Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

"160 godina Brodogradilišta u Malom Lošinju"

Korisnička ocjena:  / 1
LošeNajbolje 

160godinaU Palači Fritzzy predstavljena je knjiga 160 godina Brodogradilišta u Malom Lošinju autora Julijana Sokolića objavljena povodom ove visoke obljetnice lošinjskog škvera.

Jučer je u Palači Fritzzy prigodom predstavljanja knjige »160 godina Brodogradilišta u Malom Lošinju«, autora Julijana Sokolića, brojnim Lošinjanima srce kucalo puno ponosa, budući je ova knjiga prava oda otočnim vještinama, pameti, upornosti, entuzijazmu, spremnosti da se u krizama prilagođavaju novim situacijama ma koliko bile teške i složene.

Taj su ponos potakli u svojim govorima, kako autor Julijano Sokolić, tako i urednik knjige Josip Žgaljić, koji je kazao da niti jedan grad na istočnoj obali Jadrana nema tako sveobuhvatnu knjigu o brodograditeljskoj povijesti te u ime nakladnika, direktor Lošinjske plovidbe - Brodogradilište Vinko Mužić.

- Naša je želja da ovo bude poticaj za daljnja istraživanja mladih o utjecaju brodogradnje i pomorstva na društveno ekonomski i povijesni razvitak naših krajeva. Ova stoljetna tradicija imala je značajni utjecaj na intelektualni, tehnički i tehnološki razvoj otočja.

Nije bilo domaćinstva koje direktno ili indirektno nije bilo povezano sa škverom i upravo je entuzijazam malih ljudi i njihova kultura rada održala škver do današnjih dana. Brodogradilište se sada nalazi pred izazovima promjene, uz usmjerenje da turistička i industrijska funkcija budu komplementarne. Nadam se da će mladi naraštaji i u novim uvjetima nastaviti tradiciju stoljetnih lošinjskih brodograditelja, rekao je Vinko Mužić.

Zlatno doba jedrenjaka

A da je 160 godina brodograditeljske tradicije Lošinja nevjerojatno bogatstvo i fascinantna priča, svjedoči gotovo tristo stranica knjige bogato ilustrirane fotografijama, u kojoj autor zanimljivo i pritom znanstveno-istraživački utemeljeno daje mnoštvo podataka kroz osam poglavlja, počevši od pregleda brodogradilišta na Sjevernom Jadranu početkom 19. stoljeća kada ih je bilo preko 20, a samo u Malom Lošinju je 1856. godine bilo 11 brodogradilišta.

Na mjestu današnjeg, Brodogradilište je 1850. izgradio Marko Martinolić, a Lošinjska plovidba njegov je peti vlasnik. Zlatno doba lošinjske brodogradnje vezuje se uz gradnju jedrenjaka, a u razdoblju od 1850. do 1884. godine u lošinjskim je škverovima izgrađeno preko 500 jedrenjaka.

Vrhunac moći lošinjske flote jedrenjaka bio je 1869. kada je u jedanaest brodogradilišta radio 651 radnik. U lošinjskom Brodogradilištu 1872. porinut je bark Reno koji je na putovanju od New Yorka do Istanbula postigao svjetski rekord u brzini onog vremena stigavši na odredište u samo 23 dana.

Prvi uveli aluminij

Nakon detaljnog pregleda o razdoblju jedrenjaka, knjiga donosi i mnoštvo zanimljivosti iz razdoblja željeznih jedrenjaka i parobroda, potom o razdoblju između dva svjetska rata, koje je obilježeno gradnjom luksuznih jahti, zatim o vremenu od 1945. do 1972. kada je nakon nacionalizacije ostalo jedno brodogralište, ali ni u tim uvjetima nije se odustajalo do inovacija pa je malološinjsko Brodogradilište bilo prvo u Jugoslaviji u primjeni aluminija.

