Država dužna 10,2 milijuna kuna za prijevoz otočana
/ 0
- Detalji
- Kategorija: Politika
- Objavljeno Subota, 17. 05. 2014.
Predsjednik Uprave »Autotransa« sredinom prošlog tjedna odaslao je dopis premijeru Zoranu Milanoviću, potpredsjedniku Vlade i ministru regionalnog razvitka Branku Grčiću, te Denisu Bariću, predsjedniku Otočnog Sabora kojim ukazuje da država niti ove godine ne ispunjava obveze prema prijevozniku, izvijestili su Novi list i Hrvatska televizija.
Ugroženo poslovanje
– Unatoč tome što su proračunom za 2014. godinu predviđena i rezervirana potrebna sredstva, Ministarstvo regionalnog razvoja i EU fondova do današanjeg je dana stvorilo dug prema našoj tvrtki u visini 10,2 milijuna kuna, naglašava u svom obraćanju najodgovornijim predstavnicima državne vlasti predsjednik Uprave Autotransa ukazujući ne samo na činjenicu da je zabrinjavajuća praksa neplaćanja izvršenih obveza sad već ušla u peti mjesec, već i na činjenicu da do današnjeg dana spomenutoj tvrtki (koja uslugu pružanja javnog cestovnog prijevoza po odredbama Zakona o otocima pruža na otocima Krku, Cresu, Lošinju, Rabu, Pagu, Braču i Korčuli kao i na poluotoku Pelješcu op.a.) još uvijek nije dostavljen niti ugovor kojim se s državom reguliraju naknade s osnova pružanja spomenute usluge.
Zvonko Krmpotić premijera Milanovića i njegovu sveprisutnu desnu ruku, ministra Grčića istim pismom upozorava kako takvo postupanje nadležnih državnih tijela izlazi iz okvira uobičajenog poslovnog ponašanja te da, objektivno gledano, sad već počinje ugrožavati poslovnu stabilnost riječke prijevozničke kompanije.
– Podjećamo da naš sustav broji više od tisuću radnika i da održava mrežu javnog cestovnog prijevoza na spomenutim otocima, ali i na području čak 14 županija, naglašava Krmpotić dodajući kako praksa »financijskog zatezanja« koju uvijek iznova, iz godine u godinu provode nadležne institucije i najviša tijela državne uprave ugrožava plaće Autotransovih radnika, urednost podmirivanja obveza te tvrtke, održavanje nekih autobusnih linija, a posebice daljnje provođenje uhodane prakse povezane s povlasticama građana koji se tim programom subvencioniraju.
Što je problem?
– Umjesto Ugovora kojeg i dalje očekujemo, iz Ministarstva regionalnog razvoja i fondova EU uvijek nam iznova dolaze tek zahtjevi za dostavom dodatne dokumentacije kojom se navodno želi provjeriti legalnost našeg poslovanja i naš tržišni položaj, unatoč tome što je Autotrans ugledno trgovačko društvo s poslovnom tradicijom dugom 67 godina ali i činjenici da ova tvrtka, kao pravna osoba, zapravo i nije izravni korisnik navedene subvencije već je to otočno stanovništvo u subvencioniranim kategorijama kojima mi samo pružamo prijevoznu uslugu, ističe potpisnik zanimljivog i u najmanju ruku simptomatičnog dopisa odaslanog put čelnih ljudi hrvatske Vlade. Svi elementi metodologije obračuna otočne subvencije kao i svi dokumenti putem kojih se utvrđivala legalnost otočnih cestovnih prijevoznika, a time i pravo na korištenje navedene subvencije, davno su provjereni od predstavnika nadležnog ministarstva i to posredstvom od njih angažiranog Instituta prometa i veza čiji su predstavnici izradili kriterije subvencioniranja javnog cestovnog prijevoza, nastavlja Krmpotić pitajući se što je to ove godine u postupku ugovaranja prijevoznih subvencija postalo upitnim do te mjere da priječi potpisivanje ugovora, a da proteklih godina nije bilo niti upitno, ni problematično.
