Nalazite se ovdje: Naslovnica // Gospodarstvo // "Marina" neće ploviti, ali će živjeti

Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

"Marina" neće ploviti, ali će živjeti

  • Ispis
Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 
Detalji
Kategorija: Gospodarstvo
Objavljeno Srijeda, 28. 09. 2011.

MarinaDok traju napori i prijepori oko dovođenja brodova za kružna putovanja koji bi trebali popraviti slabašnu turističku krvnu sliku Rijeke, u luku je uplovio jedan posve drugačiji bijeli brod - »Marina«, javlja Novi list o dolasku u Rijeku nekoć lošinjske »Marine« 

 

Popularni cruiseri, oko kojih se već godinama lome koplja na relaciji Grad - Lučka uprava, a odnedavno napokon najavljuje suradnja na njihovom dovođenju, iz Rijeke bi, po prirodi svoje namjene, turiste trebali odvoditi na putovanja Mediteranom. »Marina«, s druge strane, iako također namijenjena prvenstveno posjetiteljima Rijeke, turiste neće voditi nigdje, već će im pružati smještaj s pogledom na riječku luku, a možda i cruisere u njoj. Marina bi, nakon punih sedamdeset godina plovidbe i prijevoza putnika, te sedam godina provedenih na vezu u Malom Lošinju u ulozi sezonskog ugostiteljskog objekta, trebala postati riječki brod-hotel ili, kako kaže Dubravko Kušeta, direktor tvrtke »Arhipelag« u čijem je brod vlasništvu, jedini riječki »botel«, od engleskih riječi boat(brod) i hotel.

Ideja, ističe Kušeta, sama po sebi nije ništa novo, jer primjera trajno vezanih brodova koji u lukama primorskih gradova u svijetu ima napretek, ali je riječ o prvom pokušaju da se takav projekt ostvari u Rijeci. Do realizacije projekta put je dug, jer Upravno vijeće Lučke uprave Rijeka tek treba odlučiti o izdavanju koncesije tvrtki »Arhipelag« za obavljanje hotelske djelatnosti na rok od deset godina, a dobar dio broda trebat će i preurediti kako bi zadovoljio hotelske standarde, no vlasnici ističu kako bi cijeli posao mogao biti dovršen do početka iduće turističke sezone.

Kronični manjak

- Djelatnosti kojima će se »Marina« baviti bit će u funkciji prvenstveno putnika na području lučkog područja, ali i građana Rijeke. U konačnici »Marina« bi trebala biti plutajući hotel, odnosno »botel« sa svim atributima pravog hotela - smještajnim kapacitetima od šezdesetak kreveta, ugostiteljskom ponudom restorana i caffe-bara, te zabavnim sadržajima, a predviđamo i uređenje mini-wellnesa. Rijeci kronično nedostaje smještajnih kapaciteta pa vjerujemo da će mogućnost smještaja u samom centru grada sasvim sigurno biti dobro prihvaćena. Planiramo uređenje na razini srednje kategorije smještaja, a ciljna skupina su nam turisti i putnici koji se, zasad, vrlo kratko zadržavaju u Rijeci. Naime, po statistikama, prosječan se gost u Rijeci zadržava manje od dvije noći, a mi ćemo, u suradnji sa Turističkom zajednicom i turističkim agencijama nastojati biti dio osmišljenog plana zadržavanja tih gostiju i nuđenja razloga za njihov što dulji ostanak, ističe Kušeta.

Sam brod, unatoč dubokoj »starosti«, u vrlo je dobrom stanju, o čemu svjedoči i njegov vanjski izgled, ali i dobro očuvana i dijelom već preuređena unutrašnjost, u kojoj vlasnici, za početak, planiraju pokretanje ugostiteljske djelatnosti na površini od četiristo kvadrata. Taj bi dio broda trebao biti otvoren odmah po izdavanju koncesije za obavljanje djelatnosti te rješavanja priključaka na komunalnu infrastrukturu, nakon čega vlasnici planiraju ostatak broda uređivati po fazama.

Catering za početak

- Planiramo za nekoliko tjedana rad započeti u ugostiteljskom prostoru na drugoj palubi. Radi se o prostoru s tri šanka, namijenjenom dnevnoj ponudi kao caffe-bar te s mogućnošću duljeg rada sa zabavnim sadržajima u večernjim satima. Prostor je višefunkcionalan te se u njemu mogu održavati koncerti, slušati i plesati uz muziku, te organizirati razni drugi događaji. Dok ne uredimo vlastiti restoran planiramo uz pomoć cateringa ponuditi mogućnost organizacije vjenčanja te obilježavanje raznih događaja, tiskovnih konferencija, svečanih večera i domjenaka.

Vjerujemo da će »Marina« ponudom dobro ići u korak sa brojnim planovima razvoja Rijeke i riječke luke. Pred Rijekom je burno i vrlo zanimljivo razdoblje njenog daljnjeg »otvaranja« prema moru i veseli nas što ćemo biti dio toga, kaže Kušeta.

Ambiciozan plan o pokretanju plovećeg hotela vlasnika Marine nije prvi takav u Rijeci, dovoljno je sjetiti se najava prije otvaranja »Arce Fiumane« koja je također trebala postati svojevrsni hotel, nudeći i smještaj, uz restoran i bar. No sve je ostalo na planovima, pa Rijeka danas ima dva ugostiteljska objekta na brodovima, »Arcu« i »Ninu«. Stoga je opravdano pitanje koje se ovih dana, po objavi vijesti o dolasku »Marine« u Rijeku, često poteže u razgovorima Riječana - hoće li sve skupa završiti tek još jednim plovećim noćnim klubom, a priče o hotelu, wellnessu i svemu ostalom ostati - tek priče. Kušeta tvrdi da se s »Marinom« povijest neće ponavljati.