Od 1973. do danas Brodogradilište je u sastavu Lošinjske plovidbe, o čemu govori pretposljednje poglavlje, dok posljednje donosi neobično zanimljive podatke o Lošinjanima koji su diljem svijeta ostvarili uspješne brodograditeljske karijere, upravo na zasadama otočne tradicije.

Autor Sokolić, koji je prve retke ove knjige napisao još prije 30 godina, a prije 18 mjeseci je definitivno donesena odluka o izdavanju spomen knjige, kaže da je sretna okolnost što je to učinjeno baš povodom visoke obljetnice koja podsjeća da bi trebalo napraviti više na čuvanju i prenošenju znanja o našim ljudima, njihovu trudu i uspjehu kao mogućem nadahnuću za buduće naraštaje.

Među onima koji su diljem svijeta ostvarili uspješne brodograditeljske karijere su obitelji Cosulich u Italiji i Martinolich u SAD-u, pa Giovanni Tarabocchia koji je brodogradilište osnovao na Krimu još 1880. te braća Scopinich koji su 30-ih godina 20. stoljeća na Long Islandu nedaleko New Yorka izgradili dva brodogradilišta.

Komentari: 

0 0 # KnjigaLussinkale 2010-12-11 14:16
Nije točno da niti jedan grad na istočnoj obali nema ovakvu knjigu o brodogradnji. Ima Kostrena koja je daleko najača što se tiče Pomorstva na ovom dijelu Jadrana.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kostrena 2010-12-11 23:40
Uz mogucnost da je mi promakla ta knjiga, bi te molio podatke i forsi jednu internet adresu, jer ja za tu knjigu o kostreni nisam cuo
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # KnjigaLussinkale 2010-12-12 10:06
Ima knjiga Kap. Jure Suzanića -Kostrena pod Jedrima u kojoj se spominju mnogi Kostrenski jedrenjaci sa podacima kamo su izgraðeni i obiteljima vlasnicima istih pa se u njoj spominju brodogradilište u Martinščici i okolici Kostrene kao Urinj, Sušak, Bakar i Kraljevica. Ima još jedna koju sam bio posudio davno, ali sada se ne sijećam autora radi se isto o oblijetnici postojanja brodogradilišta Viktor Lenac, pa se tu spominje što je izgraðeno na navozima tog brodogradilišta . Stoga nije Lošinj jedini na Istočnoj obali Jadrana.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Knjigaapsyrd 2010-12-12 10:33
Naravno da Lošinj nije jedini...Ali ako dobro proučiš povijest pomorstva na istočnoj obali Jadrana, doći ćeš do možda za tebe frapantne činjenice da je Mali Lošinj u drugoj polovici 19 stoljeća bio apsolutno nabitnija "metropola" pomorstva na toj strani Jadrana, daleko čak ispred Rijeke i u jednom trenutku i Trsta! Sa svojih 11 brodogradilišta i preko 160 jedrenjaka duge (prekooceanske) plovidbe, na tvoju žalost ili našu sreću, bio je najjači centar pomorstva. Čak se i u Trstu na par mjesta nalazi lošinjski grb, na kojem je usput rećeno, jedrenjak duge plovidbe, ima i ulica po imenu Lošinja, al nisam upoznat da se slično može naći, a da je vezamo uz Kostrenu. Da nebi pomislio/la, svaka čast Kostreni za pomorsku tradiciju i povijest, stvarno ona je dojmljiva, al u doba jedrenjaka, Lošinju niste bili ni crno ispod noktiju! Nek se nitko ne uvrijedi.... :P
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # KnigaLussinkale 2010-12-12 11:42
Ne bih se baš složio sa ovom konstatacijom apsyrd, nemam vremena da sada ti sada rastumačim što je sve Kostrena imala u doba jedrenjaka recimo tamo od 1850 na dalje. Nitko ne negira da Lošinj nije ima respektabilono brodoarstvo, no ko je bio jači Kostrena ili Lošinj dalo bi se dikutirati. Osim toga Kostrena nije daleko pa ako se želiš uvijeriti u to što ti govorim imaš u Kostreni Narodnu čitaonicu u kojoj možeš naći dosta relevantnih podataka isto kao i kod par Kostrenjskih obitelji koji imaju odličan arhiv u koji sam se i osobno uvijerio. No da ne ulazimo sada u raspravu, pojava ovakve knjige je dobra, ali nikako jedina na istočnoj obali kako to neki tvrde. :D :D :D
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # jadnilova 2010-12-12 13:07
Apsyrde ??? Od metropole pomorske, ovi Čobani stvorili su škver za pranje love sa kooperantima. Koliko još Lošinjana radi? A koliko je koperanata?
Zašto nije u knjizi napisano cije je sada vlasništvo brodogradilište ? Zna se , Dumanića i Orlečana
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # ŠkverLussinkale 2010-12-12 13:33
Lova svaka ti čast, :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # jadnilova 2010-12-12 19:32
Bilo bi poželjno, moralno i poslovno da ste se sjetili tu knjigu darovati, za Božić ili Novu godinu svim sadašnjim i bivšim uposlenicima, kada ste im vec oteli škver onda im poklonite knjigu za sjetu. Toliko imate valjda još novaca u kasi da se može štampati potreban broj knjiga, to je za Vas par onih debelih poslovnih ručaka (ili reprezentacija) .
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Činjeniceapsyrd 2010-12-12 20:01
Evo jedan zanimljiv link, pa si malo pročitajte.