Raskid ugovora
Zbog svega navedenog Uprava Autotransa razmišlja o raskidu ugovorne suradnje i početku naplate prijevoznih usluga svim korisnicima naših autobusa, i to u skladu s tarifnim odredbama Društva i to u najskorijem roku, zaključuje Zvonko Krmpotić najavljujući mogući zaokret u načinu poslovanja te prijevozničke kompanije na otočnom području dodajući da će vodstvo tvrtke potom drage volje Grčićevu ministarstvu prepustiti kreiranje i provedbu nekog novog načina i modela nadoknađivanja tih troškova građanima, na koje ovi imaju pravo sukladno odredbama važećeg Zakona o otocima. Čelništvo Autotransa, uz napomenu da više ne žele biti taocima spomenutog zakona ali ni ministarstava zaduženih za njegovu provedbu, odlučilo je o svim okolnostima koje su tu tvrtku dovele pred sam čin ukidanja subvencioniranog prijevoza informirati najodgovornije državne dužnosnike, ali i stanovništvo otočnih gradova i općina, kako bi ih pravovremeno upozorili na neželjene financijske posljedice s kojima bi se, zbog mogućeg skorog ukidanja besplatnog autobusnog prijevoza, ni krivi ni dužni, uskoro mogli suočiti.
Ministarstvo šuti
Odredbama važećeg Zakona o otocima na besplatan javni cestovni prijevoz otocima pravo ostvaruju učenici, studenti, umirovljenici i osobe starije od 65 godina, a istim se zakonom reguliraju i načini na koje pružatelji usluga javnog cestovnog prijevoza nadoknađuju dio svojih neostvarenih prihoda po toj osnovi, iste one koji im unatoč tome što smo već gotovo na polovici godine do današnjeg dana nisu plaćeni. Prijeporu između spomenutog autobusnog prijevoznika i države dodatno bi ulje na vatru mogla dodati i činjenica da se nadležno Ministarstvo još uvijek nije odredilo niti glede mišljenja Središnjeg ureda Porezne uprave koje je sredinom veljače izrazilo stajalište da se iznosima sredstava subvencija imaju pridodati obveze s osnova PDV-a koje, također od države nepodmirene, Autrotrans u svojim poslovnim knjigama iz 2013. godine »vuče« u vrijednosti od gotovo 2,5 milijuna kuna. Taj iznos, zaključuje Krmpotić, riječki autobuseri računaju pokriti iz ovogodišnje mase proračunskih sredstava, naravno, nakon što se (i ako uopće) čitav ovaj dobrim dijelom već odrađeni posao napokon ugovori s državom.
Novi list je također izvijestio da je zbog manjih troškova "Autotrans" preselio u Cres:
Riječki autoprijevoznik Autotrans, osnovan 1947. godine, odnedavno ima sjedište na novoj adresi. Naime, tvrtka je ovog mjeseca preselila sjedište u Cres, tako da umjesto legendarne Žabice 1, sada formalno sjedište ima na creskoj adresi Šetalište 20. travnja 18. Promjenu je evidentirao i Trgovački sud, kao i proširenje djelatnosti prema kojoj će se firma moći baviti i uslugama projektiranja informatičkih sustava, obradom podataka, savjetovanjem u svezi računala i slično.
Govoreći o razlozima preseljenja sjedišta, Zvonko Krmpotić, predsjednik Uprave Autotransa, kazao je kako će promjenom sjedišta firma postići znatne uštede, i to zbog daljnjeg jačanja svoje pozicije na otocima, kao i kroz ostvarivanje prava povlaštenog trajektnog prijevoza. Jeftiniji trajektni prijevoz, naime, na linijama u javnom pomorskom prijevozu imaju isključivo vozila firmi koje imaju sjedište na nekom od otoka.
Novi servisni centar
– Mi već dugi niz godina značajan dio poslovanja baziramo na otočnom putničkom prijevozu, kao i servisnim i turističkim djelatnostima. Tako na Krku, Cresu, Lošinju, Pagu, Rabu, Korčuli i poluotoku Pelješcu, koji ima zakonski status otoka, imamo šest poslovnih jedinica i tri turističke agencije, zapošljavamo 140 djelatnika koji rade upravo na otocima kako bismo našim korisnicima pružili što kvalitetniju uslugu. S tim radnicima i s na otocima stalno stacioniranih 75 vozila, ostvarujemo prosječni godišnji prihod od 72 milijuna kuna, rekao je Krmpotić ukazavši i na ulaganja koja se planiraju na otocima.
