Ova stranica koristi kolačiće koje u svakom trenutku možete kontrolirati postavkama u vašem internet pregledniku

Ako ne promijenite postavke preglednika slažete se s korištenjem kolačića Vise o kolacicima

Razumijem i prihvacam

Drugim metodama protiv rezervata

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

Fontana u Malom LošinjuPotaknuti potpisivanjem peticije za trajno proglašenje posebnog rezervata za dupine u nekoliko hrvatskih gradova članovi ribarskog ceha Obrtničke komore Primorsko-goranske županije najavljuju da će "u cilju obrane interesa otočana morati pribjeći i drugim metodama kao što su prosvjedi, građanski neposluh i blokade luka".

Ceh za ribarstvo, marikulturu i poljodjelstvo Obrtničke komore Primorsko-goranske županije ponovno upozorava na svoja stajališta po kojima bi trajno proglašenje posebnog rezervata za dupine u moru uz istočnu obalu otoka Cresa i Lošinja bilo neopravdano i ugrozilo bi gospodarstvo dvaju otoka, priopćeno je 7. veljače iz tog ceha.

Privremenim rješenjem Ministarstva kulture iz srpnja 2006. određena je preventivna trogodišnja zaštita dijela mora uz istočnu obalu Cresa i Lošinja - u kategoriji posebnog rezervata u moru. Kako su pojasnili iz Obrtničke komore, očekuje se da Ministarstvo donese konačnu odluku, odnosno da donese trajno rješenje i odredi mjere zaštite ili da, čemu se nadaju u Komori, rezervat ne bude proglašen.

U priopćenju stoji da se na taj problem ponovno upozorava u povodu potpisivanja peticije za trajno proglašenje posebnog rezervata za dupine, koja se, navode iz Ceha, potpisuje u nekoliko kontinentalnih gradova i Puli.

Članovi Ceha smatraju da udruge koje su organizirale potpisivanje peticije "iskorištavaju dobronamjerne ljude koji ne mogu razumjeti problem rezervata, a koji, pak, domaće stanovništvo razumije". Njima se, drže u Cehu, "nudi peticija kako bi se proveli nečiji interesi, koji nisu interesi stanovnika kvarnerskih otoka".

Smatraju da potpisivanje peticije nije organizirano na Cresu i Lošinju zato jer ju domaće stanovništvo neće poduprijeti. U nastavku se navodi da se zagovaratelji posebnog rezervata za dupine koriste proizvoljnim tvrdnjama te da su u "priču" o dupinima potpuno neopravdano "ubacili" zaštitu morske kornjače, morske trave - posejdonije i morske medvjedice.

Iz Ceha su još naveli da su mjerodavni znanstvenici mišljenja da more uz Cres i Lošinj ni po čemu nije posebno za dupine i da bi rezervat bio samo prividna zaštita, koja ne bi pomogla dupinima, ali bi štetila otočanima.

"Poduzeli smo sve što smo mogli i dokazali neopravdanost proglašenja rezervata, ali nismo naišli na razumijevanje mjerodavnih institucija, pa se bojimo da ćemo u cilju obrane interesa otočana morati pribjeći i drugim metodama kao što su prosvjedi, građanski neposluh i blokade luka", stoji u priopćenju Ceha za ribarstvo, marikulturu i poljodjelstvo Obrtničke komore Primorsko-goranske županije. (Hina)

Komentari: 

0 0 # lošinj 2008-02-08 18:33
Zašto se sada ne javljaju udruge koje navodno štite okoliš kada je stvarna prijetnja ketastrofe za dupine i sve ostalo u moru brod koji je još uvijek na Unijama i onaj što gori u istri (vjerovatno nemaju koristi od toga).
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Super hik 2008-02-08 18:42
Ti si jedan od onih za koje nečeg nema ako on ne vidi. Udruge su itekako reagirale samo ti ne znaš zato. Evo ti primjer reakcije:

Nedavna havarija turskog broda pored istarske obale najbolja je škola hrvatskoj prepotentnosti na Jadranu. Kao prvo, pokazala je da su se sve velike riječi o našoj spremnosti i oganiziranosti rasprsle kao mjehur od sapunice čim smo se suočili sa prvim pravim problemom. Drugo, havarija se je dogodila u laboratorijski savršenim uvjetima; more je bilo mirno, gotovo bonaca, bio je radni dan a ne vikend i mjesto radnje bio je ipak za ekološku ugrozu bolje pripremljeni sjeverni Jadran.

Iako cijela priča još uvijek nije u potpunosti gotova, već se sada mogu napraviti prve analize dogaðaja. Tri se momenta već sada nameću za analizu.