Link Text (istrianet.org/.../losinj1.htm)

A ako vam se neda, mali dio koji je vrlo zanimljiv!

"U velikoj plovidbi na dalekim putovima i velikim morima nije vodila zapadna, nego uvijek istočna i osobito otočka Istra, dakle uvijek hrvatski mornari. Još godine 1870, kad jedrenjaci popuštaju, od 183 jedrenjaka duge plovidbe u Istri otpada 90% na istočnu obalu Istre. Na čelu je Lošinj sa 70% sudjelovanja u ovom broju jedrenjaka duge plovidbe, iza njega Volosko s 10%, Cres s 8%, Lovran s 3,5%. Rovinj je u ovoj dugoj plovidbi na sedmom, Piran (toliko sposoban u maloj obalnoj plovidbi) tek na četrnaestom mjestu. Tonaža jedrenjaka duge plovidbe [225] iznosi 80.000 tona, tako da prosječna veličina jednoga broda iznosi 437 tona. Kako od svih ovih brodova otpada na Lošinj oko 130, iznosi lošinjska tonaža velikih jedrenjaka duge plovidbe 1870. još uvijek nekih 56.000 tona. Godine 1875. ima Lošinj svega jedan parobrod, 1906. ima ih 14."
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Činjenice 2apsyrd 2010-12-12 20:08
... i još malo:

"Gotovo nenastanjen do sredine 13. stoljeća, Lošinj se do 19. stoljeća razvio u jednu od vodećih regionalnih pomorskih sila, a grad Mali Lošinj, iza Trsta, u drugu najvažniju luku na Jadranu. Lošinjani su bili cijenjeni po svojoj vještini izrade jedrenjaka, ali i kao najbolji pomorci na Mediteranu. Upravo u tom razdoblju definiran je arhitektonski izgled centra Malog Lošinja koji je gotovo nepromijenjen ostao i do danas.

