Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

O aerodromu, rode, da ti pojem

Korisnička ocjena:  / 8
LošeNajbolje 

aerodromMedijsko forsiranje  projekta rekonstrukcije Zračne luka Mali Lošinj ima zadatak oblikovati stav o prihvatljivosti investicije bez postavljanja suvišnih i logičnih pitanja o opravdanosti gradnje, čiji je stvarni interes investiranja, tko će to platiti, tko će plaćati održavanje, što je čija korist. Uz  osnovno pitanje za gradonačelnicu - koja je uloga Grada u toj privatnoj investiciji 

Na zadnjoj sjednici Vlada je donijela Odluku o utvrđivanju popisa trgovačkih društava i drugih pravnih osoba od strateškog i posebnog interesa za Republiku Hrvatsku. Tom odlukom Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o. više nije na listi trgovačkih društva od posebnog interesa za RH. Ta je odluka uzburkala lošinjsku javnost, novine pišu o tome, gradonačelnica Kučić preko Radija Rijeka smiruje javnost izjavama da investicija proširenja zračne luke u Malom Lošinju ide dalje, a gradnja samo što nije počela. Stilom svog prethodnika i nova gradonačelnica najavljuje nove investicije iako ne barata ni osnovnim informacijama ni konkretnim činjenicama. Kao i svaki političar govori ono što birači žele čuti. A ljudi žele čuti samo lijepe stvari, ljudi traže razloge optimizmu pa im te razloga pruža gradonačelnica. No o čemu se u stvari radi i hoće li se zračnu luku zaista rekonstruirati kako se najavljuje već nekoliko godina? 

Brkanje pojmova
I mediji i političari brkaju pojmove, odnosno liste. Lista trgovačkih društava od strateškog i posebnog interesa za RH nema nikakve veze s listom strateških investicija. Zračna luka Mali Lošinj jest ispala s liste trgovačkih društva od strateškog i posebnog interesa za RH, a ne s liste proglašenih strateških investicija. S tog popisa Zračna luka Mali Lošinj ni ne može ispasti iz jednostavnog razloga što na njemu nikad nije ni bila. Zračna luka Mali Lošinj jeste kandidirala projekt produljena piste kao strateški projekt Ministarstvu gospodarstva, poduzetništva i obrta I taj je projekt stvarno na listi strateških projekata RH pod rednim brojem 1, a kao privatni investicijski project. Kao podnositelj prijave upisano je Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o., a vrijednost projekta je deklarirana na 258.257.978 kn.

Na listu je projekt uvršten 9. svibnja 2014. godine. No to je lista kandidiranih projekata, a ne lista proglašenih strateških projekata. Da bi projekt postao strateški mora ga takvim proglasiti Vlada RH, a na prijedlog Povjerenstva za procjenu i utvrđivanje prijedloga strateških projekata. A takvog prijedloga neće biti i vjerojatno će projekt rekonstrukcije zračne luke Mali Lošinj ispasti s liste (kandidata) za strateške projekte. Na sjednici spomenutog povjerenstva održanoj 24. travnja 2017. godine donešena je odluka o produženju roka za još 6 mjeseci za ostanak na Listi strateških projekata "Rekonstrukcije i proširenja proširenja piste Zračnog pristaništa Mali Lošinj". Taj produženi rok je već prošao. Zakon o strateškim investicijskim projektima Republike Hrvatske je odredio rok od 6 mjeseci od uvrštenja na Listu strateških projekata do proglašenja strateškog projekta. Zakon, istina je, predviđa i mogućnost produljenja roka za ispunjenje uvjeta za status strateške investicije - primjerenim rokom.

O tome kako radi Ministarstvo gospodarstva, poduzetništva i obrta najbolje govori činjenica da je investicija "Rekonstrukcija i proširenje piste Zračnog pristaništa Mali Lošinj" uvrštena na Listu 9.svibnja 2014. te da je 24.travnja donijelo odluku o dodatnih 6 mjeseci, smatrajuću to primjerenim rokom. Dakle, iako zakon predviđa 6 mjeseci boravka na listi kandidata, ova investicija je tamo gotovo već 4 godine. A za te četiri godine nije se maknulo od početka. Ovime nam se pruža još jedan primjer benevolentosti ministarstava na kakve smo već navikli u slučajevima odabranih investitora. Da stvari po Ministarstvo gospodarstva, poduzetnštva i obrta i Povjerenstvo za procjenu i utvrđivanja prijedloga strateških projekata budu gore, ta investicija nije ni trebala, a niti mogla uopće doći na Listu, a kamoli na njoj biti 4 godine.

U prijavi strateških investicija investitor - Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o. - mora priložiti dokaz o financijskoj sposobnosti / osiguranim izvorima financiranja projekta, strateški, poslovni i financijski plan te plan investicija za konkretan investicijski projekt za razdoblje od pet godina. Prema javnim podacima Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o. je u stalnim gubicima i zasigurno nije moglo dostaviti dokaz o financijskoj stablinosti i osiguranim izvorima financiranja projekta. Potvrda za to jest dopis Zračnog pristaništa Mali Lošinj d.o.o. od 10. studenog 2014. Primorsko - goranskoj županiji kojim se žicaju sredstva s citiram "molbom da nam kao i svake godine do sada, pomognete ... u sufinanciranju izrade glavnog i izvedbenog projekta i provedbu upravnog postupka za ishođenje građevinske dozvole ...". Županija, kao i svake godine dotad i u idućim godinama će nastaviti takvu praksu; odobrava 150.000 kuna iz svog proračuna. Privatno trgovačko društvo koje je prijavilo stratešku investiciju od skoro 260.000.000 kuna i koje je na Listi strateških investicija (kandidacijskoj) i koje je prethodno moralo dokazati osigurane izvore financiranja od 260.000.000 kuna "žica" od Županije - kao i svake godine - 150.000 kuna.

