Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

O rađanju zamisli o lošinjskom aerodromu

Korisnička ocjena:  / 5
LošeNajbolje 

14thPosjetitelj ove stranice pod nadimkom Lošinjan je u obliku komentara uz napis Proširenje Zračne luke Lošinj nakon sljedeće sezone izložio svoje viđenje nastanka ideje o gradnji aerodroma na Lošinju. Prenosimo komentar uz naknadno poslane fotografije.

Evo par rijeci o nastanku aerodroma Losinj.

Losinj je imao zrakoplovnu tradiciju jer je od negdje 1923 do 1943 redovno bio povezan sa hidro-zrakoplovnom vezom sa Ankonom, Trstom, Portorozom i Zadrom. Mene osobno je to inspiriralo da pokusam animirati ljude oko sebe za tu ideju da se napravi aerodrom na Losinju, ali i drugim hrvatskim otocima, jer je vazno za poboljsanje kvalitete turizma, bogatija klijentela, po devizi tko ima za jahtu ima i za mali zrakoplov da doleti brzo do svoga broda...

Moj "stari" je tada bio direktor druge marine u Hrvatskoj, odnosno Jugoslaviji, i mislio sam da jahting klubovi i mali aerodromi imaju buducnost.Napis ao sam negdje 1980 godine clanak u tadasnjem Otockom Vjesniku sa temom:"Mogucnos ti i upotreba aerodroma Losinj" ne vjerujuci da ce se to i djelom ostvariti nakon par godina. Aerodrom Losinj je sluzbeno otvoren za Svjetskog padobranskog prvenstva 1985 godine.Tada sam pokusavao spojiti i animirati za tu ideju ljude koje sam poznavao, a koji su i zasluzni za izgradnju aerodroma Losinj, iz aerokluba Zagreb Beric, Antoljak i iz gradske uprave tadasnji gradonacelnik Losinja dr. Zorovic i direktor Losinjske plovidbe Jurekovic.

Osim velikih internacionalni h aerodroma u tadasnjoj Jugoslaviji Portoroz je bio jedini mali aerodrom toga tipa, mali, na koji su mogli slijetati stranci, a u Hrvatskoj nije bilo takvih malih aerodroma.

U cilju promocije ideje i dobijanja naklonost javnosti organizirao sam jednu od prvih izlozbi maketa 1980 godine,gdje su djeca sa Losinja i nas par starijih izlozili preko cetiri stotine maketa.

Takodjer sam docekao prvi puta Piper Cub AK Zagreb sa Antoljakom i Bericem negdje 198 . i neke, ne sjecam se datuma, gdje su sletjeli na "cunsko polje" buducu lokaciju aerodroma.

Prije toga sa tog polja je letjela samo Poljoprivredna avijacija Zagreb kada bi zaprasivala komarce. Polje je koristila vojska za obuku tako da je bilo puno iskopanih rovova i u kontaktu sa losinjskom kasarnom sam ih zamolio da te rupe popune, sto su i ucinili, jer bi to bila opasnost kod slijetanja. Bili su to dani entuzijazma, nisam cak ni imao auto da odem prije na polje nego s biciklom i dugim stapom sa krep papirom crvene boje da im improviziram kobasicu za vjetar. Antoljak je jednom prebrisao da se uvjeri da je pista bolje reci prasnjavi ravni put siguran za slijetanje i onda sletio. Vidi slike Cub-a.

Onda je organizirano skakanje padobranima za otvorenje igara SDK Jugoslavije gdje smo bili dva dana gosti Jadranke, i poletjeli smo sa Luckoga s AN-2, piloti Antoljak-Maurov ic i nas osam padobranaca, svi iskusni sa krilima i ja, i danas sam AK Zagreb-u zahvalan na ukazanom povjerenju, s padobranom T-4, moj 22. i 23. skok u zivotu. Skocili smo na nogometno igraliste na Cikatu, iz zraka jako mali cilj pogotovo za T-4 ali sam bio prvi na vratima, po meni su i radili nalet i kao sto se vidi sa ovih par fotografija doskocio sam blizu centra. Iskusni padobranci su spakirali krila na igralistu za skok slijedeceg dana za otvorenje takmicenja a ja sam sa jednim od nastavnika otisao autom na cunsko polje gdje sam pored repa AN-2 spakirao svoj T-4 za slijedeci dan.Tako da sam ponosan reci da sam prvi padobranac koji je na losinjskom aerodromu spakirao padobran, vidi fotografiju.

