Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

Skupiti hrabrosti i suočiti se s istinom

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

pozarPredsjednik Savjeta udruge "Eko Kvarner" Vjeran Piršić, uputio je otvoreno pismo premijeru dr. Ivi Sanaderu povodom havarije turskog broda "Und Adriyatik". Pismo prenosimo u cijelosti.

Poštovani gospodine predsjedniče Vlade,

obraćam Vam se u ime udruge “Eko Kvarner” kao i mnogih drugih udruga s Jadrana, povodom nedavne havarije turskog broda "Und Adriyatik" pored istarske obale.

Tijekom proteklih dana konzultirali smo niz referentnih stručnjaka s međunarodnim iskustvom, te Vam možemo reći da svi dijele istu bojazan da postoji više nego realna opasnost da se iz tog nesretnog događaja neće izvući sve potrebne pouke, te da će Republika Hrvatska i sljedeću havariju na Jadranu dočekati nedovoljno spremna, kako po organizacijskoj i tehničkoj opremljenosti, tako i po uvježbanosti ljudstva.

Više je razloga za tu bojazan. Kao prvo, čini nam se nespornim da Republika Hrvatska uopće nije bila spremna za ovu nesreću. Manjkavost opreme, neobučenost vatrogasnih snaga za gašenje požara na otvorenom moru, kao i neobjašnjivo kašnjenje u angažiranju na mjestu havarije potrebnih sredstava, činjenice su već do sada više puta iznesene od strane samih učesnika akcije spašavanja. Najviše zabrinjava što se očite manjkavosti u sustavu zaštite Jadrana već sada pokušavaju “sakriti pod tepih”.

Svaka državna administracija, pa i ova kojoj ste Vi na čelu, ima sklonosti ne priznavati i prikrivati vlastite greške i propuste. U ovom slučaju to se ne smije dopustiti, jer je u igri nemjerljivo veliki ulog, a to je Jadran. Jer, ako predstavnici državnog aparata ne skupe dovoljno hrabrosti i odgovornosti, te i dalje budu uporno tvrdili da nije bilo nepripremljenosti i grešaka s naše strane (a toga je bilo po tvrdnjama većine učesnika spašavanja), možemo biti sigurni da se propusti neće otkloniti. Sljedeća pak havarija može za sve nas koji živimo na moru i od mora imati katastrofalne posljedice, kako po okoliš tako i za ljude.

Nesporno je naime da se ovakve nesreće na Jadranu po zakonima vjerojatnosti mogu očekivati i u budućnosti. Pri čemu, za razliku od ove kada se dogodio vjerojatno najpovoljniji mogući scenarij, možemo očekivati i daleko lošije uvjete za sprečavanje katastrofe. Mora se konstatirati da se ova havarija dogodila u vrlo povoljnim vremenskim uvjetima, radnim danom, na ipak bolje opremljenom sjevernom Jadranu, te da je u ovom slučaju havariran ro-ro brod, a ne sirovom naftom prekrcan tanker.

Drugi mogući (možda i najgori mogući) scenarij je da se usred turističke sezone, za vrijeme kada je i većina nadležnih na godišnjem odmoru, dogodi havarija na jednom od tankera koji plove Jadranom (godišnje preko 400 za Trst, 250 za Veneciju, 70 za Omišalj...). Zamislimo da se ta havarija dogodi usred Jadrana, npr. pored Palagruže, po nepovoljnom vremenu, možda i preko vikenda. Osim velike štete za ekosustav u slučaju jačeg izljeva nafte, mogli bismo i zaboraviti na turizam kroz dugi niz godina.

Za potrebe daljnjeg razmatranja vrlo je korisno referirati se na sličan incident koji se dogodio prije 5 godina, na havariju tankera „Prestige“. Veoma je zabrinjavajuće usporediti taj slučaj sa slučajem turskoga broda, zbog sličnosti grešaka pri postupanju nadležnih. “Prestige” je španjolska mornarica odvukla na otvoreno more, jer ga niti jedna lokalna zajednica nije željela primiti u “luku spasa”. Isto se dogodilo i sada u Istri. Posljedice havarije “Prestigea” su poznate: nafta je zagadila nekoliko stotina kilometara obale Francuske, Španjolske i Portugala umjesto nekoliko kilometara sigurnog zakloništa.