O čemu se radi?
Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o. je privatna firma u kojoj male udjele imaju Republika Hrvatska i Grad Mali Lošinj. Većinsko vlasništvo je privatno, i to Jadranke d.d., Lošinjske plovidbe - Turizam d.o.o. i Radnika d.d. Križevci. Grad Mali Lošinj i Republika Hrvatska su manjinski vlasnici bez upravljačkih prava. Projekt je uvršen na listu kao privatni projekt. Projekt nema riješena imovinsko - pravna pitanja, nema građevinsku dozvolu, nema osigurano financiranje, a gradonačelnica tvrdi da projekt samo što nije krenuo.

Na temelju kojih saznanja, činjenica i iz kojih razloga gradonačelnica putem radija tvrdi da projekt zračne luka Mali Lošinj ide dalje? Grad Mali Lošinj ni u ovogodišnjem proračunu niti u projekcijama do 2020. nije predvidio ni lipe za tu namjenu. Logično, jer rekonstrukcija zračne luke Mali Lošinj deklarirana je kao privatna investicija. Ni Vlada Republike Hrvatske nije ni ove godine niti u projekcijama predvidjela sredstva za tu namjenu. Logično, jer je je rekonstrukcija zračne luke Mali Lošinj deklarana je kao privatna investicija.

Vrijednost planirane investicije je oko 260.000.000 kuna. Može li Zračno pristanište d.o.o. tolika sredstva osigurati kreditom? Teško, odnosno nikako. Projekt rekonstrukcije zračne luke je infrastrukturni, a ne komercijalni, profitni projekt. I u sadašnjim uvjetima Zračno pristanište Mali Lošinj d.o.o. je u gubicima. Investicija od 260.000.000 kuna u neprofitabilnu investiciju nije baš pothvat koji bi banke kreditirale. Bez obzira na to, politika i njoj naslonjena poslovna elita bez ikakvog ozbiljnog promišljanja projekt planira, potiče i podržava. Jer lijepo zvuči. Pa na tom tragu, gradonačelnica smiruje uznemiranu otočku javnost nakon odluke Vlade RH o skidanju zračne luke s popisa strateških trgovačkih društava.

Dnevnik Nove TV je 19. ožujka 2016. izvještavajući iz Malog Lošinja o dolasku tadašnjeg ministra Klimana objavio: "Na lošinjskom aerodromu vrijeme kao da je stalo. Barem što se tiče novih ulaganja. Projekt proširenja piste stoji već neko vrijeme, a još prije dvije godine ušao je na listu strateških investicijskih projekata u Hrvatskoj. Ministar turizma Anton Kliman došao je vidjeti kako se cijeli proces može ubrzati."

Žicanje za nabavu vozila
O tome koliko je priča o strateškoj investicji ozbiljna govori i tvrdnja iz službenog dokumenta, zamolbe od 25.10.2016. Zračnog pristaništa d.o.o. Primorsko-goranskoj županiji kojom ponovno moli za sredstva ovaj put "za nabavu vozila neophodnog za novi aerodrom čija izgradnja bi trebala započeti 1. listopada 2017. godine i biti završena 15. lipnja 2018." Po svemu sudeći gradonačelnica se u svojoj hrabroj i sedativnog izjavi za radio oslanjala na tvrdnje, odnosno službene podatke iz dokumenta do prekjučer tvrtke od strateškog i posebnog interesa Republike Hrvatske.

Priča oko aerodroma je prezentirana prema sličnom obrascu istih aktera kao i projekt golfa. Dobro da ga nisu nazvali i eko aerodromom. Sjetimo se samo velikih naslova i izjava neupitnog vizionara Šolića: "Gradimo aerodrom, a slavni golfer Els projektira nam elitne eko golf terene".

Bez ikakvih prethodnih ozbiljnih rasprava, studija, analiza i promišljanja, suprotno tradiciji, strateškim dokumentima, kao u antičkim tragedijama pojavio se Šolić, glas velikog investitora, kao Deus ex machina i najavio nam aerodrom i golf. Tako autoritativno, glasno i s visine, bez potrebe obrazloženja o smislu, pravu, razlozima ili oportunosti, takvim tonom da nitko ni ne pomisli dovoditi dogmu u pitanje, već se to kao samorazumljivo ima prihvatiti. Pa tako to prihvaća i naša lokalna politika i naša gradonačelnica. Gradimo aerodrom i golf igrališta. Točka, nema priče!

Valjda pod dojmom tvrdnji predstavnika velikog investitora tipa "Projekt golf neće stajati manje od 100 milijuna eura, a novi aerodrom još 35 milijuna, no onda ćemo biti prava destinacija sa pet zvijezdica za svjetski jet set", gradonačelnica prihvaća kao apsolutnu istinu sve što nam s visina kaže glasnik velikog investitora. Medijsko forsiranje i u ovom slučaju, slučaju projekta rekonstrukcije Zračne luka Mali Lošinj, ima zadatak oblikovati stav o prihvatljivosti investicije bez postavljanja suvišnih i logičnih pitanja o opravdanosti gradnje, čiji je stvarni interes investiranja, tko će to platiti, tko će plaćati održavanje, što je čija korist. Uz - naravno - osnovno pitanje za gradonačelnicu koja je uloga Grada u toj privatnoj investiciji. 