Povratak na Lucko u nedjelju popodne je avantura za sebe. Nakon polijetanja za Lucko smo zbog loseg vremena, magla, sletjeli na Krku i Tonci je htio da idemo u hotel i nastavimo sutradan, ali par od kolega je moralo na posao u ponedjeljak, Edo na svoje An-26 i drugi...

Odluceno je da se proba probiti do Zagreba. Sve u svemu smo se iznad mocvara, jezera, vrag ce ga znati sto, ali se podrucje zove "Crna Mlaka" izgubili i skoro da je Tonci htio da mi sa padobranima poskacemo vani a on i "Cigo" idu sami na probijanje. U jednom trenutku smo pod 90 stupnjeva presjekli auto-cestu, Tonci se vratio na nju i u brisancu zbog lose vidljivosti letio do naplatne stanice i aerodroma Lucko i sretno smo sletjeli. Sjecam se da je jedan od nastavnika tada rekao."Decki, upisite si ovaj let kao skok sa 3000 m i otvaranje na 100 m, u sali".

Beric je tragao na nasoj obali, za pogodnim mjestom u klimatskom pogledu gdje bi se padobranci iz cijele Evrope, mogli pripremati i zimi, nesto kao Zephyrhills na Floridi u to doba Meka padobranstva.
1985. godine je odrzano padobransko prvenstvo i sluzbeno je otvoren aerodrom, i do pocetka rata smo imali DASH-7 Adrian Airways-a i Dash-8 Tyroleana, nekoliko puta u tjednu vezu Ljubljana-Zagre b-Losinj, kao i za Sport-check München-Losinj i Linz-Losinj.

 

Komentari: 

07 # aerodrom-opetgost 2016-09-21 21:01
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas? Da li je zaista potrebna pista od 1.500 metara da se spusti A319, A320 ili B737? Planirani promet novog aerodroma je na razini 200 putnika dnevno, a prije tridesetak godina bilo je već 100 putnika dnevno s postojećom infrastrukturom . Ne bi li bilo dovoljno malo poboljšati aerodromski prostor i zaboraviti na sve megalomanske planove i ulaganja (osim ako se ne radi o pranju novca i kupoprodaji terena nekih zainteresiranih )?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Aircraft Runway RequirementsB-52 2016-09-22 05:13
Airbus 319 - 1600 m
Airbus 320 - 2000 m
Boing 737 - ovisno o modelu 1700 - 2100 m
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # aerodrom opetLosinjan 2016-09-22 07:28
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas?

Da ne otvaramo i ovdje diskusiju o prosirenju aerodrome,jer ima post o prosirenju aerodrome pa je bolje tamo o tome diskutirati.Sto bi rekel Zagorac :"Ne bi se stel mesati", u diskusiju o pisti jer to ovisi o kapacitetima hotela, kampova idomace radinosti. Ovdije sam htio vise govoriti o proslosti , sto je bilo, a ne o buducnosti sto ce biti. No nesto moram reci kada je vec spomenuto.Od vremena prije Domovinskog rata, su se stvari izmjenile i u zrakoplovstvu.T akvi zrakoplovi sa 50-tak sjedista vise se u Europi gotovo i ne koriste.Prijevo z zrakoplovom je na veselje svih nas postalo jeftinije i kao posljedica toga se vise ne isplate zrakoplovi ispod 100-injak sjedista.Cak ni Croatian Airlines DASH-8 Q400 ne moze normalno ici na piste na Losinju I Bracu. Zato I nije cudo da se nisu vratila stara vremena tih zrakoplova sa 50-tak sjedista da dolaze na Losinj.Jedna od zadnjih firmi koja je letjela takve zrakoplove je bila Interskay firma iz Friedrichshafen -a koja je bankrotirala, otisla u konkurs, krajem prosle godine.Letjeli su godinama pored Korzike i Sardinije destinacije u Hrvatskoj, Zadar, Pula I Split.To treba svakako uzeti u obzir.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # zaklela se zemlja rajumate 2016-09-25 07:38
Citat Losinjan:
Eto, hvala Lošinjanu na evociranju uspomena! Treba sve to negdje zapisati jer će se zaboraviti i brže nego se nadamo! Kako se iz teksta vidi, na lošinjski aerodrom još prije 30-tak godina slijetali su avioni s 50-tak putnika pa zašto ne bi i danas?