Mjesto Mali Lošinj imalo je u 19. stoljeću šest brodogradilišta . Zahvaljujući njima, Mali Lošinj postao je europska brodograðevna i brodarska sila – brojem izgraðenih jedrenjaka duge plovidbe uzdigao se jedno vrijeme u austro-ugarskoj brodogradnji na drugo mjesto. Lošinjsko brodarstvo imalo je u drugoj polovini 19. stoljeća gotovo 150 jedrenjaka, što je više od cijele susjedne Istre. Plovidba na jedra dostigla je vrhunac izmeðu 1855. i 1870., kada na lošinjskim jedrenjacima plovi 1.400 kapetana i mornara. Meðu najpoznatijim su lošinjskim brodograditelji ma i brodarima obitelji Karatanich, Tarabochia, Martinolich (budući osnivači brodogradilišta u Monfalconeu), Cosulich (današnji vlasnici brodarske tvrtke u Trstu)."

www.tz-malilosinj.hr/.../
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Katarinić!b 2010-12-13 11:55
kakav Karatanić, valjda Katarinić!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Moj galebebruno 2010-12-12 21:02
Čuo sam da se lošinjske jedrenjake na moru prepoznavalo po tome što za njima nikad nisu letili galebovi ;-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # heheheheapsyrd 2010-12-12 22:22
:D :zzz

i ja sam to čuo!
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # orlibruneta 2010-12-12 21:13
E moj Bruno, ove vlasnike brodogradilišta prepoznat ce se kako za njima lete janjci. Oni nemaju pojma ča je jedro, oni misle da je to tavajol za obrisat usta posli spize.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • Izvještaj o izvršenju Proračuna

    građanin 16.07.2019 15:59
    .........
    Radi se o odgovorima na pitanja za koja je na sjednici GV rečeno da će biti odgovoreno ...
     
  • Izvještaj o izvršenju Proračuna

    Radio Gaga 16.07.2019 14:37
    Strah od medija
    Tako to radi gradska vlast...mogu vijećnci dubiti na glavi ali odogovori neće biti objavljeni ...
     
  • Pretvaranje demokratske procedure u sprdačinu

    Vidoviti Milan 16.07.2019 14:32
    izmišljene turističke zone
    u članku Kako objasniti vidovitost Emac fonda? www.index.hr/.../426739.aspx ...
     
  • Svaštara br. 3

    Bimbili 16.07.2019 13:10
    Pretvaranje demokratske procedure u sprdačinu
    O ukazanju rojeva firmi HILIS i ILIRIJA na Lošinju pri kraju Capelijevog mandata pisali su ...
     
  • Svaštara br. 3

    dnevno.hr 16.07.2019 13:03
    KATASTROFA: HRVATSKI GOSTI U TURSKOJ, GRČKOJ I TUNISU
    Mađari snizili PDV u turizmu sa 27 na 5 posto, a mi ga vratili na 25 posto…!? dnevno.hr/.../...
     
  • Svaštara br. 3

    Žuja 16.07.2019 12:56
    Odluke bez čitanja materijala
    Ako se u Lošinju strogo vodilo računa da izmjene budu u korist svih građana a ne pojedinaca ...
     
  • Izvještaj o izvršenju Proračuna

    sd 16.07.2019 12:51
    Pitam te, pitam ...
    Gradonačelnica i njena dvorska posluga na ove stranice samo slučajno zalutaju (a tada ostaju ...
     
  • Svaštara br. 3

    Zig Zag 16.07.2019 12:47
    hoteli usred ničega
    Nova turistička zona T1 - Preslop na k.č. 3415 k.o. Nerezine vlasništvo je tvrtke HILIS TRI ...
     
  • Svaštara br. 2

    Crna Guja 16.07.2019 10:28
    Istina boli
    Da ti je zaista nebitno ne bi minoriziranjem značaja teme pokušao prigušiti raspravu.
     
  • Svaštara br. 2

    Jarić S. 16.07.2019 10:14
    Dvorske igre
    To mi je jednako zanimljivo i bitno kao i kad je Nedić u to isto UV, dakle predzadnje ubacio ...
     
  • Svaštara br. 2

    Crna Guja 16.07.2019 10:05
    Intimnost Upravnog vijeća
    Zar tebi nije barem zanimljivo, ako ne važno, što je većinu sastava UV Odgojnog doma ustanove ...
     