1) sama havarija broda na Jadranu spada u domenu očekivanih, a ne neočekivanih dogaðaja. Matematički gledano, promet brodova Jadranom (a pogotovo brodova sa opasnim teretom) takve je gustoće da je sa stanovišta teorije vjerojatnosti takvu havariju trebalo očekivati i prije. Pritom, bitno je reći da smo ovaj puta imali veliku sreću što je havariju doživio ro-ro brod, a ne tanker, jer pored istarske obale svake godine, samo za Trst, prolazi preko 300 tankera sa po 100.000 tona nafte (prolazeći samo 2,5 milja od Savudrije).

2) Postavlja se pitanje brzine reakcije i efikasnosti naših snaga zaduženih za prevenciju i spašavanje na moru. Kada se pogleda koliko je bilo potrebno da pojedini spasilački brodovi doðu do havariranog broda, način na koji je bio gašen požar kao i nevjerojatan manjak opreme nameće se i pitanje odgovornosti nadležnih. Dodatno, ovo pitanje je važno i u kontekstu ZERP-a jer istarski ribari tvrde da su prvih nekoliko sati havarije (kada su se spašavali životi članova posade i putnika) nesretnom brodu pomagale snage Republike Italije (što je u potpunosti prihvatljivo, ali treba imati snage to i priznati).

3) Pitanje luke spasa. Prema direktivi Evropske komisije broj 59 iz 2002. godine svaka obalna država mora urediti mjesta zakloništa (place of refuge), u pomorskoj praksi često nazivanih i lukama spasa. Republika Hrvatska je implementirala tu direktivu u svoj Pomorski zakonik (NN br. 181/04). U našem zakoniku piše: “Ministar će odrediti mjesto zakloništa, propisati uvjete koje zakloništa trebaju ispunjavati, te propisati uvjete i način korištenja mjesta zakloništa.“ No je li to učinjeno? Je li havarirani turski brod imao zaklonište?

Posljednje pitanje je pogotovo važno i zbog mogućeg ponavljanja havarije u budućnosti. Zbog toga pokušajmo analizirati najgori mogući scenarij.

Pretpostavimo stoga da se (nedajbože) usred turističke sezone, recimo 10. kolovoza na Jadranu dogodi slična havarija; ali pretpostavimo da je u pitanju tanker koji vozi 100.000 tona sirove nafte i da je lokacija havarije u blizini Palagruže, a ne Briuna. I da se požar lokalizira te da oštećeni brod treba hitno odvesti u sigurnije zaklonište zbog nadolazeće ciklone. Kamo bi se išlo s njim; na Hvar, na Vis, na Šoltu... Logično je pretpostaviti da će lokalno stanovništvo odbiti svatku opciju privremenog zakloništa za oštećeni brod na njihovom otoku. Tako se može ponoviti situacija koja je tako skupo koštala španjolsku i francusku obalu u jesen 2002. kada je već havarirani tanker “Prestige” odtegljen daleko od obale, te je sirova nafta istekla iz broda zagadila nekoliko stotina kilometara obale Francuske, Španjolske i Portugala. Umjesto toga, da je bila pripremljena luka spasa, te da je brod bio na vrijeme otegljen u nju zagaðenje bi se moglo lokalizirati na svega nekoliko kilometara. Vlada kraljevine Španjolske naknadno se svojim podanicima za to ispričala.

Zbog svega navedenog neophodno je već sada pripremiti se za takav scenarij, pripremanjem izabranih zakloništa (sa svom potrebnom opremom i sa svim definiranim procedurama) i lokalne zajednice (sa jasno definiranim koncesijama i obeštečenjima u slučaju nastalih šteta).

Jer ova se nesreća veoma skoro može ponoviti.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Javljaju se i talijanske udrugeSuper hik 2008-02-08 19:02
Sjeverni Jadran rizično je ekološko područje
Autor:

Talijanske regionalne agencije za zašitu okoliša trenutačno se nalaze na moru i prate moguće zagaðenje mora i obale uslijed nesreće turskog broda Und Adriyatic
Agencija ANSA navodi da se plovilo regionalne agencije za zaštitu okoliša (ARPA) za Veneto nalazi na moru ispred Chioggie te da je na njemu četvoro stručnjaka za morsku biologiju koji su u stalnom kontaktu s analitičarima talijanskog Državnog instituta za istraživanja te posadom broda ARPA-e za regiju Furlaniju Julijsku krajinu.