Da ne otvaramo i ovdje diskusiju o prosirenju aerodrome,jer ima post o prosirenju aerodrome pa je bolje tamo o tome diskutirati.Sto bi rekel Zagorac :"Ne bi se stel mesati", u diskusiju o pisti jer to ovisi o kapacitetima hotela, kampova idomace radinosti. Ovdije sam htio vise govoriti o proslosti , sto je bilo, a ne o buducnosti sto ce biti.
U cijeloj ovoj priči oko aerodroma nitko nije spomenuo da je ideja o gradnji došla iz Lošinjske plovidbe kao i financiranje izgradnje. Tvrtka Jadranka je bila protiv tog projekta i financijski se uključila sa minimalnim sredstvima i to na pritisak ondašnjeg predsjednika Izvršnog vijeća. Sve gubitke u poslovanju aerodroma pokrivala je uvijek LP.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # Ideja i financijeLosinjan 2016-09-25 19:41
U cijeloj ovoj priči oko aerodroma nitko nije spomenuo da je ideja o gradnji došla iz Lošinjske plovidbe kao i financiranje izgradnje. Tvrtka Jadranka je bila protiv tog projekta i financijski se uključila sa minimalnim sredstvima i to na pritisak ondašnjeg predsjednika Izvršnog vijeća. Sve gubitke u poslovanju aerodroma pokrivala je uvijek LP.

Ja sam naveo gore tko je zasluzan za izgradnju aerodrome.
"Tada sam pokusavao spojiti i animirati za tu ideju ljude koje sam poznavao, a koji su i zasluzni za izgradnju aerodroma Losinj, iz aerokluba Zagreb Beric, Antoljak i iz gradske uprave tadasnji gradonacelnik Losinja dr. Zorovic i direktor Losinjske plovidbe Jurekovic."