Realan rok

- Postavili smo sami sebi realan rok od godine dana da počnemo s ponudom hotelskog smještaja. Do idućeg ljeta svakako namjeravamo izvesti radove koji će omogućiti da barem jedan dio broda stavimo u tu funkciju, a nakon ljeta nastavit ćemo s radovima dok brod ne bude u potpunosti uređen kao hotel. Naravno, naši planovi ovise i o čitavom nizu drugih faktora osim nas samih, od ishođenja dozvola, izrade sve potrebne dokumentacije i slično pa će i to imati utjecaja na dinamiku radova. Moram istaknuti da je »Marina« bila u funkciji kao putnički brod, s kabinama, tako da će preuređenje u hotel ipak biti jednostavnije nego što je to možda bio slučaj s nekim drugim brodovima, kaže Kušeta.

Oprečne reakcije

Vijest o dolasku broda »Marina« u riječku luku, gdje bi taj nekad legendarni brod Lošinjske plovidbe u idućih najmanje deset godina trebao služiti kao ploveći hotel, odmah po objavi izazvala je velik interes, ali i oprečne reakcije Riječana, barem ako je suditi po komentarima na portalu Novog lista. Dok jedni pozdravljaju ideju i nadaju se skoroj realizaciji ambiciozne ideje vlasnika broda koja će, smatraju, popraviti ponudu smještajnih kapaciteta u gradu gdje su svima puna usta urbanog turizma, ali »urbani turist« u njemu gotovo da i nema gdje odsjesti, drugi su manje oduševljeni dolaskom broda. Uz »Arcu Fiumanu« i »Ninu«, privez trećeg broda uz obalu, smatraju neki, pretvorio bi putničku luku, inače praktički jedini potez morske obale dostupan građanima u centru grada, u »groblje brodova« bez voznog reda.

Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel ističe, međutim, da je putnička luka kao takva izgubila svoju funkciju, budući da su brodske veze prema kvarnerskim otocima odavno preusmjerene na trajekte i posljednjih desetak godina na katamarane, čime su klasični putnički brodovi iz luke nestali.

- Nema ništa loše u tome da taj ispražnjeni prostor bude ispunjen brodovima s drugim djelatnostima. U Rijeci je uobičajeno da se uvijek netko protiv nečega buni pa je tako i s »Marinom«. Na Barceloni nikog ne smeta prodaja cvijeća, kao turistička atrakcija, na štandovima koji u Rijeci ne bi imali šanse zadovoljiti estetske kriterije. U Amsterdamskoj luci privezan je ne jedan, nego nekoliko brodova-hotela pa nikome ne smetaju. No, jedno je sigurno i u to se mogao uvjeriti svatko tko je ikad bio na brodu »Marina«, a to je da ni u kom slučaju, unatoč starosti broda, nije riječ o olupini nego o izuzetno dobro očuvanom brodu. U njemu je još dobar dio izvornog, masivnog drveta i drugih elemenata uređenja unutrašnjosti i on već sada sigurno može poslužiti za organizaciju raznih događaja, ističe Obersnel.

Hlača: Imamo pozitivno mišljenje

Sličnog je mišljenja i ravnatelj Lučke uprave Bojan Hlača, koji ističe da je otvaranjem Molo longa za javnost oslobođen prostor za privez ribarskih i drugih brodova koji su se do tad vezivali na putničkoj obali, gdje je stvoren prostor za druge aktivnosti usmjerene na oživljavanje tog dijela gradskog središta, čemu će, smatra, pridonijeti i brod-hotel.

- O tome su pozitivno mišljenje već izdale nadležne službe Grada koje su i jedine mjerodavne za odlučivanje je li takvom brodu mjesto u luci ili ne. Moram istaknuti da koncesija za brod još nije izdana, pa je možda i prerano komentirati cijelu stvar. No, službe Grada i Lučke uprave donijele su zaključak da djelatnost broda-hotela gradu treba tako da smo, s naše strane, izdali pozitivno mišljenje o izdavanju koncesije. Do sada, isto tako, nismo zaprimili nikakve primjedbe, a u budućnosti će turističko tržište najbolje pokazati koliki će biti interes gostiju za smještajem u takvom objektu, smatra Hlača.

Interes turista u velikoj će mjeri, smatra direktor Turističke zajednice Rijeka Petra Škarpe, biti određen potezima vlasnika broda, baš kao i u svakom drugom hotelu, neovisno o tome je li riječ o kopnenom ili pomorskom objektu.   

Škarpa: Dobrodošao

- Cijena, ponuda, uređenje i sve ostalo što određuje odnos prema gostu imat će presudan utjecaj na poslovanje budućeg broda hotela, isto kao i u bilo kojem hotelu. Takvih-brodova hotela ima mnogo i to neće biti ništa novo, ali u svakom slučaju Rijeci je svaki novi smještajni kapacitet dobrodošao, zbog povećane potražnje za smještajem. Nadam se da će hotelski dio broda uskoro biti u funkciji, idealno bi bilo već za idući Riječki karneval, tako da na njega možemo smjestiti dio karnevalskih gostiju ili grupa, kaže Škarpa.