Giorgio Mattassi, ravnatelj odjela za vode ARPA-e Furlanije Julijske krajine, izvijestio je da plovilo njegove agencije uzima uzorke mora u sjevernom Jadranu na području u blizini gorućeg turskog broda te proučava raspršivanje i padanje u more toksičnih supstanci koje je je oslobodio požar na brodu, navodi ANSA.

"Nisu toliko važni uzorci vode koje ćemo uzeti danas koliko rezultati onoga što ćemo napraviti idućih dana. Zapravo je potrebno da se dim sa svojim toksičnim sastojcima slegne u more kako bi mogli dobiti konkretne podatke.

Moram reći da područjem u kojem se sada nalazi brod prolaze snažne struje a valovi su visine 30 do 40 centimetara. To znači da postoji odlična izmjena vode te stoga i odlično raspršivanje. Mogućnost da doðe do ekološke katastrofe je vrlo mala", rekao je Mattassi za agenciju ANSA.

Mattassi je za ANSA-u takoðer potvrdio da praktički nema "opasnosti da brod potone ili da se iz spremišta izlije nafta".

Predsjednik organizacije za zaštitu okoliša Legambiente iz talijanske regije Emilia Romagna Luigi Rambelli izjavio je da nesreća turskog broda upozorava na velike ekološke rizike kojima je izložen sjeverni Jadran, prenosi ANSA.

"Riječ je o zatvorenom moru, dubine 40 metara, na kojem se odvija ribolov i turizam koji su od velike važnosti, a ova nam epizoda kaže da institucije i gospodarske grane ne mogu više gubiti vrijeme i moraju uvidjeti ozbiljnost velikog rizika kojem smo godinama izloženi, nužnosti strogog nadzora koji bi spriječio pristup dotrajalim teretnim brodovima i službu prevencije i zaštite koja još nedostaje", rekao je Rambelli.

PO organizaciji Legambiente postoje mnogi razlozi za zabrinutost za Jadran, od velikog prometa brodova koji Jadranom prevoze naftu i materijale kemijske industrije do možebitnog "dodatnog povećanja prometa za 15 milijuna tona nafte koji bi donio projekt Družba Adria", naftovod koji bi u Omišalj doveo rusku naftu.

Legambiente godinama upozorava na "vrlo osjetljivo stanje sjevernog Jadrana i traži, do sada uzaludno, od talijanskih regija i država jadranske obale odlučne akcije u cilju priznavanja sjevernog Jadrana kao područja kojem je nužna potrebna posebna zaštita zbog njegove važnosti iz ekoloških, društveno-gospo darskih i znanstvenih razloga, a stoga što je ono ranjivo spram utjecaja na okoliš aktivnosti vezanih s pomorskim prometom", navodi ANSA.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # lošinj 2008-02-10 14:29
Imao sam jednostavno pitanje za jednostavan odgovor, a dobio sam napad i pljuvanje po svima (napad je najbolja obrana).

Ponavljam pitanje , šta su UDRUGE napravile i poduzele da se izbjegne katastrofa. Hvala !
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Super hik 2008-02-10 20:02
Baš ništa nisu napravile. Samo su upozoravale da će se to dogoditi. Nisu, na primjer, donijele propise, ne patroliraju svojim brodovima i nisu poslale svoje kanadere, remorkere i stručnjake za takve katastrofe. Nego očekuju da to napravi Država. Samo se bune i pričaju da je more ugroženo. Eto digli su se i protiv Mesićeve Družbe Adrija, kao, to bi moglo imati katastrofalne posljedice. Ali ko njih sluša?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # lošinj 2008-02-16 21:49
Nisam pročitao ni u novinama niti gledao u nanekoj od informativnih emisija, ali sam čuo od Unijana da ih niti jedna udruga nije kontaktirala !
Zna se tko treba imati kanadere, remorkere i sl. bar se nadam ?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # udrugegost 2008-02-17 18:08
Meni je smješno prozivati udruge u svezi Unija kad je na stranici članak da je udruga s Unija izašla u javnost s upozorenjem a i druge udruge. Inače se napada udruge kad na nešto upozoravaju kao napr. bespravnu gradnju, devastaciju i traže zaštitu jer kao one su protiv rada, razvoja, gospodarstva, da rade za nečije interese itd.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # SuvarAM 2008-02-17 21:21
Da stvarno, zasto se nije organizirala peticija za trajno proglasenje na otoku losinju,cresu, pa i pagu i rabu? Nego u zagrebu,zupanji , backoj palanci, babinoj gredi,sarajevu, beogradu,jajcu. .. , i to bez broja osobne ili jmbg-a , pa takvih potpisa ja mogu skupiti 10 000, dovoljno je da otvorim imenik. Hmm...?? :-?
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # PolicjotiJoso 2008-02-19 18:51
Možda zato što policjoti nisu htjeli skupljat potpise ;-) Ili zato što ne treba jer sve je več odlučeno.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # rtzt 2008-02-17 22:56
Tako je sigurno skupljeno i onih 2ooo ZA :-)
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # lošinj 2008-02-18 09:49
Nije smiješno žalosno je da udruge reagiraju samo kad imaju koristi od toga , a kada nam prijeti stvarna katastrofa niti ne doðu pogledati npr. brod na Unijama , gdje još da bi oni upozoravali javnost. Kad netko nešto gradi i treba ga uništiti tu su prvi , ali i jedini na otoku koji ne zaraðuju nego žive od takvih koje napadaju. Još bi se dalo puno toga napisati ali moram na posao.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # kriminalLik 2008-02-18 10:06
Lošinj ti pišeš gluposti iz neznanja ili zlonamjernosti. Udruge godinama upozoravaju na prijetnje Jadranu od balastnih voda, brodskih havarija, nasipavanja obale, betonizacije obale, izlovljavanja riba i uništenja života u moru, a ti ili ne znaš pa lupš gluposti ili lažeš. Evo pročitaj u današnjem Novom listu i Večernjaku:

Predsjednik Vijeća »Eko-Kvarnera« Vjeran Piršić poslao je jučer u ime te udruge otvoreno pismo predsjedniku Vlade Ivi Sanaderu jer smatra da je nužno otvoriti javnu raspravu o havariji turskog broda »Und Adriyatik« pokraj istarske obale, radi bolje zaštite Jadrana.

A kad netko nešto gradi protivzakonito i na crno i treba ga uništiti jer to je kriminal na štetu svih.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Bravok.R 2008-02-18 17:26
Bravo Losinj Imas Pravo ....sve te udruge gledaju samo tamo di ce imati nekakvu korist...ili da nekoga uniste!!!!
Sram vas bilo ....
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Glupan u akcijiLik 2008-02-18 18:06
Sram tebe bilo glupane. Sigurno si jedan od kriminalaca kojima smeta što neki traže poštivanje zakona.
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # Uništavanje kriminalagost 2008-02-18 18:25
One koji krše zakon i treba uništavati. A to nije posao udruga nego institucija vlasti i suda. Samo što oni ne rade svoj posao. A da nema udruga radili bi još manje :sad:
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj
0 0 # drugSuvar AM 2008-02-18 20:19
Nitko mi nije odgovorio na pitanje :cry:
Odgovori Odgovori i citiraj Citiraj

Dodaj komentar

Komentari koji nemaju veze s temom članka uz koji su uneseni bit će uklonjeni. Za unos "off topic" komentara mogu se koristiti stranice SVAŠTARA 2, SVAŠTARA, ŠKOVACA i SATIRIČKI PRILOZI. Uredništvo ne snosi odgovornost za sadržaj komentara.

Sigurnosni kod
Osvježi

galerije1

mi-logo
wonline
yrno
Vremenska prognoza
za Lošinj


Članak 69. Ustava RH

Volim LošinjSvatko ima pravo na zdrav život.
Volim LošinjDržava osigurava uvjete za zdrav okoliš.
Volim LošinjSvatko je dužan, u sklopu svojih ovlasti i djelatnosti, osobitu skrb posvećivati zaštiti zdravlja ljudi, prirode i ljudskog okoliša.

setnja

ubojstvoborocid

ZADNJI KOMENTARI

  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    ss 14.12.2019 20:36
    Striko za volanom
    Ima puno Kučića ali ovaj vozač je slučajno njezin striko :sad:
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Sizif 14.12.2019 14:19
    Virtualna Gradonačelnica
    Neki dan sam kao građanin otišao do ureda gradonačelnice. Rekli su mi da je nema, da ne ...
     