Sto se tice financiskog dijela izgradnje aerodrome , ne mam tocan uvid pa se ne bih u to upustao.Ali znam kako je sve pocelo. ja sam kao djecak sa par godina dosao na Losinj i tu proveo 30-tak godina. Od malena me je privlacilo zrakoplovstvo I od starijih Losinjana sam slusao price o hidroavionu koji je povezivao Losinj sa drugim gradovima na Jadranu. Prosao sam sve ispite I upisao se na Tehnicku vojnu akademiju KoV u zagrebu na Crnomercu, u kojoj je bio professor Dr.Dink Zorovic iz Nerezina, I drzao je katedru za Koroziju i zastitu. saznavsi da ima jedan student sa Losinja potrazio me je i tako smo se upoznali. Ja sam nakon dvije godine napustio vojsku i nastavio studij na Visoj zrakoplovnoj skoli u Zagrebu. U slobodno vrijeme sam se bavio padobranstvom u aeroklubu Zagreb.Predsjed nik kluba je bio Zlatko Beric, koji je trenirai padobranske reprezentacije, Turske, nekih arapskih zemalja, i koji je vise puta bio i skakao na Floridi ,USA .Ja sam prevodio za klub i ostale klubove u tadasnjoj Jugoslaviji jedan bilten "Safety" o nesrecama diljem svijeta u padobranstvu da se to i nama ne ponovi.Tako smo se cesto druzili i on mi je rekao da trazi neko mjesto na Jadranu gdje bi se moglo duze skakati u godini a ne samo pola godine zbog snijega i hladnoce.ja sam mu rekao da znam da su na Losinju letjei zrakoplovi poljoprivredne avijacije Zagreb radi zaprasivanja komaraca.U meni se stvorila zamisao da bi trebalo nesto uciniti, ili bar pokusati. I Dr. Dinko Zorovic je napustio vojno uciliste i tada bio gradonacelnik Losinja.
Za jedne posjete njemu doma u Zagrebu gdje je lezao u krevetu sa nogom u gipsu jer se polomio na skijanju ja sam mu donio primjerak tadasnje najbolje knjige o padobranstvu "Sky Call" i listajuci knjigu i gledajuci fotografije ja sam mu iznio ideju da AK Zagreb trazi neko zgodno mjesto za skakanje. Dinko se ocito za to zainteresirao i u opcini tada iznio ideju koju je podrzala nakon nekog vremena Losinjska na celu sa direktorom Jurekovicem. Jadranka se u to nije mijesala sve dok se ideja o aerodromu za pripremu padaobranaca nije pokazala kao interesantna za suradnju sa firmom "Sport Check" iz Münchena koja je organizirala dolazak turista tenisaca (bilo je to ljetovanje sa ukljucenom skolom tenisa) u hotelu Punta u Velom Losinju. kasnije je letio i Tyrolean airways sa gostima i za ostale hotele uglavnom Jadranke. I Flugbetrieb Punitz sa gostima za zakupljene privatne apartmane. Ono sto smo mi htjeli napraviti na Losinju danas postoji na aerodromu Vrsar /Portoroz, a Losinj je postao vise odrediste za manje zrakoplove a manje za skakanje padobranaca. Par mjeseci nakon tog susreta sa Dr. Zorovicem sreo sam ga na doceku Nove Godine u hotelu Bellevue gdje mi je u prolazu rekao:"Mali, znas da ce biti nesto od aerodroma." Kasnije slijedi ovo gore napisano i o gostovanju AK Zagreb na Losinju. kako sam zavrsio studij u Zagrebu otisao sam na obavezno ICAO dvo-godisnje staziranje za dozvolu zrakoplovnom mehanicara na Grobnik i tamo sam ako nas se stariji losinjani sijecaju, organizirao skakanje AK "Krila Kvarnera" na Velu Rivu i na Trg u centru uglavnom za prgodne proslave ili takmicenja za Podvodni kup nacija i gradova.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # popravkaLosinjan 2016-09-25 19:47
popravka :
Ono sto smo mi htjeli napraviti na Losinju danas postoji na aerodromu Vrsar /Portoroz, Vrsar / Porec
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # braca Kozulic sa LosinjaLosinjan 2016-09-22 07:46
Evo par rijeci o braci-porodici Cosulich/Kozuli c podrijetlom sa Losinja koji su jedni od suosnivaca Alitalie.Bogata obitelj Kozulic imala je brodogradilista na Losinju i imala je a i danas ima brodarsku kompaniju u Trstu.Jedni su od sufinancijera hidroavionske linije Ancona-Venezia- Trieste-Pula-Za dar sa slijetanjima na Brijunima,Porto rozu i Malom Losinju.Vec tada se vidjelo koliku turisticku vrijednost imaju ovi krajevi.
U uredu upravnika zrakoplovne luke Losinj nalazi se velika fotografija hidroaviona u Losinju, kod benzinske pumpe, ispod Doma Zdravlja "Dinko Kozulic" bio je i mali hangar i navoz za izvlacenje zrakoplova a u zgradi i kopija povelje o osnivanju Alitalie gdje se nalazi i ime Kozulica.Letjel o se od 1921g kada su ti dijelovi Rapallo-konvenc ijom pripali Italiji pa do 1943g. kapitulacije Italije.Evo par linkova na tu temu.Molio bih ako tko ima fotografije da ih objavi.
Od starijih Losinjna sam kao djecak slusao da se je dogodila nesreca kada se je komad propelera odkinuo I probio oplatu trupa zrakoplova i izlijedio putnicu, mislim da se radilo o djevojcici.
Il 20/08 I-AACL, in decollo da Lussinpiccolo, subì il distacco di un elica, che, entrata nella cabina uccidendo 1 persona, obbligò ad un ammaraggio per poi essere recuperato e riparato
Do prije par godina, nisam znao koji su zrakoplovi koristeni, ali danas je poznato da su u pocetku za Losinj letjeli CANT 10 a kasnije i nesto veci CANT 22.
G.M.S. - Gruppo Modellistico Sestese
Società Italiana Servizi Aerei - Wikipedia
I Cosulich, 150 anni di mare partendo da Lussino (Il Piccolo 08 nov)
:: Leggi il Topic - S.I.S.A.
:: Leggi il Topic - S.I.S.A.
Unione Austriaca, Cosulich, Austro-American a, Fleet List, Shipping Line, Shipping Company, Passenger Ships
Unione Austriaca, Cosulich, Austro-American a, Fleet List, Shipping Line, Sh...
Free databases on TheShipsList, where you can find passenger lists, fleet lists, pictures, ship pictures, shippi...
I Cosulich, 150 anni di mare partendo da Lussino (Il Piccolo 08 nov)