O tome što misle građani o nametnutim investicijama golfa i aerodroma, o destinaciji s pet zvjezdica i svjetskom jet setu, o koristi od svega toga po njih i po javni interes grada, ne treba razmišljati. Građanima je dovoljno pokloniti klizalište za Advent i prodavati parole pred izbore o tome kako je Lošinj prvi među tisuću otoka, a između toga vlast se ima baviti ispunjenjem želja velikog investitora.

Komentari: 

116 # !!!Yoda 2018-01-07 10:55
Brkanje pojmova
I mediji i političari brkaju pojmove, odnosno liste. Lista trgovačkih društava od strateškog i posebnog interesa za RH nema nikakve veze s listom strateških investicija. Zračna luka Mali Lošinj jest ispala s liste trgovačkih društva od strateškog i posebnog interesa za RH, a ne s liste proglašenih strateških investicija. S tog popisa Zračna luka Mali Lošinj ni ne može ispasti iz jednostavnog razloga što na njemu nikad nije ni bila.


O ovome ja pričam već godinama, ali se svi prave ludi.
Bravo za članak, konačno je građanima razjasnio neke pojmove, a lažovima začepio usta.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
110 # ---+++ 2018-01-07 12:24
ADIO AEROPORTE ?
Bravo per ex sindaco ...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
111 # Za to smo se boriliHehehe 2018-01-08 09:25
Citat +++:
ADIO AEROPORTE ?
Bravo per ex sindaco ...
Kao sindaco predao je mentoru Čikat a kao ministar nastaviće sinergiju i dati mu aeroporte. S tom zadaćom ga je i stavilo u ministarsku fotelju.

Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
116 # LažoviLudo 2018-01-07 12:50
Lažovima nisu začepljena usta, što je laž veća i besmislenija oni je više puta ponavljaju. To da aerodroma neće biti jasno je već dugo. Dovoljno je pogledati financijska izvješća hvalisavog i glasnog financijera pa će biti jasno da je to jedan od sadržaja mjehura od sapunice koje su servirali neznalicama i pohlepnicima u lokalnoj vlasti kako bi ih servisirali, pogodovali im i kršili u njihovu korist procedure i propise.
Pitanje je trebamo li žaliti za proširenjem aerodroma. Nema niti jedan argument u prilog tome da bi taj projekt bio koristan za lokalnu zajednicu. Tvtki Jadranka bi, doduše, omogućio da zaokruži Lošinj kao masovnu destinaciju pod krinkom elitne.
Što se tiče aerodroma, upravo ovaj i ovakav je u vrijeme komunističkog mraka s više redovnih linija prema Zagrebu omogućavao da Lošinj bude manje provincija i bolje povezan. Umjesto megalomanskih planova o proširenju trebalo bi urediti i održavati aerodrom u ovim gabaritima. Možda bi bilo moguće dosegnuti izgubljeni standard - vlasnicima i obmanjivačima usprkos!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
111 # leti letimihujlo 2018-01-07 13:03
bila je linija za insbruck
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
110 # Linija za izvoz LošinjanaTugomir 2018-01-08 11:50
Citat mihujlo:
bila je linija za insbruck
Možda će biti opet. Kad se isprazni Slavonija, a cjeli Lošinj postane destinacija sa pet zvjezdica zatrebat će linija za Njemačku i Irsku za odlazak viška domorodaca jer će Kapeli uvesti jeftiniju radnu snagu iz Trećeg svjeta.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # RUSSIAN CRIMINALFiga 2018-01-11 10:13
Citat Ludo:
Lažovima nisu začepljena usta, što je laž veća i besmislenija oni je više puta ponavljaju. To da aerodroma neće biti jasno je već dugo. Dovoljno je pogledati financijska izvješća hvalisavog i glasnog financijera pa će biti jasno da je to jedan od sadržaja mjehura od sapunice koje su servirali neznalicama i pohlepnicima u lokalnoj vlasti kako bi ih servisirali, pogodovali im i kršili u njihovu korist procedure i propise.
Da Novi list nije postao propagandni bilten Jadranke i lošinjske gradske vlasti donio bi vijest da je formalni vlasnik Jadranke, ruska banka Promsvyazbank u vlasništvu braće Anniev u velikim financijskim problemima prisiljena tražiti pomoć (bailout) države, odnosno ruske centralne banke. Pa ako manageri Jadranke mogu zaustaviti Novi list ne mogu zaustaviti Reuters, a mi ga možemo pripustiti posjetiteljima ovog sajta.

Russia hit by $3.4 billion Promsvyazbank bailout in latest bank blow
MOSCOW (Reuters) - Russia’s central bank may have to sink up to $3.4 billion into its bailout on Friday of Promsvyazbank, the country’s 10th largest private lender, the third such rescue this year.
The bailouts mark the biggest challenge to Russia’s financial sector since a financial crisis 20 years ago and show how the country and its banks are grappling with the economic impact of lower oil prices and Western sanctions.

