetos sam pratio navedena događanja i mogu reći da vlasniku dotične firme ne vjerujem niti jednu jedinu riječ.

volim-losinj.org/.../...

Ovih dana očekujem novo očitanje CCAA.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # Lussinogost 2018-06-09 17:45
U brosuri Lussin br. 56 na 44 stranici clanak o hidrozrakoplovn oj liniji u doba vladavine Italije.
issuu.com/.../lussino56
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
01 # Lussinogost 2018-06-09 18:15
Lussino br. 29 stranica 24 clanak o obitelji
Cosulich.

issuu.com/.../lussino29
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • _sv-aštara br. 2

    TG 26.06.2019 17:08
    Što je seks bez penetracije?
    Ekipa Filipović Pernečević je banku ruske braće Ananiev koristila samo kao paravan, pa ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    kumpanjo 26.06.2019 16:47
    jedna cura dva pandura
    Neće moći ove noći, ne samo gradska nego i županijska vlast debelo podupiru ekipu sa Čikata ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    ZD 26.06.2019 15:52
    .....
    Ne zna se u čijem vlasništvu je Jadranka, ne zna se tko će na kraju ispasti vlasnik Matalde ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    gost 26.06.2019 15:38
    Ruski rulet
    A možda će se ta priča o neiscrpnoj lovi iz Sibira i investitoru kakvog se može samo poželjeti ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    mIHA -KIHA 25.06.2019 21:52
    Rusan arh
    Isto su radili (digli frku )i sa neboderom od 30 katova u Velom Lošinju da bi izgradili ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    horošo 25.06.2019 19:07
    filip-miha-filip
    Cilj je ispunjen : kupljene su sve vile na čikatu kupljene su sve kuce na krivici kupljeni ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    DJ Tramp 25.06.2019 17:23
    ionako nema para
    a bez golfa im ne treba ni aerodrom :lol:
     
  • _sv-aštara br. 2

    RDx 25.06.2019 15:45
    džabe su krečili
    na Mataldi, piši kući propalo
     
  • _sv-aštara br. 2

    kosta 25.06.2019 13:48
    nikad dosta
    Kad će konačno krenuti radovi na aerodromu i na Mataldi ? Navodno je papirologija sređena ali ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Vanzemaljac 25.06.2019 13:21
    treba raditi, raditi i samo raditi
    Sve je u redu što je preporučio ministar, jedino ponekad postoje određena manja ili veća ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Kradezejac 25.06.2019 11:36
    Smrdi, smrdi, užasno smrdi
    Na pitanje je li razgovarao s ministrom uprave Lovrom Kuščevićem koji je pogođen nizom afera ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Emigrant 25.06.2019 09:46
    molim pojasnite
    Poštovani gospodine ministre, javljam se iz Irske. Zahvaljujem na savjetu kako zaraditi ...
     
  • Bijela zastava za predaju razuma

    Žuja 25.06.2019 09:42
    Status skvo
    Budalama u Hrvatskoj se stalno prodaje HDZ, zadnji put pod etiketom VJERODOSTOJNO, a ...
     
  • Bijela zastava za predaju razuma

    gost 25.06.2019 08:05
    Cigančenje
    Naravno da ima veze. Članak je o nametljivoj a lažnoj reklami na račun građana.
     
  • _sv-aštara br. 2

    Dron 25.06.2019 07:51  
  • _sv-aštara br. 2

    APP 24.06.2019 21:11
    mali oglas
    Prodajem zastave univerzalne namjene, jednobojne ili šarene u raznim bojama. Vrhunska ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    dr House 24.06.2019 15:41
    ...
    I danas radimo na ključnim pitanjima za građane – gospodarstvu i socijalnoj uključenosti’ ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Gost 24.06.2019 15:37
    Malo selo gori a Ana se češlja
    Hrvatska na dnu EU: Prosječan Rumunj svojim si primanjima sada može priuštiti veću potrošnju ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Krampus 24.06.2019 15:17
    Zlo je i naopako
    Kad otkvačeni satiričari na svoj način govore isto što i ozbiljni novinari, a nemaš čime ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    Dron 24.06.2019 15:02
    tko je najveći izvoznik u državi?
    Hrvatski radnici i njihove obitelji su najveći izvozni brend ove države, odnosno HDZ-a.
     
  • _sv-aštara br. 2

    gost 24.06.2019 13:24
    Vladavina kriminalaca
    Kad premijer Vlade i predsjednik HDZ-a onemogućava rad Povjerenstva za odlučivanje o sukobu ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    El Dorado 24.06.2019 12:44
    obećana zemlja
    To su bile koke koje nesu zlatna jaja. A uz to je i član HDZ-a pa može sve što poželi. Eto ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    RDx 24.06.2019 10:29
    .........
    dokazao je da je kupio 11 kokoši i umjesto u 2 m2 kokošinjca, smjestio ih u štalu na kat ...
     
  • _sv-aštara br. 2

    dnevnik.hr 23.06.2019 21:31
    .........
    dnevnik.hr/.../...
     
  • Smeće se vraća kući

    gost 23.06.2019 17:54
    Prioriteti
    Grad Mali Lošinj radije financira prevarantsku Curavićevu udrugu nego lošinjske udruge.
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Wrana 23.06.2019 16:55
    Proaktivno PR djelovanje
    Kladiš se na sigurno, jer Ana je ovisnica o priznanjima i nagradama kakav je bio njezin ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Čuvar plaže u zimskom periodu 23.06.2019 16:15
    Neki shvate odmah, a neki nikada
    Kladim se da će i sljedeće godine GML platiti Curaviću pripadajući reket. Gnejna Bay after ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    SN 23.06.2019 16:03
    našla krpa zakrpu
    Ne znam podsjeća li ovo nekoga na sličnu epizodu sa Malte... "Malteški mediji također tvrde ...
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Zico 23.06.2019 15:48
    !!!!!
    dakle, ovo je urnebesno !!! :lol: :lol:
     
  • Projekt Bijele zastave nije ekološki, nego promotivni projekt

    Wrana 23.06.2019 15:10
    Hohštapleraj na račun građana
    Rade mu to zato što je hohštapler kao što je hohštaplerica i njegova nasljednica na mjestu ...