Tko će biti prvi gosti »Marine«, prerano je reći, budući da brod još nije dobio ni koncesiju za obavljanje djelatnosti u riječkoj luci. Za sad je jedino sigurno da će, ukoliko je dobije, što prema izjavama čelnih ljudi Grada i Lučke uprave nije upitno, idućih deset godina svog bogatog »života« provesti vezan na Adamićevu gatu, gdje će, prema riječima Dubravka Kušete, gostima nuditi smještaj, hranu i zabavu, kao i drugi hoteli, ali i »pregršt lijepih uspomena, priče sa raznih mora, putovanja i luka te doživljaje bezbrojnih putnika« - čega u »običnim« hotelima ipak nema.

Povijest obilježena spašavanjem izbjeglica

Brod »Marina« izgrađen je davne 1936. u danskom Frederikshafenu, u brodogradilištu Verf&Flydedock, kao brod koji će od tada pa sve do 1955. povezivati Frederikshafen sa švedskim Göteborgom. Kuma mu je bila švedska princeza, kasnija danska kraljica Ingrid po kojoj je dobio svoje prvo ime »Kron princessan Ingrid«. Po završetku Drugog svjetskog rata prevozio preživjele logoraše iz njemačkih koncentracijskih logora, kao i izbjegle poljske i njemačke Židove, između Lübecka i Gdinje na jednoj i Malmea, Göteborga i Trelleborga na drugoj strani. Pet godina kasnije, brod je zbog rasta prometa na liniji produljen za osam metara, a 1955. dobio je s novim vlasnikom i novo ime »Christoffer Pohlen«, te novu liniju Visby - Nynashamn - Oskarshamn. Ime koje nosi do današnjih dana - Marina - dobio je 1963. godine, kada je još jednom promijenio vlasnike da bi konačno, 7. studenog 1969., zaplovio u floti Lošinjske plovidbe, za koju je održavala brojne linije između hrvatskih, ali i talijanskih luka. Na samom početku Domovinskog rata, u jesen 1991. »Marina« je još jednom prevozila izbjeglice, baš kao i nakon Drugog svjetskog rata, no ovoga puta nije bila riječ o onima koji su se vraćali svojim domovima, već o stanovnicima Konavala i Dubrovnika koji su pred ratnim razaranjima bili prisiljeni napuštati svoje domove. Posebno je dramatično, prisjeća se Marinko Dumanić, današnji predsjednik uprave holdinga Lošinjska Plovidba, bilo prvo putovanje do Dubrovnika koji je bio pod blokadom Jugoslavenske ratne mornarice.

- Tada je s kopna pucano na brod koji je pogođen s više gelera granate koja je pala uz desni bok, ali srećom nitko nije stradao. Brod je na tom putovanju u više navrata zaustavljan, a na koncu pod prisilom usmjeren u Boku kotorsku, gdje je Jugoslavenska mornarica izvršila pregled broda, no na koncu je ipak pušten natrag prema Splitu. Brod je nakon toga odradio još dva putovanja do Dubrovnika, no srećom nisu se ponovile nedaće iz prvog pokušaja, kaže Dumanić.

Posljednji put »Marina« je u sezoni 2005. godine povezivala Pulu, Mali Lošinj i Zadar, kao brod »Lošinjske plovidbe«, a godinu kasnije prodana je tvrtki Arhipelag, koja ju je na njen 70-ti rođendan usidrila u lošinjskoj luci, da bi prošlog petka bila privezana u Rijeci.

Obersnel: Interes u Skandinaviji

Na privođenju broda planiranoj svrsi, dakle kombinaciji ugostiteljske i hotelske djelatnosti u određenom roku, koji tek treba definirati, inzistirat će i gradonačelnik Obersnel prilikom odlučivanja o izdavanju koncesije na Upravnom vijeću Lučke uprave, čiji je član.

- Naš je interes da brod bude u funkciji koju su vlasnici najavili. Pri tom je hotelski smještaj izuzetno važan zbog velikog interesa za smještajnim kapacitetima upravo u središtu grada. Smatram da će brod-hotel biti izuzetno zanimljiv gostima Rijeke i u ime Grada pozdravljam taj projekt. Ne treba zaboraviti ni činjenicu da je »Marina« izgrađena u Skandinaviji, gdje je i plovila pod imenom »Kron Princessan Ingrid« i već sada postoji interes gostiju iz tog dijela Europe za tim brodom, kazao je Obersnel.

marina-rijeka

(Marinko Glavan, fotografija Silvano Ježina)

Komentari: 

0 0 # Guest 2011-10-01 21:07
Na plovidbi do Rijeke, izgubila se povijesno, edukativna i kulturna komponenta projekta Marina.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kultura 2011-10-01 21:55
Ta se komponenta u Lošinju odavno izgubila. Jedino ju možete naći od izbora do izbora kad Gari obećaje Apoxiomena. Sve ostalo je svedeno na mirisni vrt na najprometnijem zavoju u lošinju sve miriše na ispušne plinove baš kao i lokalna politika. PS: a i naj novije kulturno dostignuće lošinja je da mujagić obnavlja Prvu hrvatsku čitaonicu. :D :D :D
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # pravopisac 2011-10-01 22:14
Kultura piše: "PS: a i naj novije kulturno dostignuće lošinja je da mujagić obnavlja Prvu hrvatsku čitaonicu. "

A što je u svezi toga problematično?