giemmesesto.org/.../...
it.wikipedia.org/.../...
anvgd.it/.../...
trieste.forumer.it/.../
theshipslist.com/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
13 # Croatian AirlinesLosinjan 2016-09-25 19:54
Posebno sam ponosan na dvije fotografije gore gdje smo mi , nas par zaposlenika aerodroma ispred Cessna Citation, jednim od prvih zrakoplova tek osnovane hrvatske tvrtke Croatian Airlines sa jednim od prvih pilota croatana, Darko Klarić, i u tijeku Domovinskog rata smo drzali kakvu takvu vezu Zagreb - Losinj. darko je letio nisko ispod radara RViPVO i krivudao kako je mogao, uz stalnu opasnost jer je vazila zabrana letenja za cijelu Jugoslaviju i mogli su ga oboriti.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
06 # Novi članak u Novom listuNekadašnji gost Lošinja 2016-10-04 10:43
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # Objavljeno!Admin. 2016-10-04 12:38
Citat Nekadašnji gost Lošinja:
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Objavljeno.
volim-losinj.org/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Hvala!Nekadašnji gost Lošinja 2016-10-04 15:39
Citat Admin.:
Citat Nekadašnji gost Lošinja:
Molim administratore ove web-stranice Volim Lošinj da pokrenu novu temu na osnovu ovog novog članka izašlog danas u Novom listu, eto link:
novilist.hr/.../...
Mislim da bi ova tema zaslužila otvaranje! A zapanjujuće mi je da eto i PG Županija stoji iza ovih planova, dakle i SDP (osim naravno HDZ-a) ovo podržava, izgleda da po ovom pitanju ne postoji nikakva opozicija i da je Lošinj definitivno osuđen na propast!
Objavljeno.
volim-losinj.org/.../...

Hvala da ste objavili!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
05 # HCALosinjan 2016-10-04 19:22
E bas ne ide zrakoplovstvu u Hrvatskoj.

vijesti.hrt.hr/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
07 # el condor pasatrot 2016-10-05 07:30
Citat Losinjan:
E bas ne ide zrakoplovstvu u Hrvatskoj.
Zar samo zrakoplovstvu ne ide u Hrvatskoj ?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # HCALosinjan 2016-10-04 19:30
A sto su radili inspektori agencije kada I'm novinari otkrivaju nedostatke na zrakoplovima?

www.index.hr/.../913089.aspx

www.index.hr/.../913089.aspx

www.index.hr/.../912580.aspx

www.index.hr/.../912698.aspx
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
06 # ECALetu štuke 2016-10-05 09:34
Još ljetos sam pratio navedena događanja i mogu reći da vlasniku dotične firme ne vjerujem niti jednu jedinu riječ.

volim-losinj.org/.../...

Ovih dana očekujem novo očitanje CCAA.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Lussinogost 2018-06-09 17:45
U brosuri Lussin br. 56 na 44 stranici clanak o hidrozrakoplovn oj liniji u doba vladavine Italije.
issuu.com/.../lussino56
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
02 # Lussinogost 2018-06-09 18:15
Lussino br. 29 stranica 24 clanak o obitelji
Cosulich.

issuu.com/.../lussino29
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • »Iz dubine duše mrzim ta HDZ-ovska govna«

    Zna 18.10.2019 21:16
    Hdz
    Pa ne treba se drzati zakona kao pijan plota...sve je to u ime obitelji,a zna se da je ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    krivica 18.10.2019 21:14
    živjeli naši
    Ako je Kamliću plaćeno preko 200 tisuća eura za zemljište kod aerodroma, a ove pionire ...
     
  • »Iz dubine duše mrzim ta HDZ-ovska govna«

    Nekad bilo 18.10.2019 21:01
    Sad se spominjalo
    BivsiMirko je bio ravnatelj od formata. Imao je postovanje sticenika. Dogodila mu se ...
     
  • »Iz dubine duše mrzim ta HDZ-ovska govna«

    Navod 18.10.2019 19:51
    Istinit
    Iako Broz nije clan HDZ-a ,ipak je primio u stalni radni odnos muza i sestru clanice upravnog ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    gost 18.10.2019 18:55
    Trash & Kitsch
    Čestitke svima nama od nas samih što plaćamo zastave nagrade i druga priznanja koja si Ana ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Vrhunski trash 18.10.2019 18:41
    Čestitke svima nama od nas samih
    To se ne može nazvati primjerenim FB profilom ozbiljnog političara. Reklo bi se da taj ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    FBS 18.10.2019 18:12
    pitam se pitam
    Zar nije najveći investitor tvrtka Beta ulaganje iz Zagreba ?
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Zombi 18.10.2019 16:25
    Omalovažavanje gradskog vijećnika i građanske inicijative
    Ovih dana će biti jedanaesta obljetnica od početka Aninog uspona od skromne simpatizerke ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Siwi 18.10.2019 09:07
    Ne hrani hranitelja tuljana!
    Za raspravljanje s nekim tko se predstavlja pod ovako blesavim nadimkom, a sugovornika u ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Nebitno 18.10.2019 06:56
    ....
    Nije bitno zna li odabranik sto je eugenika,vazno da zna da bi samo tako lijepi,zgodni ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    hranitelj tuljana 18.10.2019 06:53
    How yes no
    Gle, ne znam... razumijem ljutnju koju ti je izazvala kognitivna disonanca u tvojoj ...
     