Naime, nakon što su prijašnjih godina izgradili novi servisni centar na Korčuli, kolodovor u Novalji i renovirali onaj u Rabu, sada planiraju graditi servisni centar u Poslovnoj zoni Volnik na Cresu, kao i poslovno-stambeni objekt na lokaciji postojećih garaža. U planu je i kupnja zemljišta na Braču na kojem će se graditi servis, kao i obnova kolodvora u Supetru i Korčuli na čemu u Autotransu rade s lokalnim samoupravama. U Krku bi se u perspektivi također selilo servis, na čijem bi se mjestu trebalo igraditi stambeno-turističku zgradu. Procjenjuje se da će se u narednih pet godina na otoke tako uložiti oko 5 milijuna eura.
Kao jedan od najvažnijih razloga promjena, predsjednik Uprave Autotransa, istaknuo je i suočavanje sa sve većom konkurencijom na domaćem tržištu.
Međunarodne linije
– Autoprijevozničko tržište u Hrvatskoj je potpuno liberalizirano tako da strane kompanije imaju iste mogućnosti rada kao i mi. Tako je na naše tržište ušao i veliki Deutsche Bahn i u godinu dana srušio cijene do 50 posto. U takvoj situaciji moramo naći načina kako opstati. Tvrtka ima oko 1.000 zaposlenih, od Slavonije do Dubrovnika. I njima se s promjenom sjedišta tvrtke apsolutno ništa ne mijenja. Mi podmirujemo na vrijeme naše troškove, isplaćujemo plaće i plaćamo poreze. Kod nas je prosječna plaća oko 5.000 kuna i cilj nam je zadržati takav nivo plaća, dakle, ne ih smanjivati, već raditi na tome da smanjimo troškove jer se bez toga nećemo moći nositi s konkurencijom, ukazao je Krmpotić, navevši nekoliko primjera većih hrvatskih autoprijevoznika koji su trenutno u stečaju ili iz njega izlaze.
Inače, Autotrans ukupno ima oko 450 autobusa i jedina je hrvatska članica međunarodne asocijacije autobusnih prijevoznika Eurolines sa sjedištem u Bruxellesu. S otvaranjem granica i njima se pružila mogućnost da rade na europskim tržištima tako da su uveli linije za Milano, Zagreb-Rijeka-Trst te onu za München.
– Nama kao prijevozniku je također otvoreno europsko tržište, međutim, s liberalizacijom se jednostavno moramo prilagoditi novim uvjetima na tržištu ako ćemo opstati i razvijati se, zaključio je Krmpotić dodajući i kako će se poslovanje unaprijediti i daljnjom informatizacijom.
● ZADNJI KOMENTARI
-
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 21:42...Ovo vrijedi za jako, jako puno javnih osoba u politici Lopinja. U politici je čest slučj da "prema van" ljuti protivnici zapravo zajedno najtjesnije surađuju. Ako vam padne neko ime, imena na pamet, u pravi ste. -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 17:09PolitikaPa da to kritizira netko drugi još bi shvatio, ali kad se po tom pitanju javlja HDZ pa makar i ovaj lokalni, stvar je smiješna. Nedavno se odigravala sramotna priča o saborskoj zastupnici Boški Ban izabranoj na listi SDP koja je prvo prihvatila sramotnu ... -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 15:14HdzJeli se Silvija prijavila na natječaj za komunalnu pročelnicu -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 07:14Bla blaAutor je hdz. Mario je svjestan da neće bit gradonačelnik i posao direktora mu je vrh. Zato glume svađe a uredno svi surađuju 3 -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 07:12FrankovićMora da Prvo je tražio uvid u poslovanje komunalnog i to nije dobio pa je digao glas za poskupljenje. Sve kandidate treba testirati na labilnost prije izbora. Uvesti psiho test da se odmah pokaže tko je dhdz a tko hdz sdp -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 05:53HdzA mora čovjek negdje raditi?!? -
Bez kormila, bez kormilara