PS: kad si već uzimaš nick kultura trebao bi znati da se osobna imena i toponimi pišu velikim početnim slovom.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kultura 2011-10-02 10:23
Kako tvoj topnim nije napisan velikim slovom onda smo negdje isti.
A sto se tiče imena ona koja napisem malim slovom to je pokazivanje sto mislim o takvim profiterima.
mujagić i gari su upravo to, jer promijeniti prostorni plan da bi se u centru grada mogao izgraditi nocni klub na vrhu najstarije pomorske škole na Jadranu nije ništa drugo nego profiterstvo.
A Marini koja je bila daleko od grada nisu dali da ostvari projekt valjda zato jer im nisu dali dio kolača.
Pitam se zašto onda i ostali kafici nebi dobili kategoriju noćni klub ako zadovolje teh. uvjete znači li to da će se grad pretvoriti u dernek prčiju u kojoj će pijani maloljetnici biti jedini koji će donositi zaradu. 8)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # pravopisac 2011-10-02 10:45
Dečec dragi, ja niti nisam napisao ni jedan toponim (toponim, a ne topmin kako ti pišeš). Netko tko si uzima nick kultura mogao bi znati da je toponim ime naselja (grada, sela) i zemljopisnog objekta (mora, rijeke, planine itd.)

Da si informiraniji nego što si zloban znao bi da se u obnovljenoj pomorskoj školi MORA naći ugostiteljski objekt zato što Balijin prostorni plan NIJE promijenjen. A ako se tamo izgradi noćni klub bit će to JEDINI noćni klub na Lošinju koji će udovoljavati propisima za noćne klubove i neće raditi nezakonito bez uvjeta kao ostale lošinjske birtije koje bukom maltretiraju susjede.

Nisi mi odgovorio što je problematično u tome da Mujagić obnavlja Prvu hrvatsku čitaonicu.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kultura 2011-10-02 13:25
Kao ni što ti nisi odgovorio kako ćeš rješiti problem buke koja će nastajati cijelu noć ispred tog noćnog kluba i kako ćeš riješiti problem obeznog parkirališta koje objekti moraju imati ako su kapaciteta preko sto ljudi a to noćni klub je jer minimum kvadrata za noćni je sto kvadrata.
A zašto mi smeta što mujagić obnavlja čitaonicu pa ne smeta.
Samo tim naglašavam da Lošinjanima uvijek netko drugi gradi i diže kvalitetu života a oni se poslije udaraju u prsa kao jako tradicionalni i kulturni.
Uvijek čekaju da im netko drugi napravi.
A što se tiče Balijinog plana nije on Balijin nego je bio plan grada Lošinja i ugostiteljski objekt se tamo mogao naći bez ikakvog problema samo ne noćni klub.
I dalje sam mišljenja da izgradnjom noćnog kluba u centru pogoršavamo ponudu grada Lošinja i ne razumijem tu strategiju s jedne strane TZ fura"obiteljski turizam" a noćni u cetru je buka i dernek što se ne slaže s parolom da je Lošinj otok mira vitalnosti i zdravlja. Na što bi ja dodao i otok idiota koji furaju ovakav turizam jer nas je to upropastilo i vratilo sto godina unazad.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Guest 2011-10-02 13:54
Što Mujagić nije Lošinjan?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # .. 2011-10-02 13:59
Na sva pitanja glede noćnog kluba nema šta odgovarat anonimni komentator nego nadležna služba.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Guest 2011-10-02 14:53
Koliko ja znam Mujagić je roðen u Lošinju i živi tu cijeli svoj život. Nije on "netko drugi" nego jedan od nas.

Pitanja u vezi noćnih klubova u relaciji sa turističkom ponudom Lošinja nisu besmislena i treba ih postavljati. Nažalost, ovo je grad u kojem je luka zamijenjena marinom u kojoj cijelu noć ljudi na godišnjem odmoru na svojim plovilima sviraju, pjevaju i deru se kao u pola dana. Ovo je grad u kojem nema noćnih klubova zato što lokalna vlast vodi politika "cijeli grad je razuzdana supijana krčma", pa kafići rade do kasno u noć. Nažalost ovo je grad u kojemu je lokalna vlast dokinula Zakonom propisane razine buke i vrijeme u kojem se smiju emitirati, navodno u korist turizma, mada nitko nikada nije ispitao efekte takve politike meðu turistima i njihovim stanodavcima. Nažalost lošinjski maloljetnici bez ikakvih prepreka kupuju i konzumiraju alkohol i pijani galame gradom cijelu noć, a da nitko niti ne pokušava provesti korpus zakona koji takvo ponašanje trebaju spriječiti i sankcionirati.

Zbog svega toga pravi noćni klub, sa izolacijom i načinom korištenja kako bi to trebalo biti, je sadržaj koji Lošinju treba. Druga je stvar pitanje može li financijski opstati uz ovakvu nelojalnu konkurenciju kafića i gradsku politiku. Vjerujem da pitanje lokacije nije ovdje presudno jer je sva pijana i glasna ekipa već na ulicama. Nema se tu što više dodati.