  • »Smrdiš, ali barem si svoj gazda...«

    pinokio 17.10.2019 16:29
    divlji kapitalizam
    Zgrada tvornice ribe Kvarner i danas je u derutnom stanju, ali su zato direktori postali ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Yoda 17.10.2019 16:27
    Prikrivena socijalna eugenika
    Nisam siguran da je taj Kapelijev izabranik za ravnatelja socijalne odgojne ustanove pristaša ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Ciciban 17.10.2019 15:54
    Gugutanje na fejsbuku
    Ani instagramuši treba odati priznanje što je zapravo priznala da je ona tu samo radi ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    DZS 16.10.2019 18:44
    Ako laže koza, ne laže rog
    Nisam očekivao ovako jadan i imbecilan odgovor, ali vjerovatno ne možeš bolje. Pogledaj si ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    gost 16.10.2019 18:26  
  • »Zašto baš sada?!?»

    Hranitelj tuljana 16.10.2019 18:19
    Osnove biologije
    Žene. Mene su u školi učili da žene rađaju djecu. Ni država ni grad. Žene. Nekad nije bilo ...
     
  • Svaštara br. 3

    Snob 16.10.2019 18:15
    Istina o istini
    Srećom, zaista nismo svi isti. Neki od nas znaju da se pod istinom valja smatrati slaganje ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    DZS 16.10.2019 18:13
    Na putu prema dolje
    Naravno da su neki umrli, ali su se neki i rodili, a neki su postali punoljetni. Uobičajeni ...
     
  • »Smrdiš, ali barem si svoj gazda...«

    gost 16.10.2019 17:55
    Plavica protiv Kvarnera
    Zanimljivo zapažanje; "U tvornici Plavica na Cresu moglo se živjeti dobro, uzeti kredit ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    gost 16.10.2019 17:49
    Neka vlast brani istinu
    Ako nedostaje 700 birača jer su ljudi pomrli, to znači da u isto vrijeme 700 osoba nije ...
     
  • Svaštara br. 3

    hranitelj tuljana 16.10.2019 17:24
    nek nam živi živi rad
    Da to nije onaj koji dijeli prezime s jednom "našom" umjetnicom?
     
  • Svaštara br. 3

    hranitelj tuljana 16.10.2019 17:22
    ...
    Da, vjerujem da ljudima kojima ne postoji objektivna istina a vjerojatno ni u moral ne ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    hranitelj tuljana 16.10.2019 17:15
    Fake News
    Kako znate da je tih 700 "pobjeglo" sa Lošinja a ne da se radi o starcima koji su umrli? I ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    RDx 16.10.2019 16:01
    Malo tko se više sjeća onoga što se desilo prije gotovo dvije godine
    Državni tajnik za demografiju podnio ostavku pred zaprepaštenom ministricom Murganić: 'Ove ...
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Eugenik 16.10.2019 15:14
    Demografija za početnike
    Pitanje je i tko će ostati u Hrvatskoj kad Hrvatska odumire, a Plenković se ljuti na novinare.
     
  • »Zašto baš sada?!?»

    Otočan 16.10.2019 12:09
    Ljudi bježe a baba se češlja
    Prevedeno na ekonomski rječnik, to je više od 700 radno sposobnih ljudi. Ljudi bježe s ...
     
  • Svaštara br. 3

    Didi 16.10.2019 09:41
    Krstitelj jarića
    Kao prvo, objektivna istina ne postoji, a kao drugo u čemu je problem ako se pravi motivi o ...
     
  • Svaštara br. 3

    hranitelj tuljana 16.10.2019 06:54
    Volitelji
    Da, ako stavimo na lokalnu razinu, pitanje je veliko štite li t.zv. volitelji Lošinja ...
     
  • Deus ex machina

    Gost 15.10.2019 19:29
    Što desnije to besnije
    Bivši navijač Zvezde je mala beba naspram notornog Đapića koji prijeti ambasadoru SAD-a ...