Lošinjani dobili ušminkanu Rivu Priko

Korisnička ocjena:  / 2
LošeNajbolje 

rivaprikoNakon pet mjeseci Rivom Priko ponovo prometuju vozila, čime je označen kraj prve faze radova na dogradnji, a po završetku turističke sezone nastavljaju se te bi do kraja godine u cijelosti trebala biti završena investicija vrijedna gotovo 30 milijuna kuna, izvijestio je Novi list

Do kraja tjedna bit će obavljeni završni radovi, postavljena privremena urbana oprema, stupići, klupe i koševi te horizontalna i vertikalna signalizacija, izvijestila je glasnogovornica Grada Martina Krajina Mršo. Ova investicija obuhvaća radove na obali u dužini 400 metara, u sklopu kojih je dio obale od Trga RH odnosno gradske ribarnice do postojećeg plutajućeg valobrana proširen od 1,5 m do 7,5 metara. Tim zahvatom postavljena je nova obalna crta u pravcu.

Dio obale od valobrana, do staroga gata ispod INA-ine pumpe proširen je u širini cca 10 metara i dužini 100 metara. Sva obalna konstrukcija opremljena je infrastrukturom, a zaobalni dio sadržava prometnicu, šetnicu, pristupne puteve luci te postojeću temeljnu infrastrukturu. Duž 400 metara rive uz prometnicu s novim prometnim rješenjima, prema moru je osigurana obalna šetnica u širini 4,5 metra te je proširen prostor od prometnice do postojećih objekata. Izvođači radova su splitska tvrtka Pomgrad inženjering i GP Krk, a projektanti su za Obalu 1, zagrebački URBing s kooperantima, među kojima Rijeka projekt potpisuje projekt konstrukcije obalnog zida, dok je za Obalu 2 projektant Strabag.

Do sada je u sklopu ove investicije na kanalzacijski sustav priključeno 70-ak kuća, a popločano je 40 posto površine, a ostatak će se odraditi u drugoj, jesenskoj fazi, kada će Riva Priko dobiti kompletno kameno popločenje, žardinjere, kandelabre, opremu za površinsku odvodnju. Inače, na suprotnoj strani lošinjskog zaljeva, Rivi lošinjskih kapetana, radovi na uređenju i dogradnji rađeni su od prosinca 2004. godine, do ožujka 2006. kada je rivu otvorio ondašnji premijer Ivo Sanader, a na svečanosti otvorenja među ostalim bio je Luka Bebić i Marina Matulović Dropulić.

Radovi na Rivi lošinjskih kapetana stajali su gotovo 27 milijuna kuna, a dok su izvođeni, kao i na rivi Priko bilo je prigovora ugostitelja i drugih poslovnih subjekata da im je zbog radova narušeno i umanjeno poslovanje, ali kada su bili završeni, kritike su utihnule, što se ponavlja i sada, s tim da nisu utihnule kritike na račun vezova u luci, jer iako je riva sređena, Županijska lučka uprava Mali Lošinj još uvijek nije osigurala pontone i vezove za nautičare, što se negativno odražava na poslovanje ne samo poslovnih subjekata u centru nago cijeloga grada.

(Ira Cupać Marković)