  • Svaštara br. 3

    Lokalni Mida 16.07.2019 08:48
    Kvaka 22
    Patak ti mora da si umočen u lokalni kriminal oko izmjena prostornih planova. Naravno da ...
     
  • Svaštara br. 3

    patak 16.07.2019 07:32
    urbanizam
    Sama izmjena prostornog plana nije kazneno djelo ako se nije pogodovalo određeom investitoru.
     
  • Svaštara br. 2

    Jarić S. 15.07.2019 23:18
    Fantom iz sjene
    Zašto je UV Odgojnog doma tako važno da se o njemu toliko i tako žučljivo piše? Nema važnije ...
     
  • Svaštara br. 3

    PLANOVI 15.07.2019 22:57
    ljubavnice
    Pa ne napuštaju ministarske fotelje ljubavnici razvedenih već korumpirani i ljudi koji znaju ...
     
  • Svaštara br. 2

    Tulio ll 15.07.2019 21:36
    Bevanda a ne žuč
    E moj Tulio baš si politički glupson kao i ministar koji likuje da je naprasno smijenio ...
     
  • Predsjednica na službenom putu

    Crna Guja 15.07.2019 21:19
    Rajska djeva kraljica Hrvata
    Siguran sam da će te razgaliti snimak ovog intervjua s predsjednicom ...
     
  • Predsjednica na službenom putu

    Tri Mora 15.07.2019 19:34
    Doktorat
    Budući da predsjednica stalno ponavlja staru NATO frazu iz doba Hladnog rata o "Tri mora" ...
     
  • Svaštara br. 3

    Vukajlija 15.07.2019 19:22
    U se, na se i poda se
    Uvijek se u svojim postupcima držao hedonističkog načela "u se, na se i poda se", ili kako ...
     
  • Svaštara br. 2

    Kuriozo 15.07.2019 18:43
    Ministrovi kriteriji
    Zna li netko na kojim poslovima u ministarstvu turizma su uhljebljeni Alen Bičević, sin ...
     
  • Svaštara br. 3

    Tonči 15.07.2019 18:29
    haiku s elementima repa
    Svaki tjedan, ministar jedan (thanks to Barbara) ip.index.hr/.../...
     
  • Svaštara br. 3

    gost 15.07.2019 16:32
    Glavna zvjezda
    Sa ovakvim vimenima Garijeva savjetnica bi mogla biti glavna zvjezda u šou Ljubav je na ...
     
  • Svaštara br. 3

    D.S. 15.07.2019 13:23
    Ministrova zadaća
    Prošle godine je o kampanji protiv privatnog smještaja bio članak na VL s jednim komentarom ...
     
  • Svaštara br. 3

    gost 15.07.2019 12:57
    Za rad spremne
    Zapošljavao ih je i po tome što hoće raditi ako su imale što za pokazati :P
     
  • Svaštara br. 3

    Tin 15.07.2019 12:05  
  • Svaštara br. 3

    Čuvar plaže u zimskom periodu 15.07.2019 11:53
    ništa čudno
    i ja to više volim raditi sa ženskim osobama :lol:
     
  • Svaštara br. 3

    vito 15.07.2019 11:40
    gušti su gušti
    Gari je pravi šmeker, a to je više puta izjavio da više voli raditi sa ženskim osobama.
     
  • Svaštara br. 3

    CNB 15.07.2019 09:58
    a ženska samo sunča leđa
    Kad se samo sjetim da je bivša premijerka radi seksizma zabranila HTZ spot radi najljepše hrvatske ...
     
  • Svaštara br. 3

    Fukara 15.07.2019 09:14
    Ministarstvo erotskog poziranja
    Ali ti nisi Gari Capelli. Jer on ju je i zaposlio zbog ovoga što pokazuje, a ne zbog nečega ...
     
  • Svaštara br. 3

    DJ Tramp 15.07.2019 08:57
    ups
    Na prvi pogled mi se učinilo da je ovo reklama za neki ekskluzivni kabare, a onda vidim ...