Nautičari zaobilaze Lošinj

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

mala_luka

Unatoč početku sezone, neviđena turistička blamaža u Malom Lošinju nastavlja se. Mali Lošinj, naime, kao najvažniji otočni nautički centar na Sjevernom Jadranu, s odličnom infrastrukturom za nautičare i dvije benzinske pumpe, na tri pontona smještena na najatraktivnijoj lokaciji unutar luke i dalje ne može primiti jahtaše koji se inače tamo sidre već godinama, javlja Novi list

Nema nikakve sumnje da je zbog te činjenice za Mali Lošinj, kao poznatu,traženu i cijenjenu nautičku destinaciju, nastupila nepopravljiva šteta.

Podsjetimo, radi neodgovornog ponašanja Državne komisije za kontrolu postupaka javne nabave i čudnih odluka Ministarstva pomorstva, prometa i veza još uvijek nije izabran koncesionar za privez i odvez plovila.

Sergio Kučić, vlasnik dosadašnjeg koncesionara, malološinjske tvrtke Yacht Marina, koji je na tri pontona svake sezone prihvaćao tisuće jahtaša, tvrdi kako to što se događalo oko izbora koncesionara nije bila slučajnost. On smatra da je riječ o uroti određenih struktura iz Ministarstva pomorstva i Lošinjske plovidbe protiv njega. Njihov je cilj, kaže Kučić, da mu na bilo koji način oduzmu po svemu sudeći iznimno zanimljiv posao priveza i odveza plovila. Trenutno se brodovi na Kučićevim pontonima vežu na »divlje«, kako koji strani ili domaći jahtaš stigne. No oni, a sve ih je manje, jer se loš glas već pročuo, nikome ne plaćaju naknadu, a sanitarije traže po obližnjim kafićima. Kučić, naime, na svojim pontonima koji su još usidreni u luci ne može obavljati naplatu obzirom da mu koncesija nije produžena.

Lučka uprava Mali Lošinj, kao privremeni koncesionar, takođerne može naplaćivati sidrenje jahti na pontonima, jer pontoni nisu njezini, već u vlasništvu Sergia Kučića.

Tri požurnice

Prošli tjedan pojavila se nada u privremeno i prihvatljivo rješenje do okončanja turističke sezone, no zbog šutnje administracije u Zagrebu koja očito nema nikakav senzibilitet za turizam na Jadranu izgleda da nitaj pokušaj neće uspjeti. Radi se, naime, o tome da je ravnatelj Lučke uprave Mali Lošinj Gracijano Petrinić od Ureda za javnu nabavu još 25. svibnja zatražio mišljenje može li se uzimanje u zakup tri pontona u vlasništvu tvrtke Yacht Marine obitelji Sergia Kučića izuzeti iz postupka javne nabave.

– Usmeno nam je rečeno da se to može napraviti, no službeno, u pisanom obliku, nismo dobili ništa. Poslali smo i tri požurnice, jer nama je sezona već počela i moramo znati hoćemo li te pontone imati u funkciji, ali odgovora nema. Bez pisanog mišljenja Ureda za javnu nabavuda pontone možemo uzeti u zakup do kraja sezone bez da raspisujemo javni natječaj, jer bi se u toj proceduri izgubila sezona, sigurno u tajposao nećemo ići. Ja ne želim kršiti zakon, kaže Petrinić.

Dodaje kako se neslužbeno raspravljalo o iznosu od 1,2 milijuna kuna koliko bi se dokraja sezone tvrtki Yacht Marine platilo za zakup tri pontona i objekta s uređenim sanitarijama.

Predsjednica Turističke zajednice Grada Mali Lošinj Đurđica Šimičić smatra da se ovakvim ponašanjem i situacijom, kada se sezona dočekuje bez tri možda i ključna pontona za privez jahti, ruši ugled i imidž Lošinja kao turističke i nautičke destinacije.

– Svakodnevno primamo reklamacije nautičara koji nisu zadovoljni razinom ovogodišnje usluge koja je u proteklim godinama bila na daleko boljoj razini. Gost koji je nezadovoljan, a takvih je nažalost sve više, informaciju o tome širi drugim potencijalnim gostima koji sada već Lošinj zaobilaze, kaže Šimičić.

Paradoks

Dodaje da lošinjska luka formalno nije luka za nautički promet, no, kaže Šimičić, bivši koncesionar, Yacht Marine Sergia Kučića, pružao je izvrsne usluge i nautičari su navikli da se usluga u svakoj sezoni dodatno podiže.

– Jedna je stvar što Lošinj formalno nije luka nautičkog turizma, a druga, što je pohvalno, da su je nautičari, zbog razine usluge, tako doživljavali. Deset godina, za vrijeme koncesije Yacht Marine, nautički gosti imali su sanitarije za invalide, deset mornara koji su ih opsluživali, cjelodnevnu uslugu, besplatni internet... Taj je servis, na koji smo goste navikli, funkcionirao savršeno. Ovo sada čemu svjedočimo, ova blamaža, nije se smjela dogoditi. Svi smo ogorčeni. Dani prolaze, a svi trpimo štetu. Evo, sad sam na rivi na kojoj su privezana samo tri broda. U ovo vrijeme luka je prijašnjih godina bila krcata. Zbog nedolaska nautičara štetu imaju i ugostitelji i trgovci tako da je gospodarska šteta puno veća od nenaplaćivanja priveza jahti. Mnogi na Lošinju ulažu novac u turizam, mnogi investiraju, mnogi koriste svoje znanje u razvoju destinacije, a onda se jednom odlukom sve uruši, kaže Šimičić. Navodi još jedan paradoks: Lučka uprava, kad je raspisivala natječaj na kojem je Yacht Marine svojedobno dobio koncesiju, uvjetovala je njegov rad uređivanjem sanitarnih prostorija.

– On je to napravio na visokoj razini, uložio prilično svojih sredstava i podigao razinu usluge jako visoko. Sada privez i odvez plovila radi ista ona Lučka uprava koja je od njega tražila sanitarne sadržaje, ali ih ona nema i time očigledno ruši razinu usluge, kaže Šimičić.

Yacht Marine slučaj prijavljuje Državnom odvjetništvu

Vlasnik Yacht Marine Sergio Kučić čija su tri pontona i dalje usidrena uluci kaže kako je dnevni gubitak veći od 70 posto dnevnog prometa koji se ostvarivao kad je on bio koncesionar.– Strane novine sugeriraju nautičarima da izbjegavaju Mali Lošinj, stižumailovi nezadovoljnih nautičara, a nadležne institucije i dalje ništa ne poduzimaju. Naprosto svi šute. U ovom slučaju, sitno profiterski interesi, korumpiranost pojedinaca, zavist i bahatost očigledno su ispred interesa Grada, PGŽ-a pa i državnog proračuna.Očito je postignut cilj onih koji su to sve i zakuhali, no tko će biti odgovoran i što će se desiti onima koji su to učinili, a i dalje čine ogromnu štetu Malom Lošinju i ovogodišnjoj nautičko-turističkoj sezoni. Višegodišnji stvarani imidž, dobra prezentacija i reklama u svijetu, za što smo utrošili veliki broj godina, znanja, odricanja i ulaganja, došloje u pitanje samo zbog zlobe i zavisti određenih, svima u Lošinju itekako dobro poznatih pojedinaca, kaže Sergio Kučić. Kako saznajemo, zbog sumnji u nepravilnosti i nezakonitosti u tijeku postupka izbora koncesionara tvrtka Yacht Marine cijeli slučaj prijavljuje Državnom odvjetništvu.

 (Robert Frank)

luka