Promsvyazbank’s (PSB) rescue follows the central bank bailout in August of Otkritie, once the country’s largest private bank, and later B&N Bank... Dmitry Ananyev and his brother, Alexei, who together control just over 50 percent of the bank, said the bank’s serious difficulties had prompted them to ask for state support.
“Over a prolonged period of time the regulator was examining our assets, which resulted in a request for additional provisions and, as a result, the temporary administration was introduced,” PSB said in a statement.

Cijeli članak: reuters.com/.../...

O toj temi izvješćuje i portal znakovitog imena RUSSIAN CRIMINAL pod naslovom Brothers Ananyev plug "holes" in Promsvyazbank (Braća Ananyev začepljuju rupe u Promsvyazbank.www.rucriminal.com/.../754
According to Rucriminal.com, the CBR's audit revealed a shortage of reserves in this credit institution for a huge amount. Slobodno prevedeno, "...revizija Centralne banke Rusije utvrdila je ogroman manjak rezervi te kreditne institucije.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
114 # u laži su kratke nogededal 2018-01-07 13:54
Jadranka je uvijek bila protiv proširenja zračne luke i bivši predsjednik uprave javno je rekao da je njima sasvim dovoljan aerodrom na Krku. :-*
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
19 # ZPIcarus 2018-01-07 16:45
poslovanje Zračnog pristaništa Mali Lošinj u zadnjih nekoliko godina




za veću sliku
i.imgur.com/hsRSOT6.jpg
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
010 # 1Ikarus 2018-01-08 15:56
Svaka čast onome koji oprema tekstove. Slika i uz ovaj članak je genijalna. Čeka se samo avion da ukrca putnike ...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
43 # InfrastrukturaSve je receno 2018-01-08 18:41
Nikako ne mogu razumjeti ovo predstavljanje financiskog poslovanja aerodrome.Skoro svugdje u Svijetu aerodrome spadaju u infrastrukturu, kao ceste, mostovi ,tuneli , pristanista za brodove, uspinjace i slicno.Postoje da bi povezivali odredista i da bi se ljudi kretali, a novac ostavili negdje drugdje.Ako se naplacuju usluge i ostvaruje novcana dobit, dobro je, a ako ne, dotiraju se iz okolnih institucija koje ostvaruju korist njihovim postojanjem.Int eresantno je kako se stalno naglasava i prikazuje isplativost zracne luke kroz novac zaradjen naplatama usluga. U Svijetu bi se puno zracnih luka zatvorilo po toj logici.Drugo je pitanje sto Losinj kao turisticka destinacija zeli?Ako je Jadranci dovoljan Aerodrom Krk, onda je stvar rijesena.Ponavl jam da se ne zivi u zabludama.Od otvaranja aerodrome Losinj 1985 godine su se stvari promijenile.Sto je bilo bilo je, kompanija koje lete profitabilno sa zrakoplovima tipa 50 do 70 sjedista u Europi vise nema i u zadnjih par godina su propale.Zbog sve jeftinijih i vecini ljudi dostupnih karata za zracni prijevoz se koristenje zrakoplova ispod 100 sjedista ne isplati.Losinj mora odluciti sto zeli? Ako zele ostati na malim zrakoplovima kao sada onda produzenje piste ne treba, a ako se zeli vece zrakoplove onda to bez duze piste nece biti izvodivo.Ne znam da li su vrlo uspjesni rezultati u turizmu prosle godine uvjetovani poboljsanjem kvalitete usluga hrvatskog turizma ili objektivnom situacijom u Svijetu , odnosno padu interesa za posjete u zemljama Afrike, Turska ..., zbog straha of teroristickih napada I drugo..
Mislim da se polako oporavljaju I da rastu ponude a i odaziv za te destinacije potencijalnih turista sa Zapada.Bilo bi interesantno da netko izmjeri vrijeme potrebno prosjecnom turistu od slijetanja na Aerodrom Krk do dolaska u hotel sa 5 * na Losinju, tzv. transfer. uobicajeno je da za i malo kvaliteniju uslugu , transfer traje sat, do sat i pol.Sve preko toga ne spade u vrhunske ponude turistickih usluga.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