Nevjerojatno je bilo slušati potpuno neistinite tvrdnje nadležnih o postojanju 30-tak “mjesta zakloništa” na istarskoj obali, kada je svima jasno da kod nas ne postoji niti jedna “luka spasa”, po definiciji iz direktive Europske komisije. Trenutni sustav mjesta zakloništa sa samo naznačenim mogućim zakloništima, bez pripremanja samih lokacija i - što je još puno važnije - bez pripremanja domicilnog stanovništva na moguću žrtvu, cijeli koncept čini u potpunosti promašenim. Jer, vjerujete li Vi, gospodine predsjedniče Vlade, da bi havarirani tanker pored Palagruže na obale svoga otoka (sa ciljem razumnog žrtvovanja dijela, a ne cijele obale) primili “ad hoc” obaviješteni stanovnici Visa, Hvara ili Šolte? Vjerojatnije je da bi to odbili, kao i sada Istrani.

Treba napomenuti i da se u slučaju atlantske obale radilo o uglavnom pjeskovitoj obali, te se zagađenje moglo mehanički ukloniti s pijeskom. Kako bi to bilo kod nas, na našoj životom bogatoj stjenovitoj obali, bolje je i ne zamišljati. Dobar primjer skrivanja problema i izbjegavanja odgovornosti je i javno iznesena tvrdnja da nije bilo nikakvog zagađenja okoliša kao posljedice havarije turskoga broda. Svatko od nas je na snimkama mogao vidjeti gusti crni dim koji se dizao nekoliko stotina metara u vis sa zapaljenog turskog broda. Budući da je osim samoga broda gorilo i dvjesto kamiona sa teretom, sigurno je da su u okoliš ušle velike količine dioksina i drugih otrovnih plinova, te je tvrdnja da nije došlo do zagađenja okoliša negiranje svih postojećih spoznaja o štetnim posljedicama spaljivanja otpada, pogotovo automobilskih guma.

Brod je u biti bio pokretna spalionica otpada, bez filtera. Dodatno moramo upozoriti na opasnost da se rasprava o ovom slučaju odvija u (pre)uskom krugu referentnih stručnjaka. Problem je u tome što u Hrvatskoj u akademskoj zajednici i na institutima djeluje niz poznatih znanstvenika kojima se apsolutno ne može osporiti stručnost, ali neki njihovi postupci i radovi izazivaju zabrinutost. Pri tome prvenstveno mislimo na skandalozne događaje oko pomalo već zaboravljenog projekta “Družba Adria” i Studije utjecaja na okoliš za taj projekt. U toj studiji uporno se izbjegavalo analizirati najgori mogući scenarij pomorske havarije, što je uporno zahtijevao predsjednik Komisije za ocjenu Studije Nenad Mikulić (sadašnji voditelj pregovaračkog tima za okoliš).

Nije sporno učešće mnogih (za izuzetno visoki honorar angažiranih) znanstvenika u pisanju Studije, već način na koji su je branili pred Komisijom i manipulativne teze koje su se tom prilikom iznosile. Jedna od osnovnih njihovih teza bila je da je velika havarija tankera uz sadašnji stupanj sigurnosti na Jadranu praktički nemoguća, te tvrdnja da je RH u potpunosti sprema za havariju tankera većih razmjera. Jedan poznati ekspert, koji često nastupa u javnosti desetak je puta u medijima ustvrdio da RH ima 35 km brana za slučaj havarije na moru, što je u očitoj kontradikciji s problemom prikupljanja samo 2 km brana u ovom slučaju.

Treba li i dalje vjerovati takvim stručnjacima? Ne, jer smatramo da se znanstvenicima, koji već godinama relativiziraju opasnosti od moguće havarije tankera na Jadranu (te za takav slučaj izrađuju stručne podloge) ne smije prepustiti ekskluzivna briga za Jadran, već da treba angažirati daleko veći broj nezavisnih eksperata, od kojih mnogi rade i van RH, ali su uvijek voljni pomoći.

Također, i u civilnom društvu u Hrvatskoj već dugi niz godina djeluje niz školovanih predmetnih eksperata koji su spremni uključiti se i volonterski dati svoj doprinos. Jer, Republika Hrvatska (koja očito nema dovoljno opreme za kvalitetnu zaštitu od havarija) zasigurno ima najvažniju komponentu, a to su ljudi. Hrvatska još uvijek ima stručne i visokomotivirane pomorce koji su, ako ih se dobro organizira i uvježba, najbolja garancija kvalitetnog odgovora na sve ugroze na Jadranu. Dobro uvježbana Obalna straža, dobro ustrojena dobrovoljačka Pomorska straža nisu nedostižan cilj, čak ni u ovom mandatu Vlade kojoj ste Vi na čelu.