28.04.2026 21:07FrankovićMario je i hdz i sdp ne bira Glavno da je uhljebljenje nije bitno tko daje kruh -
Bez kormila, bez kormilara
28.04.2026 15:32Promjena kaputaNovi ravnatelj Lučke uprave Mario Franković je napustio Gradsko vijeće u koje je izabran kao nezavisni kandidat i objavio da pristupa SDP-u. A to je izazvalo lošinjski HDZ da se silno zgraža. Ako to nekoga zanima može pročitati na otoci.net otoci.net/.../... -
Zemljovid afera
25.04.2026 11:44I ti istoTužibaba, dok mi ne odgovoriš na pitanje koje sam ti postavio u vezi bespravne gradnje, za mene si jednako prevara i spadaš u isti klub kao i svi drugi koji ju "ne vide". -
Zemljovid afera
24.04.2026 18:59Marijo prevaraMario je iste sudbine kao i Devčič. Lažna oporba u svemu glasa za Hdz i još k tome dobio je posao van svoje struke čisto politički ??????????????? ????? -
Zemljovid afera
24.04.2026 18:57Devčič prevaraM. F JE PREŠAO U SDP IBTAKO PREVARIO BIRAČE NO ON JE POLITIČKI ZAPOSLEN I NIJE GA BRIGA ZA IZBORE NIT GLASAČE VEČ DA MU SE PRODUŽI MANDAT U LUČKOJ. -
Zemljovid afera
24.04.2026 16:17LolZnači istina je? Banić ne zna da rt Kolo nije nikad bio otok... (tko je od nas dvojice u pravu lako ćemo utvrditi pogledom u bilo koju kartu ikad). -
Zemljovid afera
24.04.2026 15:45Skandalozna informacijaNe zanima me tvoje lupetanje i traženje dlake u jajetu, ali zbog Banića ću prenijeti njegov status s fejsa bez namjere da stobom raspravljam: Ministarstvo pomorstava očito ne zna što je to OTOK'', a što je ''POLUOTOK''! Dakle, ''OTOK'' je dio kopna ... -
Zemljovid afera
23.04.2026 09:31Pa evo prilikePokaži da si drugačiji od "naše gradske vlasti" pa mi napiši što misliš o događajima na morskoj obali, javnom dobru između Balvanide i Trasorke, imaš lijepo Google Maps (vidim da imaš internet, pa ne bi trebao biti problem) a imaš i Geoportal preglednik ... -
Zemljovid afera
23.04.2026 09:27o sljepiluKako nemam Fejs, ne mogu provjeriti ali sumnjam da je to napisao Banić nego to ovdje piše netko tko ga želi prikazati neinformiranim. Naime, nigdje i nikad Rt Kolo nije bio otok, nego rt, poluotok spojen s ostatkom Lošinja plitkom prevlakom koja je ... -
Zemljovid afera
22.04.2026 16:11Njihov komadić rajaNašoj gradskoj vlasti ništa od toga ne smeta. A naša gradonačelnica na fejsu razdragano piše Ovaj naš komadić raja, komadić svijeta, okupan morem i suncem! To je osjećaj, miris djetinjstva koji nas uvijek vraća sebi. ???? Na Dan planeta Zemlje, sjetimo ... -
Zemljovid afera
21.04.2026 10:32Janezi nam mijenjaju zemljovidAko je ovo što piše Banić istins, vrijeme je da se priupita Gradonačelnicu i predsjednika GV zna li ona za ovo: Kako se Institucije prave gluhe, glupe i neinformirane, mi nastavljamo tiskati, pa sam siguran da će na kraju 'izist govno'! Veseli me ... -
Zemljovid afera
20.04.2026 17:56Kolo naokoloSlovenci promijenili reljef otoka Lošinja ???? Banić piše: Ministarstvo pomorstava očito ne zna što je to OTOK'', a što je ''POLUOTOK''! Dakle, ''OTOK'' je dio kopna koji je sa svih strana okružen morem, a ''POLUOTOK'' je dio kopna koji je jednim ... -
Zemljovid afera
20.04.2026 12:09O polovicama, rodeI on a i komentatori, Slovence i njihovu gradnju tako rado spominju. Meni je s druge strane (he he, mala igra riječi) zaninljivija gradnja o kojoj komentatori ne žele napisati - ni slovca. Znate, ona druga polovica... -
Zemljovid afera
19.04.2026 19:01Bučanje- ovo je SlovenijaIzgleda da će tamo uskoro pisati ono "ovo je Slovenija"
Banić piše da od 1400 evidentiranih nelegalnih građevina na Lošinju više od pola je od slovenskih državljana .I da im po bahatosti konkurišu Česi, Pogledati na Banićevom fejsu www.facebook.com/.../ ...