05 # A što žele građani Lošinja?TT 2018-01-10 09:56
Citat Sve je receno:
Drugo je pitanje sto Losinj kao turisticka destinacija zeli? Ako je Jadranci dovoljan Aerodrom Krk, onda je stvar rijesena.
Iz ovoga što si napisao smrdi opasna tvrdnja da Lošinj kao turistička destinacija želi ono što želi i što treba Jadranka. Ponizna uslužnosti prema Jadranki pokazuje da to misle i u gradskoj vlasti, a Jadrankina menažerija to uzima zdravo za gotovo. Da je tome tako pokazuje i naslov članka u Novom listu JADRANKA GRUPA I LOŠINJ IMAJU ZNAK JEDNAKOSTI u kojem se neka menađerica razmetala neviđenim uspjesima firme.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
111 # račun bez krčmaraDron 2018-01-08 20:44
Jedan od problema koji je stvorio zbrku u javnosti su tvrdnje bivšeg gradonačelnika i potencijalnog investitora da se projekt Zračne luke Lošinj nalazi na listi strateških investicija, za što se utvrdilo da nije točno.
Drugi problem je što potencijalni investitor nema u vlasništvu zemljište potrebno za produženje piste. Dio zemljišta se nalazi u privatnom, a dio u vlasništvu RH. Sami ne mogu riješiti imovinsko pravne odnose, pogotovo ne na način na koji su si oni to zamislili. Možda bi dio terena po tržišnim cijenama mogli otkupiti od privatnih vlasnika, no njihova ideja je da to dobiju za kikiriki, a da im RH pokloni svoje zemljište, i time u nekom dijelu postane dioničar buduće firme, vjerovatno notornog gubitaša, kao što je i Zračna luka Rijeka. Lijepo su si oni to na Dražici zamislili, ali je problem u tome što to ne ide baš tako. Da bi kao ojačali svoju poziciju, preko medija dižu frku i pjene se na DUUDI, birokraciju i još svašta, a u stvari su obični bleferi.
Stoga, ako nešto želiš, onda si to kupi, plati zemljište čvrstom valutom, pa onda svojim novcem gradi ono što ti plan dozvoljava. Inače ušuti.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
26 # InfrastrukturaSve je receno 2018-01-09 00:23
Jako ljepo receno.Ovo je poanta price i vjerojatno je da od prosirenja zracne luke nece biti nista jer kako so ono kaze "koliko para, toliko muzike". Mozda je tako i najbolje, pa ce se smiriti strasti i svadje oko produzenja piste.Mozda se moze razmisliti o brzem prijevozu putnika sa aerodrome Krk do hotela na Losinju.U Monaku i Nici ih prevoze vecim helikopterima, naravno za one sa dubokim dzepom...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
17 # plati pa se rugajitalo 2018-01-09 11:24
Citat Sve je receno:
Jako ljepo receno.Ovo je poanta price i vjerojatno je da od prosirenja zracne luke nece biti nista jer kako so ono kaze "koliko para, toliko muzike". Mozda je tako i najbolje, pa ce se smiriti strasti i svadje oko produzenja piste.Mozda se moze razmisliti o brzem prijevozu putnika sa aerodrome Krk do hotela na Losinju.
Nema ništa od produženja piste jer se pojavio jedan talijanski investitor koji će graditi veliki auto kamp na toj lokaciji.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
13 # ###slobodan čovjek 2018-01-09 11:43
Citat italo:
Citat Sve je receno:
Jako ljepo receno.Ovo je poanta price i vjerojatno je da od prosirenja zracne luke nece biti nista jer kako so ono kaze "koliko para, toliko muzike". Mozda je tako i najbolje, pa ce se smiriti strasti i svadje oko produzenja piste.Mozda se moze razmisliti o brzem prijevozu putnika sa aerodrome Krk do hotela na Losinju.
Nema ništa od produženja piste jer se pojavio jedan talijanski investitor koji će graditi veliki auto kamp na toj lokaciji.
Mogli bi Airbusevi remetiti miran san njegovim gostima :lol:
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
111 # ???watafak 2018-01-09 10:25
Ja još nigdje nisam čuo informaciju što Lošinj i što lošinjani žele.
Čuo sam samo što nepoznati investitor želi, a jedna od stavki je i produženje piste na aerodromu.