I cijeli taj projekt neće se odvijati "na vrhu najstarije pomorske škole na Jadranu", kako to kaže kultura, nego na vrhu opasne ruševine o kojoj nitko ne vodi brigu već desetljećima. Dosta je te manipulacije emocijama prema staroj školi, stara škola više ne postoji. Postoji ruglo i opasnost uz koju odgovorni roditelji ne puste djecu da prolaze. Nije valjda Mujagić kriv što je ta zgrada takva i baš me zanima kome je u interesu da i dalje ostane takvo stanje. Mujagiću, sagradi tamo BILO ŠTO, sve je bolje od ovoga.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kultura 2011-10-02 15:19
Kako znas gdje je roðen jesi ga pitao ili.......
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # cooltoora 2011-10-02 15:28
E moj kultura, od svega što je gore nepisano tebe zanima samo gdje je Mujagić roðen :-)
Sigurno te boli ono "I cijeli taj projekt neće se odvijati "na vrhu najstarije pomorske škole na Jadranu", kako to kaže kultura, nego na vrhu opasne ruševine o kojoj nitko ne vodi brigu već desetljećima." pa bi okrenuo temu na mjesto roðenja.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # plin 2011-10-02 21:12
ja bih tu sagradio uredjeni kompleks i poklonio ga plavom svjetu da prezentira dobrog dupina marka, djonia, emila... i morsku kornjacu milku
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Abdija 2 2011-10-03 01:06
A gdje je nestao prijedlog o Džamiji baš mi se sviðao što je Kikiću zaprijetili ti da ćeš izgubit besplatnu kavu i krafnu od jučer?? ha ha!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Džamije i krafne — tk 2011-10-03 11:12
Citat:
A gdje je nestao prijedlog o Džamiji baš mi se sviðao što je Kikiću zaprijetili ti da ćeš izgubit besplatnu kavu i krafnu od jučer?? ha ha!
Kad bi besplatne kave i krafne Kikiću ovisile o njegovom stavu prema gradnji džamija, on bi ostao bez njih još prije tri mjeseca:

Koja je svrha razglasa s minareta riječke džamije? (adacta.org/.../...)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Omerspahić — Imam 2011-10-04 20:43
IMAM informaciju da je Arsen Mujagic prodao kat u pomorskoj školi na kojem je trebao biti nočni klub,nekakvom Šeiku iz Omana za potrebe muslimanske zajednice .Radi na promjeni projektne dokumentacije , tj iz ugostiteljske namjene u kulturnu(džamij u).
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Nemam 2011-10-04 21:53
Projektna dokumentacija je već izmijenjena, ali ima problema s uklapanjem orijentalnih elemenata u mediteranski ambijent.

Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # cajka — dj 2011-10-05 01:01
A na vrhu tornja DJ Kamalić :P :P :P (i njegove cajke)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # nazi kultura 2011-10-05 01:31
Na članak o Marini, odnosno na opasku prvog komentatora o tome da je napušten pompozno najavljeni kulturni koncept Marine, osoba koje se naziva kultura, forsira zanimljivu raspravu. Opaska o napuštanja koncepta kojeg je slavodobitno prestavio I.Krstaš u Večernjem listu u studenom 2008. ražestila je strašno kulturu. I.Krstaš je u Večernjem rekao npr. da se u Marini : „Ureðuje se muzejsko - prezentacijski dio, kabine za smještaj, te ugostiteljstvo, koje jedino za sada posluje... Marina je bila i ostati će mjesto susreta, dobrog provoda, uspomena.“
U „objektivno“ napisanom članku isti I.Krstaš je predstavljen kao „uporan u gotovo borbi s vjetrenjačama nebi li stvorio atraktivan brand“ ali i mudar lik koji je uspio osigurati županijsku koncesiju za vez jer je on srećom znao da se Marina može svrstati u „zakonske izuzetke! (objekt od spomeničkog, povijesnog ili estetskog značenja za lokalnu sredinu)“
Cijeli članak je prenesen na ovoj stranici 28.studeni 2008.

Na benigni komentar o napuštanju kulturnog koncepta broda Marina, dobili smo ostrašćeni i šovinistički ispad o kulturnoj politici gradonačelnika koji samo „obećaje“ Apoxiomena radi svog političkog probitka a bogami dobio ga je i mujagić.

Prema doktrini krvi i tla koju gorljivo zastupa kultura, netko tko se preziva mujagić ne bi smio ni proći pored kulturnog dobra a kamoli da bi se smio upustiti u izvoðenje graðevinskih radova na kulturnom dobru, u konkretnom slučaju, staroj pomorskoj školi. Prema kulturinom tumačenju graðevinski radovi na ureðenju stare pomorske škole predstavljaju kulturno dostignuće a to nikako ne bi smjelo biti u režiji mujagića. Tako širokim tumačenjem kulturnog dostignuća, kultura izjednačava slikara za štafelajem i radnika na mješalici za beton. To je za kulturu ista stvar, kulturno dostignuće a jedino je bitno da ni u jednom slučaju to ne bude mujagić. Jer naravno mujagić i kultura ne idu zajedno.

I dalje ostaje nejasni razlozi kulture da komentare o Marini odvede u šovnističku raspravu o neprihvatljivom kulturnom dostignuću ureðenja zgrade koje je ruglo grada i pobjegne od teme Marine i propasti poslovnog poduhvata I.Krstaša koji se može opisati kao podmetanje običnog birtijašenja pod kulturno dogaðanje. Kako je teško prodati mišićavog izbacivača kao kustosa, jasno je da takav vizionarski koncept nije uspio i to se na da sakriti.