U razgovoru s mnogim pripadnicima ratne mornarice, policije i lučkih kapetanija uočili smo njihovu visoku motiviranost i spremnost da pojačaju svoje napore, ali i frustriranost sa sadašnjim nedorečenostima. Smatramo da je također neophodno da se zaštiti Jadrana pristupi integralno, sa svim našim susjedima. Važnost takvog integralnog pristupa ilustrira i potvrđena(!) činjenica da je havariranom turskom brodu prvi pristupio i onudio pomoć avion talijanske obalne straže (identifikacijski kod Manta 1002), i to već prije 7 sati ujutro, nekoliko sati prije hrvatskih snaga. Iako se ta informacija pokušala zataškati, smatramo da se te činjenice i ne treba sramiti (osim mnogih talijanskih ribarica koje su prigodno bile u ZERP-u), jer se ekološka katastrofa nikada ne zaustavlja na političkim granicama.

Zbog svega navedenog smatramo neophodnim da se o ovoj nesreći povede široka društvena rasprava, jer smo sigurni da dijelimo mišljenje mnogih hrvatskih građana ako ustvrdimo da sukladno zakonu od strane resornog ministra Kalmete osnovano Povjerenstvo za ispitivanje uzroka te havarije uopće nije dovoljno.

Smatramo da je neophodno skupiti dovoljno hrabrosti i suočiti se s istinom, ma koliko ona političkom oportunizmu (pre)često sklonim birokratima i znanstvenicima bila nepodobna. Zaključno, još jednom apeliramo na Vas da i u ovoj prilici pokažete odgovornost i državničku mudrost, te da omogućite široku javnu raspravu sa ciljem da se iz ove havarije izvuku odgovarajuće pouke, te da analiza cijelog slučaja omogući podizanje stupnja zaštite Jadrana na onu razinu koju zahtjeva trenutno vrlo ozbiljna situacija.

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • Svaštara br. 2

    ejejpaimyo 20.07.2019 21:52
    Ethmoid third buy lasix online cite vagotonic colours formally.
    Mainly nyi.lucc.volim- losinj.org.iln. ic keener mandible, amoxicillin 500mg capsules to ...
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    Zlizec 20.07.2019 17:44
    Klub zadovoljnih žena
    Uz Garijeve raspuštenice veseliti se mogu i njegove cure koje su ostale u braku. Trebaju ...
     
  • Svaštara br. 3

    gost 20.07.2019 16:08
    Tuljanski masturbator
    Znači, masturbiraš. ne smeta tebi devastacija okoliša, nego to što neke ljude smatraju ...
     
  • HDZ-ova bau-štela

    Fukara 20.07.2019 15:59
    Pragmatični političari
    Ovo mi se sviđa. Prave riječi, na pravom mjestu u pravo vrijeme. I Plenković se predstavlja ...
     
  • Svaštara br. 3

    hranitelj tuljana 20.07.2019 15:45
    dosljednost pati...
    Zašto bih išta poduzimao, nisam ja taj koji gradi imidž zaštitara okoliša. A ako se gradi na ...
     
  • Svaštara br. 3

    Džaba ste farbali 20.07.2019 14:43
    Kolaps zdravstva na Lošinju
    www.mali-losinj.hr/.../ (https://www.mali-losinj.hr/sastanak-grada-i-doma-zdravlja-pgz/) ...
     
  • Svaštara br. 3

    dalmacijanews.hr 20.07.2019 14:33
    Kolaps zdravstva na Lošinju: Od tuge mi se stislo grlo. Pregled traje minutu, a ispis recepta 20!
    Kolaps zdravstva na Lošinju: Od tuge mi se stislo grlo. Pregled traje minutu, a ispis recepta ...
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    điđi 20.07.2019 10:34
    prodana nevjesta
    Nisu krivi ni amerikanci ni talijani, krivi je ministar koji se prodao rusima.
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    Čuvar plaže u zimskom periodu 20.07.2019 10:23
    šutnja je zlato
    Bit će da je upravo iz tog razloga odlučio neobjavljivati podatke o broju turističkih ...
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    ac 20.07.2019 07:33
    sex i Grad
    Sve je dobro kad se dobro svrši :P
     
  • Svaštara br. 3

    gost 19.07.2019 18:46
    ....
    A da li si ti išta od toga prijavio nadležnima ili samo masturbiraš. Otkud ti pravo da bilo ...
     