Za početak, vidimo na koji način se na Lošinju izrađuju urbanistički planovi.
Građane nitko ništa ne pita, u krajnje nedemokratskoj proceduri vas dovedu pred svršen čin, i predloženo se više ne može mijenjati.
Gradski oci peru ruke i kažu, struka je tako rekla. Budimo sretni da to nije rekao nepoznati investitor, jer tko zna što bi tek onda dobili.
Btw, a struku plaća nepoznati investitor.

Nego, zanima me jedna stvar, povukao bih paralelu sa obližnjim otokom Krkom, pa bih volio da mi netko od Jadrankinih brand managera odgovori na ovo pitanje.

Otok Krk već godinama ima cca 2,5 puta više turističkih noćenja od otoka Lošinja.
Ima također i aerodrom sa dužinom piste od 2488 metara (što je morate priznati i više od lošinjskog nesuđenog aerodroma), a taj aerodrom je već godinama gubitaš.
WTF?

Ako u 70 godina poslovanja u turizmu, Jadrankini brand manageri nisu uspjeli otkriti način kako ostvariti cjelogodišnji turizam, onda im ni aerodrom, pa ni golf sa 2 x 18 rupa u tome neće pomoći.

Jadrankini brand manageri su izgleda manageri samo po plaćama i po brzim službenim automobilima kada preko reda treba ući u trajekt.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
27 # neprocjenjivoFitipaldi 2018-01-09 13:00
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
19 # ljudski potencijalmilutin 2018-01-09 13:53
Citat Fitipaldi:
Ovaj natječaj treba ući u antologiju ljudske gluposti. :-?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
15 # Planiranje na slijepogost 2018-01-10 10:15
Citat watafak:
Ja još nigdje nisam čuo informaciju što Lošinj i što lošinjani žele.
Čuo sam samo što nepoznati investitor želi,..
...Za početak, vidimo na koji način se na Lošinju izrađuju urbanistički planovi.
Građane nitko ništa ne pita, u krajnje nedemokratskoj proceduri vas dovedu pred svršen čin, i predloženo se više ne može mijenjati.
Gradski oci peru ruke i kažu, struka je tako rekla. ... a struku plaća nepoznati investitor.
Gradski oci nisu govorili da je struka tako rekla, jer nisu ni znali što je rekla. Nedić je priznao da nisu stizali ni pročitati materijale. Da je struka tako rekla pravdao se Kapeli, a kad bi struka rekla nešto što se ne sviđa Velikom Investitoru Kapeli bi se pozvao na "glas naroda" izražen namještenim anketama s kreativno obrađenim rezultatima. Usput da kažem, ni Kapeli nije stizao pročitati materijale pa je planove predlagao a Nedić i ostali vjećnici su ih usvajali na neviđeno.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
13 # nisu čitali, nego su naređivaliVL 2018-01-10 11:01
Citat gost:
Citat watafak:
Ja još nigdje nisam čuo informaciju što Lošinj i što lošinjani žele.
Čuo sam samo što nepoznati investitor želi,..
...Za početak, vidimo na koji način se na Lošinju izrađuju urbanistički planovi.
Građane nitko ništa ne pita, u krajnje nedemokratskoj proceduri vas dovedu pred svršen čin, i predloženo se više ne može mijenjati.
Gradski oci peru ruke i kažu, struka je tako rekla. ... a struku plaća nepoznati investitor.
Gradski oci nisu govorili da je struka tako rekla, jer nisu ni znali što je rekla. Nedić je priznao da nisu stizali ni pročitati materijale. Da je struka tako rekla pravdao se Kapeli, a kad bi struka rekla nešto što se ne sviđa Velikom Investitoru Kapeli bi se pozvao na "glas naroda" izražen namještenim anketama s kreativno obrađenim rezultatima. Usput da kažem, ni Kapeli nije stizao pročitati materijale pa je planove predlagao a Nedić i ostali vjećnici su ih usvajali na neviđeno.
A bilo je i ovoga:
Javni je uvid bio organiziran u očiglednoj namjeri da se odradi zakonska obaveza. Nitko od nositelja vlasti nije se udostojio stati pred građane i obrazložiti ekonomske, prostorne, ekološke, socijalne ili bilo koje druge razloge na kojima se temelje predložena rješenja ove najvažnije lokalne javne politike. Predstavljanje su vodili Denis Popov, zaposlenik Grada i stručna osoba u Odboru za prostorno planiranje i Filip Šrajer, izvoditelj na poslovima izrade prostornog plana za za Urbing d.o.o. Ovako zamišljeno i vođeno javno izlaganje omogućilo je odgovor dat na većinu postavljenih pitanja o razlozima nekih rješenja, a to je "Grad je tako tražio, gradonačelnik je tako naložio".

volim-losinj.org/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
8 0 # LOŠINJMOSKVA 2018-01-09 18:19
Nova pista i to 3000 m.44 44 48 S,14 29 37 I,do 44 43 38 S 14 25 37 I.Cijena 9 000 000 EUR-a.AIRBUS 380 i Boeing 787Dreamliner, a mogu slijetati i manji. Svaki malo značajnijo otok u Grčkoj ima aerodrom za takve avione.Recimo direktno Moskva-Lošinj 2,45 sati.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
17 # antikaPapa Jack 2018-01-10 09:08
Citat MOSKVA:
Nova pista i to 3000 m.44 44 48 S,14 29 37 I,do 44 43 38 S 14 25 37 I.Cijena 9 000 000 EUR-a.AIRBUS 380 i Boeing 787Dreamliner, a mogu slijetati i manji. Svaki malo značajnijo otok u Grčkoj ima aerodrom za takve avione.Recimo direktno Moskva-Lošinj 2,45 sati.
Jel to neka nova pista, tamo od Ustrina na buru, pa završava 200 metara u moru prema Rabu?
Znaš li zašto turisti lete za Grčku, a ne na Krk?
Zato jer je Grčka pojam za antičku kulturu. Bio tamo, vidio i doživio. Na svakom koraku se doslovno spotičeš o iskopine. Nema toga ni na Krku, ni na Lošinju. Osor, Beli, Lubenice i stari dio Cresa jesu zanimljivi i posebni, ali nisu ni djelić onoga što nudi Grčka.
I da, pozdravi si Putina kad ga vidiš.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
23 # VeloPin 2018-01-10 17:31
Papajack,pojma nemaš o onome što govoriš.Turisti ne lete za Krk i Lošinj jer nesposobni vode ovu destinaciju.U Grčku najviše idu zbog turizma,ali imaju sposobne managere koji vode Grčki turizam.Sreća za Lošinj da ima oko 10 000 kreveta u privatnom smještaju,pa ljudi ne ovise o turističkim managerima.Loši nj je oduvijek bio turistički centar i nema potrebe da se mjeri sa Grčkom
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
17 # educiraj se bar maloPapa Jack 2018-01-10 20:12
Za početak si pročitaj udžbenik iz povijesti i povijesti umjetnosti za gimnazije, pa nećeš ovdje pisati gluposti. Posebno obrati pozornost na egipatsku, grčku i rimsku povijest i kulturu koje su na mediteranu postojale tisućljećima prije, još dok su slavenska plemena živjela u šatorima tamo negdje iza Karpata.
Turizam je počeo prije 100 godina, a sunce i more imaju i Krk i Lošinj i Grčka. Ali Grčka ima i nešto više, puno više od Krka i Lošinja. Iz tog doba mi na otoku imamo jednu statuu, Apoksiomena koji uopće nije odraz naše, nego grčke povijesti i kulture, a koji je iz neke barke igrom slučaja prije 2000 godina nekome ispao u more. Kad bi se Grci zainatili, možda bi ga mogli čak i tražiti natrag, ali to za ovu priču nije bitno.

