Birokracija, porezi i davanja guše poduzetnički duh

Korisnička ocjena:  / 0
LošeNajbolje 

obrtniciU Udruženjuobrtnika Cres/Lošinj, koje trenutno broji 627 obrta, prošle godine u odnosu naprethodnu bilo je 14 posto manje obrta, a kraj ove godine mogli bi dočekati i s20 posto manje nego u 2010. godini, rečeno je na press konferenciji o kojoj je izvijestio Novi list

Razloga za odustajanje od djelatnosti jemnogo i pritom gotovo da nema grane u obrtništvu koja nije dovedena na rubopstanka, a o tome su na press konferenciji govorili predsjednik UdruženjaMario Kamalić te predsjednici sekcija - trgovine Zlata Desanti, ugostiteljstvaZvonko Šalov i ribara Stjepan Nedoklan. Iako svaka od djelatnosti ima svojespecifičnosti, zajednički problemi, među ostalim, vezani su uz povećanjetroškova komunalija, a uz to gospodarstvo plaća vodu po većoj cijeni odkućanstava, pa Kamalić pita koliko je to uopće ustavno te postavlja i pitanješto su u Komunalnom društvu poduzeli da smanje troškove, umjesto da povećavajucijene usluga.

Gubljenjevremena

Obrtniciukazuju i na neučinkovitu administraciju, zbog koje gube mnogo vremena pouredima iz kojih nerijetko izlaze neobavljena posla. Umjesto da pomogne,administracija odmaže i odredbe zakona tumači, ne u duhu zakona, nego po slovuzakona, kaže Kamalić i ističe da uz to, stalno nove zakonske odredbe proizvodetroškove koji su posve besmisleni, što ilustrira primjerom da u sklopu zaštitena radu obrtnici ponovno moraju plaćati i polagati prvu pomoć koju su većpoložili kroz vozački ispit ili u sklopu neke druge edukacije. Obrtnicismatraju da birokracija, porezi i davanja guše poduzetnički duh, država morariješiti i pitanje naplate potraživanja, a Kamalić primjećuje kako i u takvimteškim uvjetima obrtnici, za razliku od mnogih trgovačkih društava, redovitoplaćaju svoje djelatnike.

Lučki probleminaštetili

Osvrnuli su sei na problem koncesioniranja u luci Mali Lošinj, a Kamalić je kazao kako je daoostavku na mjesto pridruženog člana u Upravnom vijeću Lučke uprave, gdje nijeimao pravo glasa, a imenovan je od strane Grada. Ostavku daje, kaže Kamalić,jer kao isključivog krivca za stanje u luci smatra lošinjsku lučku upravubudući se nije dobro pripremila i za varijantu da koncesionar ne bude izabranzbog dugotrajnog žalbenog postupka, na što je on, kako tvrdi, ukazivao.

Predsjednica ceha trgovine, Zlata Desanti, kaže kako se nesređeno stanje u luciproteklih desetak dana odrazilo na promet u trgovinama koji je bio smanjen. Onapodvlači i problem s izlaganjem robe ispred trgovina te traži da komunalnoredarstvo postupa korektno i prema svima jednako.

Zvonko Šalov također smatrada je stanje u gradskoj luci imalo negativan efekt na predsezonski turizam. Ontvrdi da je sezona prekratka, da hotelski turizam svojim konceptom ponudesadržaja unutar hotela ugrožava otočno ugostiteljstvo, ukazuje da su troškovi uugostiteljstvu sve veći te da povećanje broja gostiju ne prati i povećanjeprihoda.

Ribarima dosta»vozanja«

Niti u jednojobrtničkoj djelatnosti stanje nije bajno, ali čini se da se u ribarstvu skrozsmračilo. Predsjednik sekcije ribara i ribarskog ceha na razini županije,Stjepan Nedoklan, upozorava da se problemi gomilaju iz dana u dan, a rješenjekoje su tražili te dobili obećanja od ministra i državnog tajnika nisudočekali. Tako lošinjski ribari u svom gradu i dalje ne mogu kupiti plavidizel, nego po gorivo, koje im je preduvjet obavljanja posla, moraju u Cres,Rab, Pag, što im dodatno komplicira i poskupljuje poslovanje. U prvom mjesecusu od ministra dobili obećanje da će sve biti riješeno u ožujku, u ožujku su imrekli sve ćemo srediti do 1. svibnja, ali 70-ak lošinjskih ribara i još 20-akkoliko ih je gotovo svakodnevno na Lošinju, na ovom otoku plavi dizel ne mogukupiti. Sada imaju najave da bi ga uskoro mogli kupovati na Novoj obali izcisterne Ine, ali uz uvjet da kupe 500 litara, što mnogima ne odgovara ipostavlja se pitanje gdje će skladištiti gorivo. 

Novi list također izvještava kako se na benzinskojpostaji Ine na Rivi Priko može kupiti alkohol i druga roba široke potrošnje,ali ne i nafta i njeni derivati, budući iz cjevovoda propušta gorivo kojeumjesto u rezervoarima vozila i plovila završava u moru, pa im je inspekcijazabranila isporuku dok ne saniraju oštećenja, a uz benzinsku su postavljene ibrane. 

Međutim, kadaće se oštećenje sanirati i kada će benzinska početi s radom za sve usluge, izIne nismo uspjeli dobiti konkretan dogovor, već iz ureda za odnose s javnošćunavode da se odmah pristupilo donošenju odluke o načinu sanacije te će se istaizvršiti u najkraćem mogućem roku.

(Ira Cupać Marković)