Jedan od najpametnijih i najpotrebnijih propisa donešenih zadnjih 30 godina je propis da se ne smije parkirati u dvosmjernim ulicama. No tog se propisa malo tko drži, a njegovo provođenje i poštivanje čini se nitko ne kontrolira.
Prilikom mog boravka na Poljani I od 23. srpnja do 15. kolovoza ove godine bilo je više parkiranih vozila koji su parkirali tako da je prolaz bio 2,4 metra, što je premalo za bilo koje interventno vozilo. Na upit Policiji moze li se nešto učiniti da se to promijeni odgovor je bio: "Cesta je prolazna, a problem će se rješavati druge godine".
Za pohvalu je da se Policija brine za gradske ulice gdje poduzima mjere da se pravilno parkira, ali to su ulice i područja koja nisu toliko u opasnosti od požara kao što je naselje Poljana I, jer nisu svi turisti svjesni kolika je opasnost od požara na tom predjelu. Isto tako, konačno je postavljena oznaka dozvoljene brzine voznje od 30 km/h. No to je samo oznaka koja mnogima ne znači ništa, pa su brzine na Poljani I koje sam mjerio ručnim radarom i do 85 km/h. Smatram da bi Policija trebala konačno poduzeti mjere da se to spriječi, jer do sada nikada nije bilo kontrole brzine voznje na Poljani I.
Komentari:
1. Brinuti se za čestice u njegovom vlasništvu (a to je svakako ulica poljana)... pa ako mu netko oduzme dio iste da se izbori za povratak i
2. Kad već postoji problem parkinga otkupiti postojeće čestice koje se već duže rabe kao javni parking i uspostaviti javni parking, a ne da to učine razni vlasnici kuća koji tamo proborave 2-3 tjena i onda zatvore ... pa još malo neće biti ni jednog javnog parkinga
tamo je sve nasuto i parkira se na pomorskom dobru
creskom, osorskom, zagrebackom, brace vidulic od krizanja za veli losinj do policije??
istarska- dvosmjerna slijepa
Osorska- dvosmjerna slijepa?
Npr. na raskrižju ulica Creske,Osorske prema Ferari. Zanimljivo je da su postavili rampe sa jedne strane parkirališta , a sa druge strane gdje je nekoliko graðana bespravno postavilo rampe za parkiranje ,taj dio parkirališta nisu dirali.
Jedne oderi ,a drugi mogu raditi što hoće.
Prilikom gradnje stambenih zgrada je po zakonu potrebno osigurati i parkirna mjesta ,pa mi nije jasno kako se ta parkirališta sada smiju koristiti u komercijalne svrhe a ne za ono za što su prilikom gradnje predviðena.
Nije prihvatljivo da nam se ponovno naplaćuju parkirališta koja su napravljena našim novcem samo zato što netko ima sinčića koji je lijen raditi bilo što pa mu treba izmisliti radno mjesto gdje se ništa ne radi a plaća ide.
O kakvim to investicijama i odrzavanju neki ovdje seruckaju??
Ja zivim u gradu, auto uredno ostavljam VAN zone naplate, a slasticari (svi do jednoga) parkiraju i po dva auta, na Veloj Rivi, a da za to ne placaju i centa..
problem parkinga je sto sistem ne moze funkcionirati ako je nekima dozvoljeno sve, a ostalima nista.