Isto tako, ne idu se svi u Italiju izležavati na njihove plaže ili u Rim gledati Papu, nego upoznati kulturno naslijeđe staroga Rima.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
15 # Sapienti satPapa Jack 2018-01-10 20:51
Citat Pin:
Lošinj je oduvijek bio turistički centar i nema potrebe da se mjeri sa Grčkom
Još samo ovo, nisam ja počeo uspoređivati Lošinj sa Grčkom, nego lik koji je rekao:
Svaki malo značajnijo otok u Grčkoj ima aerodrom za takve avione.Recimo direktno Moskva-Lošinj 2,45 sati.
Ja sam samo nabrojao komparativne prednosti Grčke u usporedbi sa Lošinjem i Krkom koji ima aerodrom zadovoljavajući h karakteristika.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
19 # usporedbaSokrat 2018-01-10 21:18
Na ono da je Lošinj oduvijek bio turistički centar i da nema potrebe da se mjeri sa Grčkom, ja bih rekao da se Lošinj ni ne može mjeriti s Grčkom glede povijesnog i kulturnog naslijeđa sve i da hoće.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
08 # svakog dana u svakom pogledu...Platon 2018-01-11 12:03
Citat Sokrat:
Na ono da je Lošinj oduvijek bio turistički centar i da nema potrebe da se mjeri sa Grčkom, ja bih rekao da se Lošinj ni ne može mjeriti s Grčkom glede povijesnog i kulturnog naslijeđa sve i da hoće.
Lošinj se ne može mjeriti ni sa Rabom, Krkom, Opatijom, Crikvenicom a kamoli sa Grčkom.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
1 0 # tragedy of the commonskoncesija 2018-01-15 22:27
Citat Platon:
Citat Sokrat:
Na ono da je Lošinj oduvijek bio turistički centar i da nema potrebe da se mjeri sa Grčkom, ja bih rekao da se Lošinj ni ne može mjeriti s Grčkom glede povijesnog i kulturnog naslijeđa sve i da hoće.
Lošinj se ne može mjeriti ni sa Rabom, Krkom, Opatijom, Crikvenicom a kamoli sa Grčkom.
Je li to zbog toga što se na plažu u Crikvenici upad naplaćuje već jedno 60 godina?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
3 0 # PoncijePilat 2018-01-10 21:57
Lik koji piše o aerodromu ne uspoređuje kulturu Grčke i Lošinja. Uspoređuje aerodrone a to i je tema. Kultura je kompleksna materija i to je preozbiljna stvar koju vi ne razumijete.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # Glupost je sestra zlobiSofoklo 2018-01-10 22:44
Citat Pilat:
Lik koji piše o aerodromu ne uspoređuje kulturu Grčke i Lošinja. Uspoređuje aerodrone a to i je tema. Kultura je kompleksna materija i to je preozbiljna stvar koju vi ne razumijete.

a budući aerodrom na Lošinju i aerodromi po grčkim otocima imaju neku svrhu, ili su izgrađeni samo tako?
ne pravi se glup, nego dobro operi ruke.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
03 # KOLUDARKOLUDAR 2018-01-11 11:22
how an outsider see it
matthewteller.com/.../...
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
12 # Kancerozni kapitalizamZoc 2018-01-11 12:08
Citat KOLUDAR:
how an outsider see it
matthewteller.com/.../...
»Nobody I talked to had seen the Ananievs; indeed, the story was that they had, essentially, bought Losinj without ever having set foot here. Unknown here a year ago, the brothers are now – or, once everything has been added up, probably will be – Croatia’s biggest foreign investors.«
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
04 # ???tim 2018-01-15 19:11
Kad se već spominje grčki kip,zanimljivo bi bilo vidjeti i poslovanje Muzeja Apoksiomen.Bivš i gradonačelnik,s adašnji ministar turizma navodio je taj muzej kao najbitniju investiciju koja će sezonski pretvoriti u cjelogodišnji turizam,sada nakon nekoliko godina nitko to više ne spominje,a uzalud ulupani miljoni otišli tko zna gdje,osim ako muzej posjećuju isti nevidljivi gosti koji borave u Alhambri,Horten ziji i Bellevueu,onda će zasigurno poslovanje biti svake godine 25% u porastu.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
01 # ministarsvo laži i paralažipinokio 2018-01-15 19:47
Citat tim:
Kad se već spominje grčki kip,zanimljivo bi bilo vidjeti i poslovanje Muzeja Apoksiomen.Bivši gradonačelnik,sadašnji ministar turizma navodio je taj muzej kao najbitniju investiciju koja će sezonski pretvoriti u cjelogodišnji turizam,sada nakon nekoliko godina nitko to više ne spominje,a uzalud ulupani miljoni otišli tko zna gdje,osim ako muzej posjećuju isti nevidljivi gosti koji borave u Alhambri,Hortenziji i Bellevueu,onda će zasigurno poslovanje biti svake godine 25% u porastu.
Muzej je rupa bez dna i priča se da je Ministarstvo kulture odustalo od financiranja pa je sve palo na lošinjski proračun. Cjelogodišnji turizam na lošinjski način provodi se sa zatvorenim hotelima, kampovima, restoranima i kafićima.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom uz koju su uneseni bit će premješteni u "škovacu" ili uklonjeni. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • Odgovor na pitanje protupitanjem

    Scot 22.07.2018 01:34
    Odgovor na pitanje protupitanjem
    Whats up very nice blog!! Guy .. Excellent .. Amazing .. I will bookmark your website ...
     