-
Guranje deve kroz ušicu igle
13.04.2026 17:00Eto...Evo, ni tužibaba ne vidi ništa, samo još jedna u nizu...:( -
Sve se nešto nastavlja, pokreće, omogućuje, prepoznaje ...
10.04.2026 11:09...evo, sutra je 14 mjeseci, drveni montažni dječji vrtić još nije gotov gradonačelnice, u čemu je problem, jel opet kriv Pedro -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 21:55O lažima, rode...Ovo je, dakako, potpuna besmislica i laž. -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 07:57Non euOd rujna 2026 nema više eu fondova za Hrvatsku. Nema više napasti da se krade. No nema više ni novca. Slijedi bankrot države kao i u Grčkoj . Lošinj se nema šta bojati. Lošinj je propao kao i većina projekata iz eu fondova, -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 07:38otpadomjeriSve je to relativno i nije mi namjera svađati umirovljenike. Gradsko vijeće je podržalo odluku direktora kojom su poručili iznajmljivačima ( i ne samo njima): " Možete odvajati otpad i imati malo otvaranja ostatnog otpada, ali ćete plaćati odvoz otpada ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
08.04.2026 07:03NeLjudi ne napuštaju drugi mol M. F. Posrao i šefa i stanicu Lučka -
Bez kormila, bez kormilara
06.04.2026 17:24Poslanica LošinjanimaUskrsni blagdani su na izmaku, Iako Isus nije ovdje, nije kasno za poslanicu dragim Lošinjanima. Obraćam vam se s dubokim poštovanjem i još dubljim razumijevanjem vašeg jedinstvenog talenta da u isto vrijeme živite u raju i kukate kao da ste na ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
06.04.2026 16:21@ tužibabaTužibaba, nešto bih provjerio. Do sad nisam od ni jednog komentatora niti autora članka dobio odgovor na ovo pitanje, možda ću od vas dobiti? Izgleda da se zaštitom javnog dobra i bespravnom devastacijom morske obale na Lošinju nitko ne bavi. Čini se ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
06.04.2026 00:14Pije kavu s ArsenomKako to da ovaj portal niš ne piše o prosvjedu ispred lučke uprave jer je Franković zatražio micanjem brodica s drugog mulića u gradu -
Guranje deve kroz ušicu igle
05.04.2026 19:35PrevaraM. F veliki prevarant Nadam se da više neće dobit nit jednog vijećnika Navodno je ušao u sdp
ZADNJI KOMENTARI (desno)
-
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 21:42...Ovo vrijedi za jako, jako puno javnih osoba u politici Lopinja. U politici je čest slučj da ... -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 17:09PolitikaPa da to kritizira netko drugi još bi shvatio, ali kad se po tom pitanju javlja HDZ pa makar ... -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 15:14HdzJeli se Silvija prijavila na natječaj za komunalnu pročelnicu -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 07:14Bla blaAutor je hdz. Mario je svjestan da neće bit gradonačelnik i posao direktora mu je vrh. Zato ... -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 07:12FrankovićMora da Prvo je tražio uvid u poslovanje komunalnog i to nije dobio pa je digao glas za ... -
Bez kormila, bez kormilara
29.04.2026 05:53HdzA mora čovjek negdje raditi?!? -
Bez kormila, bez kormilara
28.04.2026 21:07FrankovićMario je i hdz i sdp ne bira Glavno da je uhljebljenje nije bitno tko daje kruh -
Bez kormila, bez kormilara
28.04.2026 15:32Promjena kaputaNovi ravnatelj Lučke uprave Mario Franković je napustio Gradsko vijeće u koje je izabran ... -
Zemljovid afera
25.04.2026 11:44I ti istoTužibaba, dok mi ne odgovoriš na pitanje koje sam ti postavio u vezi bespravne gradnje, za ... -
Zemljovid afera
24.04.2026 18:59Marijo prevaraMario je iste sudbine kao i Devčič. Lažna oporba u svemu glasa za Hdz i još k tome dobio ... -
Zemljovid afera