Nije vezano za temu Marine ali bih ipak parafraziro I.Krstaša koji je slavodobitno ustvrdio da je za Marinu „ bolje u turizam nego u rezalište“, i rekao da bi i za zgradu stare pomorske škole „bilo bolje u turizam nego u šutu“ pa makar ju i mujagić uredio.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # fiškal 2011-10-05 01:52
objasni ti meni nazi kultura kako firma sa jednim zaposlenim može dobivati izgradnju objekata poput opskrbnog, ili bočaca. Takoðer mi objasni kako se čovjeku koji je dužan i bogu i vragu daje već treća master investicija na izvoðenje. Možda imam krive kriterije, ali za mene čovjek koji je dužan na sve strane nije primjer nekoga kome bi se trebale povjeravati takve investicije.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ZDRAV RAZUM 2011-10-05 10:49
Najveci seronja u cijeloj ovoj priči je administrator jer sve što se ovdje piše nema veze s temom.
A uvjek napominje u pravilu da će obrisati one članke koji nemaju veze s temom.
Prema tomu i Mujagića i ostale se ovdje blati bez pokrića to je bez veze kao i sve ostalo u našem gradu zahvaljujući vlasti koja se maćehinski ponaša prema svim graðanima.
Svi pa uključujući i Mujagića i Krstaša žele uspjet u svojim namjerama i ne žele nikom biti niti dužni niti da poslovi ne idu ali ekonomska strategija grada je niska i onda je normalno da se ne može postići zdrava poslovna platforma s koje će graðani moći graditi posao i prosperitet za zajednicu. :-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ekonom 2011-10-05 11:40
fiškal pita "kako firma sa jednim zaposlenim može dobivati izgradnju objekata poput opskrbnog, ili bočaca." Pitanje je glupavo iz dva razloga. Prvo zato što Mujagićeva firma ima desetak radnika, a drugo zato što oni koji izdaju lokacijske i druge dozvole ne pitaju za broj radnika nego za vlasništvo, projekt i ostalo. Imaš li ti novaca za gradnju i radnike ih se ne tiče, a firma može koristiti kooperante. Što radi većina graðevinara. Pa kad smo kod broja radnika u firmi, šta kažeš na to da tri tvrtke koje su najveći dioničari Jadranke d.d. nemaju ni jednog radnika?

Nadalje fiškal piše: "Takoðer mi objasni kako se čovjeku koji je dužan i bogu i vragu daje već treća master investicija na izvoðenje."

A reci ti meni tko to daje investicije na izvoðenje a da je za davanje ili nedavanje dozvola važno da li je dužan bogu i vragu?

I još kaže: "Možda imam krive kriterije, ali za mene čovjek koji je dužan na sve strane nije primjer nekoga kome bi se trebale povjeravati takve investicije." Kad se radi o poslu s Marinom ili nautikom nitko nikome ništa ne povjerava, već se radi o tome da ljudi ulažu novac i preuzimaju rizik ulaganja. Marina je privatno vlasništvo, zgrade nautike su privatno vlasništvo. Vlasnik odlučuje što će s njima. Može pustiti da brod potone ili da se zgrade uruše u same sebe. Ali kad bi vlasnik Marine i ovih zgrada bila država ili grad Lošinj tada bi imalo smisla postaviti pitanje kome se povjeravaju.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # fiškal 2011-10-05 11:43
bočac i opskrbni su takoðer privatno vlasništvo? Hmmm... Sereš!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # fiškal 2011-10-05 11:48
a što se tiče komentatore ZDRAVI RAZUM. Ti imaš sve samo ne zdrav razum. Kod ovakvih investicija nema "on želi ili ne želi ostat dužan". Zanima me što bi rekao da je s tvojom firmom sklopio ugovor, ti svoj dio posla odradiš, a platit će ti dragi bog, ako neće on, možda će Alah. Dal bi i onda pričao "On meni nije htio ostati dužan, al eto takva je klima pa se dogodilo"
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ekonom 2011-10-05 11:49
Bočac i opskrbni su bili privatni projekti u koje je Grad uložio svoje vlasništvo u vidu zemljišta, a za uzvrat dobio vlasništvo nad dijelom izgraðenih nekretnina. I to je to.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ekonomu... — fiškal 2011-10-05 11:53
I tebi nadimak baš ne odgovara onome što govoriš. Uopće ne vidim analogiju izmeðu dioničara jadranke i mujagićeve firme jer ja da imam kapital mogu postat jedini i stopostotni vlasnik jadranke. Za posjedovat dionice ne trebaju mi radnici, al za izgradnu kapitalnog objekta ti itekako treba radna snaga, a ne 10 ljudi.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ekonom 2011-10-05 12:08
Za izgradnju kapitalnog objekta možeš samu realizaciju gradnje povjeriti poduzeću koje ima radnike i opremu. Pokušaj razlikovati pojam INVESTITOR od pojma IZVOÐAČ RADOVA. Kad dobiješ dozvolu da dogradiš kat na svojoj kući ti si investitor bez ijednog radnika, a obrtnik kojem povjeriš posao je izvoðač radova. Jednostavno je, treba samo upotrebiti mozak :-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Mujo katolik 2011-10-05 12:39
Nazi kultura piše:
Citat:
Prema doktrini krvi i tla koju gorljivo zastupa kultura, netko tko se preziva mujagić ne bi smio ni proći pored kulturnog dobra a kamoli da bi se smio upustiti u izvoðenje graðevinskih radova na kulturnom dobru, u konkretnom slučaju, staroj pomorskoj školi.
Mislim da je tipu pod nickom kultura doktrina krvi i tla u drugom planu. Naime, on je posprdno napisao " a i naj novije kulturno dostignuće lošinja je da mujagić obnavlja Prvu hrvatsku čitaonicu." Ja bih rekao da mu je u prvom planu to što dotični ima prezime koje "vuče" na krivu vjeru, a znamo da je samo Hrvat katolik pravi Hrvat, te da samo takav smije obnoviti Prvu hrvatsku čitaonicu".
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Bujrum 2011-10-05 15:53
[cenzurirano]te koja skupina budala je na ovoj temi Alah, Alah. :D
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # domaći 2011-10-05 18:15
Svi nešto brontulaju da nautiku namjerava obnoviti neki Mujagić, a nitko ne pita zašto to ne učini neki pravi domaći za ljubav zavičaja i tradicije, a novaca se ima.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # fiškal 2011-10-05 20:01
Ja i dalje ne razumijem zašto bi firme koje su većinski dioničari jadranke morale imat zaposlene? Jel za bit dioničar moraš imat zaposlene ljude ili je važniji kapital? Uključi ti malo mozak pa razmisli prije nego vučeš paralele izmeðu položaja planeta u Sunčevom sustavu i porasta nataliteta afričkih dvodihalica.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # . 2011-10-05 20:19
A jesi li barem razumio da ni firma koja investira u gradnju ne mora imati ni jednog radnika?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # lov u mutnom — kokoperant 2011-10-06 13:22
To s kooperantima izgleda poprilici ovako. Ja direktor preduzeća javim se na natječaj iako nemam niti jednog zaposlenog radnika u svojoj firmi i naravno dobijem jer imam jeftiniju ponudu od GP Krka. Čim sam posao dobio uzmem za kooperanta GP Krk koji cijeli posao uredno napravi a meni šta ostane. Fora je valjda u neznam čemu jer kako će mi ostati išta a kamoli dobitak s ozirom da su ovi u startu bili jeftiniji od mene. Ali tako to kod nas ide. Sjednemo se za stol pa unaprijed dogovorimo dodatne radove i ko zna šta još. Vuk sit a ovce na broju bi se reklo
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Pišem polako — zurko 2011-10-06 14:31
Kokoperante, tebi su se pobrkali lončići. Tvoj model poslovanja s javljanjem na natječaj da si jeftiniji od svih pa zato dobiješ posao, a onda sve naplatiš kroz dodatne radove važi kad posluješ s gradskim ili državnim proračunom gdje su natječaji obvezatni. Meðutim, privatni investitor koji ulaže svoj vlastiti novac ne dobiva ni od koga posao na natječaju, nego ga sam poduzima. A ako nema radnike, njegova je stvar hoće li raspisati natječaj za izvoðenje gradnje ili će cijenu dogovoriti za stolom. Ako nisi razumio, napisat ću ti polako: Privatni poduzetnik koji ulaže svoj novac u vlastiti projekt posao dobiva od samoga sebe, a ne od nekoga drugog na natječaju.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # vijećnica — pionirka 2011-10-08 12:00
da,ali ako unaprijed prodaš kat gradu za preko 3 tisuće po m2 cirka 5 mil. kuna onda si prilično pokriven javnim parama bez natječaja i možeš mirnograditi jer je eto nama vijćnica,bečka, nepohodna
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # sekretar SKOJa 2011-10-08 13:30
Ako prodaš. Tu je važno ono "ako", što je na vrbi svirala. A prodaju vjećnice Gradu može ponuditi i neki drugi investitor, tko mu brani? A da li je vijećnica neophodna već je rečeno. U prostornom planu je upisano da u zgradi bivše nautike mora biti vjećnica.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # vijećnica II — pionirka 2011-10-08 14:24
mora biti?neophodna jer je to već rečeno?tako ja upisano?
očigledno braniš neki svoj interses ,sekretaru
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # sekretar SKOJa 2011-10-08 14:45
Nemam drugi interes do podjeb***** Rudijevu TNT grupu :-) Da gradska vlast nije smatrala kako je vjećnica neophodna ne bi je stavila u Prostorni plan koji obvezuje investitora da sagradi baš vjećnicu, a ne nešto drugo.

Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # micika 2011-10-08 14:49
da jer gradska vlast se vodi onim sto je neophodno gradu, a ne privatnim interesima svojih dupelizaca kao sto je bezbroj puta vec vidjeno :D
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # sekretar SKOJa 2011-10-08 14:57
Samo da te podsjetim, micika, prostorni plan kojim se mora graditi vjećnicu u nautici donesen je za vrijeme Balije ;-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # micika 2011-10-08 15:00
a onda je sve u redu! potpuno je smisleno da se vjećnica stavi u prostor koji nije u vlasnistvu grada, jer bi bilo puno jeftinije da se vjećnica stavi u nekom prostoru koji je vec gradski
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # sekretar SKOJa 2011-10-08 15:07
Dobra primjedba, Micika. A sad se Rudi čudom čudi što investitor nudi Gradu pravo prvokupa jer bez toga ne može početi gradnju :-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

vinjeta

vinjeta0

12godina

Rušenje zračnog broda nad uvalom Krivica 1915. godine

Bombardiranje Lošinja i Tovara 1945. 

IZLOŽBA
NAŠI OTOČANI
U PRVOM SVJETSKOM

RATU

 

 

Zadnje komentirano

Glavni Izbornik

Drugi Izbornik

 
Poziv na suradnju
mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj

LINKOVI


267.jpg
35.gif
satpril
 svastara123
skovac

ZADNJI KOMENTARI

  • Vrijedilo je ...

    Žuja 19.01.2022 08:19
    Odgovornost
    Krivnju baca na vlast zadnjih deset godina. A vlast su bili HDZ, Kapeli, Kučić i žetončići ...
     

  • Vrijedilo je ...

    gost 19.01.2022 08:11
    .......
    Gospodin Franković nije nikoga oblatio,ali krivnju baca na gradonačelnicu, a iseljavanje ...
     

  • Organizirano nečinjenje nadležnih

    gost 19.01.2022 08:09
    HDZc5
    Plenković Hrvatsku zamišlja kao jednu svoju privatnu prćijicu, kazala je Sabina Glasovac ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Gost 18.01.2022 22:53
    Možda ser...,neznam.
    Kad čekaš građevinsku za kuću preko 10 g. Na kraju je napraviš na crno(dobro da se je dalo ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Liječeni HDZ-ovac 18.01.2022 20:14
    .....
    Nisi naveo nikakav brojčani dokaz niti si naveo zašto. Samo postavljaš glupa pitanja. Očito ...
     