  • Svaštara br. 3

    freelancer 19.07.2019 13:44
    !!!!!!
    Po meni, čak nije toliki problem u planiranju gradnje na Malinu, koliko u planiranju kampa ...
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    gost 19.07.2019 13:22
    Dobra vijest za vesele raspuštenice
    Vesele raspuštenice imaju razloga za veselje jer je njihov ministar izmaknuo čupanju korova ...
     
  • Svaštara br. 3

    a 19.07.2019 12:53
    Malin
    Ali može ga se napraviti tako da ide u korist gradonačerlnika i njegovog brata.
     
  • Svaštara br. 3

    freelancer 19.07.2019 12:46
    čisto muljanje
    Patak izmišlja i laže. Jasno je da se ne može napraviti plan koji ide u korist svih građana.
     
  • Svaštara br. 3

    hranitelj tuljana 19.07.2019 12:46
    Pjesnici su čuđenje u svijetu
    Ne znam je li stvar u tome da ciljana publika portala ne posjeduje plovilo ili se ne ...
     
  • Svaštara br. 3

    Popaj 19.07.2019 09:39
    Hajka na nesposobne ministre
    Hajci na korumpirane i nesposobne ministre pridružio se i portal Narod.hr. Dr. sc. Hrvoje Pende ...
     
  • Svaštara br. 3

    Zumbul 19.07.2019 09:16
    Cappelli kralj slučajnog turizma
    Odličan članak. Ovo je suvislija kritika politike hrvatskog turizma od mnogo čega što ...
     
  • Svaštara br. 3

    Čuvar plaže u zimskom periodu 19.07.2019 06:05
    HRVATSKI TURIZAM
    Britanac 17 godina živi u RH i piše o "kraljevima slučajnog turizma". Evo zašto Da sutra ...
     
  • Svaštara br. 3

    Zig Zag 18.07.2019 20:21
    Nagovještaj kraja svijeta
    Nagovještaj kraja svijeta nije niti ponovni dolazak Isusa, niti udar meteora na zemlju ...
     
  • Svaštara br. 3

    Žuja 18.07.2019 17:56
    Potpora mešetarima
    Ne bi oni bili tako uspješni da nisu imali potporu gradonačelnika politikom "gradit ćemo ...
     
  • Svaštara br. 3

    gost 18.07.2019 17:41
    Nagrada za lopovluk
    Otišli su na bolja mjesta. Loši ministri nagrađeni potpredsjedničk im funkcijama u Vladi ...
     
  • Svaštara br. 3

    Vanzemaljac 18.07.2019 17:31
    sličnosti i razlike
    Kolinda prelomila: Tko smatra da ovdje nije dobro, može otići 24sata.hr/.../...
     
  • Svaštara br. 3

    emeritus 18.07.2019 16:59
    mito&korupcija
    Svi su oni amateri prema lošinjskim mešetarima koji su doktorirali na projektu pretvaranja ...
     
  • Svaštara br. 3

    Zico 18.07.2019 16:01
    država u kojoj poštenog ministra moraš tražiti povećalom
    a svi su otišli samo radi medijske hajke, ništa drugo. i.imgur.com/EhvKv3u.jpg ...
     
  • Svaštara br. 3

    Branitelj 18.07.2019 09:31
    Pokojnica je kriva za sve
    Za izlete putevima Garija Kapelija (branitelja iz lošinjkih oštarija) pogodno je svako ...
     
  • Svaštara br. 3

    qwert 17.07.2019 14:27
    Kapelijevo ulizištvo i besramna lažljivost
    Hvala što si nas podsjetio na možda najgadljiviji primjer Kapelijevog ulizištva i besramne ...
     
  • Svaštara br. 3

    Jiao Qing 17.07.2019 14:10
    Branitelji i turistički vodiči udružili se u obrani istine o Domovinskom ratu i zaštiti struke
    A mene zanima koje godišnje doba je pogodno da nas ministar turizma, i sam hrvatski branitelj ...
     
  • Svaštara br. 3

    No Shit 17.07.2019 13:34
    ?????
    Otkada je turizma, ljudi planiraju godišnje odmore ljeti uvjetovano mogućnosti kupanja u ...
     
  • Ilegalna partijska ćelija u Županijskoj lučkoj upravi Mali Lošinj

    hottie 17.07.2019 11:17
    PRAVILO 81: U PORNIĆIMA NEMA PLAKANJA
    Nisam ni znao da postoji TV serija pod tim imenom. Sada znam. :lol: foxtv.hr/.../...