  • Ministar Butković na tragu slavnog cara

    Jan 14.12.2019 12:37
    privat!
    U uvalama lijevo i desno od Mrtvaske također se grade privezi, ali oni su baš kao i cijelo ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Normalno 14.12.2019 11:23
    Ab
    Da se manje para utrošilo na onaj kič i paradu u centru grada za Advent moglo se nešto ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Pospanko 14.12.2019 09:07
    ...---...
    sudeći po odgovorima gradske uprave na radiju, svi rade svoj posao, čak su prebrojali ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    gost 14.12.2019 08:54
    ....
    A ja čuo da vozač auta ima isto prezime kao gradonačelnica ;-)
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Tipično 14.12.2019 06:40
    Balkanski mentalitet na djelu
    "Zašto baš sada" i "Daj me nemoj" su tipične karakteristike balkanskog mentaliteta radi ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Daj me nemoj... 13.12.2019 22:11
    A zašto baš sada?
    Zanimljivo je kako cijela gradska uprava na čelu sa gradonačelnikom već više od dvije godine ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Licemjer 13.12.2019 19:18
    ...
    Propjevat će kad HDZ padne, a optužnice i nalozi počnu stizati na kućnu adresu.
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    gost 13.12.2019 17:36
    Instagramična gradonačelnica
    Ana se po uzoru na Kolindu profilirala u estradnu političarku samo što još nije propjevala.
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    radovanje 13.12.2019 14:17
    obećanje ludom
    e, ali gradonačelnica je u KGK stilu obećala novo nogometno igralište i natkriveni bazen, samo ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Janica Prosinečki 13.12.2019 11:08
    Sport u Bruxelessu
    E onom tko dade tu zastavu Lošinju stvarno treba platiti kvalitetno psihijatrijsko liječenje.
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Emanero 13.12.2019 10:30
    Zastave
    Curavićeva Bijela zastava nad Lošinjom nije tema, ali kao primjer neodgovorne predaje razuma ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    TTY 12.12.2019 18:20
    ......
    a ja mislio da je u Brisel išla kupiti neki pošteni semafor, koji radi
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Tariguz 12.12.2019 17:51
    Zastave za otočne šerife
    Priznanje po koje je Ana išla u Brisel dodjeljuje udruga ACES Europe, znači nešto kao ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Šoping kraljica 12.12.2019 15:16
    Dobar šoping u Bruxelesu
    Vratila se iz šopinga i sada uz Curavićevu Bijelu zastavu imamo i zastavu Europskog ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Papa Štrump 11.12.2019 17:30
    A zašto baš sada?
    Kad se vrati iz šopinga u Briselu Ana će pitati "a zašto baš sada" potežu semafore kad ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Kremenko 11.12.2019 16:27
    ???
    Javna rasvjeta je na režimu noć - polu noć, pa građani imaju dojam da semafori ne rade.
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    građanin 11.12.2019 15:49
    Saga o semaforima se nastavlja...
    jučerašnja emisija (10.12.2019), poslušati od 3:05 do 4:00 i.imgur.com/vaW6vLd.jpg ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Pokvareni telefon 11.12.2019 14:59
    .....
    Nadam se da je tvoj komentar bio ironija. U slučaju da nije, moram te razočarati, jer ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Gost 11.12.2019 13:01
    Odgovornosti gradonačelnice
    A koga prozivati za sve to ako ne gradonačelnicu? Da si pročitao Statut Grada Malog Lošinja ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    el diablo 11.12.2019 11:53
    brigo moja pređi na drugoga
    Zašto stalno prozivaš Gradonačelnicu, pa nije ona odgovorna za semafore, odvoženje ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Simba 11.12.2019 10:43
    Ne miješajte kruške s jabukama!
    Pohvala vijećniku Devčiću što je pokrenuo to pitanje, ali ga želim i pokuditi što nakon ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Kišna glista 11.12.2019 10:35
    preuzimanje odgovornosti za nemar?
    ... i naravno treba kontrolirat, treba revidirat, treba tjerat, naravno treba uvijek biti u ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Pokvareni semafor 11.12.2019 04:55
    Na papiru je sve lijepo i krasno, pozivam gradonačelnicu da se makne sa trga i ode pješice u Zagazine
    Izmotavaju se da je za kvarove semafora kriva vlaga, kiša i posolica, kao da su u ...
     
  • Neprepoznatljivi Lošinj

    Licemjer 10.12.2019 23:32
    ...
    Otkako je Franko izgubio MO, Veli za Anu ne postoji.
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Lošinjan 10.12.2019 21:06
    .
    Problem pješačkog prijelaza je odavno trebalo riješiti pothodnikom za pješake ali ne bi ...
     
  • »Kontrolirati, revidirati, tjerati«

    Lsd 10.12.2019 21:04
    Semafor
    Ukoliko se semafor ne popravi treba trubiti pod Aninim prozorom dan i noc
     
  • Neprepoznatljivi Lošinj

    damir 10.12.2019 19:51
    pilot
    Bio je Volarić
     
  • Neprepoznatljivi Lošinj

    VT 10.12.2019 18:42
    Lažeš, Kolinda!
    Jučerašnja epizoda satiričke emisije Prime Time na N1 TV bila je objavljena na Youtube ali ...