  • Vrijedilo je ...

    NN 18.01.2022 20:14
    ....
    Amiš hoće reći da su lošinjanke u zadnjih 10 godina trebale roditi još 551 dijete kako ...
     

  • Vrijedilo je ...

    hranitelj tuljana 18.01.2022 19:28
    Brojčano dokazano i napisao sam zašto a sad vi imate neki argument osim "Ana loša hadeze ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Liječeni HDZ-ovac 18.01.2022 19:10
    Činjenice nisu blaćenje
    Ako HDZ u Zagrebu pod motom demografije optužuje Tomaševića znači da laje pod krivim drvetom.
     

  • Vrijedilo je ...

    Lokalni akter 18.01.2022 18:51
    Trend licemjerja
    Melješ li ga melješ o svemu i svačemu, ali tema nisu Amiši i pravi katolici ni natalitet ...
     

  • Vrijedilo je ...

    gost 18.01.2022 18:36
    .....
    Čitajući komentar koji ovdje navodite,ima tu puno istine,i to su činjenice.Uvaže ni vijećnik ...
     

  • Vrijedilo je ...

    hranitelj tuljana 18.01.2022 16:56
    Ne rađa HDZSDP...
    A dobro, koliko djece je prosječna Lošinjanka rodila u zadnjih 10 godina a koliko npr. 1900?
     

  • Vrijedilo je ...

    S.T. 18.01.2022 13:24
    Budimo precizni a ne Volarići
    Na tu glupost Volarić je dobio odgovore: - ali sada pričamo o razlici od popisa 2011 do ...
     

  • Vrijedilo je ...

    gost 18.01.2022 11:57
    Elementrano, Volariću!
    Možemo ali ne moramo to znati. Jer mi govorimo o popisu za zadnjih deset, a ne za ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Domestos 18.01.2022 11:00
    Razjareni sponzor
    Razjaren Frankovićevim osvrtom na demografsku katastrofu otoka Aninih djedova oglasio se ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Haker 18.01.2022 10:23
    Bolest Balkana traži reset sustava
    U tom pravcu idu i komentari uz ovaj Frankovicev status: ~ Matematicki gledano, brojka ...
     

  • Organizirano nečinjenje nadležnih

    Lokalni akter 18.01.2022 09:43
    Tko je dobio Hrvatsku?
    Dobili smo Hrvatsku, ali ostasmo bez Hrvata ... ... komentira Zoran Šprajc na RTL-u.
     

  • Vrijedilo je ...

    Gost 17.01.2022 22:05
    ...
    Može biti samo na dva mjesta, na Nerezincu ili u Stopu
     

  • Vrijedilo je ...

    Lokalni akter 17.01.2022 19:42
    Ne brinite, u trendu smo
    Prema odgovoru ureda gradonačelnice portalu otoci.net Lošinj je u trendu s ostatkom Hrvatske.
     

  • Vrijedilo je ...

    ...... 17.01.2022 19:18
    .......
    A di mi je Van Bohu?Da brani čast naše drage gradonačelnice? Daj čovječe javi se malo! Ali ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Krampus 17.01.2022 18:45
    Nestali u dva i pol mandata
    Ne znamo gdje su nestali ali znamo kad su nestali. Nestali su dok je Kapeli bio gradonačelnik ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Krmak 17.01.2022 18:13
    Car je gol
    Butković,Komadi na i Ana koji vam je k...?Zašto ne vrate liniju 311 u Mrtvašku?U cijeloj ...
     

  • Vrijedilo je ...

    gost 17.01.2022 18:03
    Laže Plenki ko HDZ-ovac
    Kazao je da pad stanovništva u Hrvatskoj nije novost jer da to taje već 70 godina. Laže ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Zvekan 17.01.2022 16:40
    Problem je u građanima
    Premijer je snužden. Ide okolo i žali se da svi ignoriraju njegov krasan intervju, piše ...
     

  • Je li ovo Grad za tebe?

    Žuja 17.01.2022 12:40
    Segment nautičkog turizma
    A u životopisu uz izborni program joj piše Radno iskustvo stjecala je u segmentu nautičkog ...
     

  • Je li ovo Grad za tebe?

    ..... 17.01.2022 11:41
    ....
    ... nego za ono što je radila kod ćaće svog, klozetfrau
     

  • Je li ovo Grad za tebe?

    hranitelj tuljana 17.01.2022 10:51
    Seksizam naš svagdašnji
    ..nego za što je? Hajde, dovrši...:lol:
     

  • Vrijedilo je ...

    gost 17.01.2022 10:49
    Mjesto ugodno za život
    Tu frazu je Ana Kučić uvela kad je shvatila da od obećanja kako će Lošinj biti prvi od ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Gulanfer 17.01.2022 10:11
    Nedostatak vizije odgovornih
    Čeka da se prvo oglasi šef njene partije pa da pisac šalabahtera zna šta da napiše. Ali za ...
     

  • Vrijedilo je ...

    Trubilo 17.01.2022 09:22
    Najveći otočki grad
    Znate onu vječnu frazu o Malom Lošinju kao najvećem gradu na našim otocima... Jesmo li još ...
     

  • Organizirano nečinjenje nadležnih

    ..... 17.01.2022 08:52
    Komadina kadar
    Nesposobnost Komadinog kadra: 1.riva na Susku 2.riva na Unijama 3.Mrtvaška 4.solarna elektrana ...