24.04.2026 18:57Devčič prevaraM. F JE PREŠAO U SDP IBTAKO PREVARIO BIRAČE NO ON JE POLITIČKI ZAPOSLEN I NIJE GA BRIGA ZA ... -
Zemljovid afera
24.04.2026 16:17LolZnači istina je? Banić ne zna da rt Kolo nije nikad bio otok... (tko je od nas dvojice u ... -
Zemljovid afera
24.04.2026 15:45Skandalozna informacijaNe zanima me tvoje lupetanje i traženje dlake u jajetu, ali zbog Banića ću prenijeti njegov ... -
Zemljovid afera
23.04.2026 09:31Pa evo prilikePokaži da si drugačiji od "naše gradske vlasti" pa mi napiši što misliš o događajima na ... -
Zemljovid afera
23.04.2026 09:27o sljepiluKako nemam Fejs, ne mogu provjeriti ali sumnjam da je to napisao Banić nego to ovdje ... -
Zemljovid afera
22.04.2026 16:11Njihov komadić rajaNašoj gradskoj vlasti ništa od toga ne smeta. A naša gradonačelnica na fejsu razdragano ... -
Zemljovid afera
21.04.2026 10:32Janezi nam mijenjaju zemljovidAko je ovo što piše Banić istins, vrijeme je da se priupita Gradonačelnicu i predsjednika GV ... -
Zemljovid afera
20.04.2026 17:56Kolo naokoloSlovenci promijenili reljef otoka Lošinja ???? Banić piše: Ministarstvo pomorstava očito ... -
Zemljovid afera
20.04.2026 12:09O polovicama, rodeI on a i komentatori, Slovence i njihovu gradnju tako rado spominju. Meni je s druge strane ... -
Zemljovid afera
19.04.2026 19:01Bučanje- ovo je SlovenijaIzgleda da će tamo uskoro pisati ono "ovo je Slovenija" Banić piše da od 1400 evidentiranih ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
13.04.2026 17:00Eto...Evo, ni tužibaba ne vidi ništa, samo još jedna u nizu...:( -
Sve se nešto nastavlja, pokreće, omogućuje, prepoznaje ...
10.04.2026 11:09...evo, sutra je 14 mjeseci, drveni montažni dječji vrtić još nije gotov gradonačelnice, u ... -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 21:55O lažima, rode...Ovo je, dakako, potpuna besmislica i laž. -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 07:57Non euOd rujna 2026 nema više eu fondova za Hrvatsku. Nema više napasti da se krade. No nema više ... -
Oktroirani mjesni odbori
08.04.2026 07:38otpadomjeriSve je to relativno i nije mi namjera svađati umirovljenike. Gradsko vijeće je podržalo ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
08.04.2026 07:03NeLjudi ne napuštaju drugi mol M. F. Posrao i šefa i stanicu Lučka -
Bez kormila, bez kormilara
06.04.2026 17:24Poslanica LošinjanimaUskrsni blagdani su na izmaku, Iako Isus nije ovdje, nije kasno za poslanicu dragim ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
06.04.2026 16:21@ tužibabaTužibaba, nešto bih provjerio. Do sad nisam od ni jednog komentatora niti autora članka ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
06.04.2026 00:14Pije kavu s ArsenomKako to da ovaj portal niš ne piše o prosvjedu ispred lučke uprave jer je Franković zatražio ... -
Guranje deve kroz ušicu igle
05.04.2026 19:35PrevaraM. F veliki prevarant Nadam se da više neće dobit nit jednog vijećnika Navodno je ušao u ...
Komentari:
novine.novilist.hr/aspx/showimage.aspx?id=705439
Cinjenica je da planinarsko drustvo iz RI ide na jednodnevni izlet na Ososrcicu, autobusom iz Rijeke,a povratna karta je 90 KN. Redovna linija Losinj-RI (170kn jedan smijer), a ukoliko postoji alternativa (katamaran) onda autotrans velikodusno spusta cijenu na 90kn (i jos uvijek zaradjuje).
AUTOTRANS je kriminalna ekipa.
"Ostanak ljudi na otocima je strateški cilj ministarstva."
Kakvih 1000 zaposlenih? U financijskom izvještaju stoji 631 zaposlena osoba na kraju 2013. godine. A ova smijurija o tome da nemaju koristi od otočkih subvencija je za upucat se. Pa ti otoci ih i drže na životu.
U svakom slučaju vidi se da su Linićevsko - Sanaderova škola.