Od ponedjeljka, 1. lipnja na snagu stupa sezonski plovidbeni red na državnoj trajektnoj liniji Lopar (otok Rab) - Valbiska (otok Krk), te 3.06.2009. je prvo ovogodišnje putovanje sezonske katamaranske linije Pula - (Unije) - Mali Lošinj - (Ilovik) - Zadar.
1. Plovidbeni red na liniji Lopar - Valbiska od 1. lipnja - 30. rujna 2009.
(Trajekt "Nosač"- putovanje traje cca 1,5 sati)
Polasci: SVAKI DAN
Lopar - Valbiska: 6:00; 9:45; 14:00 i 18:30 sati
Valbiska - Lopar : 7:45; 11:45; 16:00 i 20:30 sati
( *ponedjeljkom zadnji polazak iz Valbiske u 21 sat)
2. Plovidbeni red na liniji Pula - (Unije) - Mali Lošinj - (Ilovik) - Zadar od 1. lipnja do 3. srpnja 2009. i od 6. - 30. rujna 2009. ( Kamamaran "Bišovo")
Polasci: SRIJEDOM I SUBOTOM
Pula - (Unije) - Mali Lošinj - (Ilovik)-Zadar: 07:00 sati
Zadar - (Ilovik) - Mali Lošinj - (Unije) - Pula: 16:00 sat
3. Plovidbeni red na liniji Pula - (Unije) - Mali Lošinj - (Ilovik) - Zadar od 4. srpnja do 5. rujna 2009. (Kamamaran "Bišovo")
Polasci: PONEDJELJKOM, SRIJEDOM, PETKOM, SUBOTOM I NEDJELJOM
Pula - (Unije) - Mali Lošinj - (Ilovik) - Zadar: 07:00 sati
Zadar- (Ilovik) - Mali Lošinj- (Unije) - Pula: 16:00 sati
(Napomena: ponedjeljkom, petkom i nedjeljom katmaran ne plovi preko Ilovika, a srijedom i subotom ne plovi preko otoka Unije)
Više informacija o linijama i cijenama, putnici mogu dobiti i na www.lnp.hr na kojoj mogu i rezervirati putnu kartu.
Komentari:
A ako niš drugo da se uvede neka linija s kojom treba 4 sata, kao što je Marina bila vozila.
ZADAR-LOŠINJ (tako blizu, a tako daleko po prometnoj povezanosti)
A sramota je i linija Lopar-Valbiska jer kad već nema direktneveze Raba i Lošinja, lopar-valbiska je jedina alternativa. ALI:1) zimi nije vozila dugo vremena
2) linija nije (a sad u sezoni vrlo rijetko) sinhronizirana sa trajektom Merag-Valbiska pa je ili preknap (razlika 15 minuta, ako kasni trajekt iz Lopara, ode brod za merag pred nosom ) ili je razlika čak sat i 45 minuta (toliko treba i autom do Jablanca) nekad i više.
Jednom je netko na Radiju predložio da se katamaran Novalja-Rijeka koji ide preko Raba dvaput tjedno 'zaleti' i do Lošinja, kad je već uknut onaj iz Lošinja za Rijeku preko Raba. Zašto se to ne realizira?
Izgleda da je zakon o otocima ipak mrtvo slovo na papiru...Najbol je je život na otocima zabraniti zakonom kad je već neisplativ za državu...
Zalosna je cinjenica da je zahvaljujuci lokalnim i drzavnim sluzbenicima stoljetna brodska linija TS-PU-ML-ZD koja je startala u vrijeme omrazene nam Austrije, a kasnije razumljivo skracena na PU-ML-ZD, ocijenjena kao suvisna i ukinuta. To nam govori sa kime imamo posla.