  • Prebacivanje problema na sugrađane

    Jenna 21.07.2018 23:59
    Prebacivanje problema na sugrađane
    Having read this I believed it was very informative. I appreciate you taking the time ...
     
  • Lošinj usluge: Povreda prava građana

    cezar 21.07.2018 21:17
    veni, vidi, vinci
    B.Dž. je zaštićena preko svog supruga koji drma u jadranci, gradu i još nekim službama.
     
  • Lošinj usluge: Povreda prava građana

    Licemjer 21.07.2018 20:58
    ...
    Ili se bolje parkirajte u lječilištu di su šljakeri makli ogradu. Ako može Džebićka tamo ...
     
  • Lošinj usluge: Povreda prava građana

    Licemjer 21.07.2018 20:55
    ...
    Natječaj počinje sljedeći tjedan. Neki su već poslali zahtjeve. Ako se ne želite jebavat ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    hranitelj tuljana 21.07.2018 20:54
    Kara wane prolesze
    Možda je zbog dramatičnijeg efekta površinu trebalo izraziti u cm kvadratnim... radi se ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Al Curtone 21.07.2018 20:51
    Gorka činjenica
    Shvatio sam da je sarkazam. A i moj odgovor zvuči kao sarkazam, ali nije. To je gorka ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    bez penala 21.07.2018 19:59
    Čedo i Jadranka
    Ono je bio sarkazam.
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Al Curtone 21.07.2018 19:52
    ....
    Ne bi pomoglo. Nema on tako dobre odvjetnike koliko mi imamo loše sudstvo.
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    bez penala 21.07.2018 19:45
    Čedo i Jadranka
    Da je u Moskvu sa sobom poveo i svoj odvjetnički par, garant ne bi onako izgubili ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Al Curtone 21.07.2018 18:16
    Mafia Fashion
    Kraj ovakvog sudstva i "pravne države" veliki lopovi mirno spavaju. Tamne naočale nose prema ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    gospon 21.07.2018 16:11
    neprijatelj nikada ne spava
    Moraju nositi tamne naočale da se ne vide podočnjaci od nespavanja.
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    zlo i naopako 21.07.2018 12:33
    prognoza vremena za vikend
    pa vidiš da je upeklo neko jako sunce, svi nose sunčane naočale :lol:
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Pokemon 21.07.2018 12:00
    sunglasses
    za svaki slučaj stavi i sunčane naočale
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    opg 21.07.2018 10:10
    apoksi
    Ili se prošetaj do muzeja apoksiomena i tamo kupi Mirtine kreme iz opg a :P
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    apoksi 21.07.2018 09:24
    opg
    Ili se prošetaj do muzeja apoksiomena i tamo kupi Mirtine kreme iz opg a :P
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Jezerko Vranković 20.07.2018 20:40
    Molba
    Dragi moji otočani,moram vam reći da mi nije dobro. Pomalao se sušim. Pod stare dane eto ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Pokemon 20.07.2018 19:35
    sunglasses
    iz istog razloga radi kojeg ovi nose naočale empr.media/.../...
     
  • Lošinj usluge: Povreda prava građana

    LOŠINJ 20.07.2018 19:18
    Prijava DORH-u
    :cry: OTIŠLA PRIJAVA DORH-u odsjek.rijeka@uskok.dorh.hr :lol:
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Bundaš 20.07.2018 18:29
    ne znam zašto nosi ove mafijaške naočale
    i.imgur.com/0jsvXtr.jpg (http://i.imgur.com/0jsvXtr.jpg)
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    domaći 20.07.2018 17:29
    pravna država
    ... a u Slavonskom Brodu nitko nije kriv za onaj užas sa zagađenom vodom telegram.hr/.../...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    gost 20.07.2018 17:10
    ........
    U ovakvoj pravnoj državi kakva je Hrvatska okrivljeni bivši premijer godinama izbjegava ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Glištun 20.07.2018 16:44
    pitka voda iz jezera
    Poznato je da je na otoku najvažnija pitka voda, bez pitke vode nema ničega. Gradonačelnica ...
     
  • Lošinj usluge: Povreda prava građana

    pero 20.07.2018 16:34
    ??????????
    Da i drugi na taj nacin
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    nikolaj 20.07.2018 16:16
    multimilijarder
    Na projektu golfa Matalda prvi put u povijesti ovih otoka složili su se bivši komunisti ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Gost 20.07.2018 15:55
    Kao da je stanje redovno
    Znaju li Gradonačelnica i njena prateća kamarila (zamjenik, vijećnici, članovi odbora ...
     
  • Zbog pozajmice dao ostavku

    Mrs. Elizabeth 20.07.2018 15:24
    Ponuda zajma 2018, Prijavite se sada.
    Pozdrav, trebate li brzi, dugi ili kratkoročni zajam s relativno niskom kamatnom stopom čak ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    Herbicid 20.07.2018 15:21
    Pravna država u Hrvatskoj ne postoji
    Odvjetnik je barem dobio odgovor. Purić piše "Prvo pitanje iz publike postavila je Bojana Genov ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    građanin 20.07.2018 15:20
    brigo moja pređi na drugoga
    Budimo realni, Zavod uopće nije briga hoće li se ili neće desiti nekakav golf na Mataldi, oni ...
     
  • Gostovanje na domaćem terenu

    domaći 20.07.2018 14:51
    GMO
    Ovaj golf na Mataldi je kao GMO. Zanima me tko daje garanciju i preuzima materijalnu i ...